Мексика

Мексика начала создание 40км коридора развития между Тихим океаном и Карибским морем.

На юго-востоке Мексики началось грандиозное строительство Межокеанского коридора Теуантепекского перешейка. Это очень давний проект, доставшийся нынешней администрации от предыдущих правительств, который так и не был реализован из-за своей сложности, дороговизны и противоречивости (против проекта выступает местное население). Однако, с учётом того, что экономическое развитие юга и юго-востока Мексики – приоритет для нынешней администрации, президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор дал проекту зелёный свет.

Если кратко, то смысл межокеанского Теуантепекского коридора – соединить Мексиканский залив с Тихим океаном, и вдоль коридора, который их будет соединять, создать индустриальные парки, а также железнодорожную, портовую, аэропортовую и дорожную инфраструктуру (и модернизировать уже существующую).

Теуантепекский мегапроект также подразумевает введение на его территории свободной экономической зоны, которая будет представлять собой 20-километровую полосу с каждой стороны железной дороги длиной 200 километров. В эту свободную экономическую зону попадут 48 муниципалитетов штатов Оахака и Веракрус из 79, которые находятся в зоне Межокеанского коридора.

Правительство не жалеет средств на реализацию проекта: его общая стоимость оценивается в $9,5 млрд (это и бюджетные средства, и частные инвестиции).
 
Неправительственные экологические и правозащитные организации, как и в случае с другим мегапроектом – поездом Майя, обвиняют Лопеса Обрадора в навязывании инфраструктурного проекта, который, во-первых, нанесёт вред окружающей среде, а во-вторых, превратит территорию межокеанского коридора в одно большое «предприятие – макиладорас» (промышленное сборочно-конвейерное предприятие).

Похожий опыт создания промышленных районов у Мексики уже был. Макиладорас работали в приграничных с США городах (Тихуане и Сьюдад-Хуарес). По словам, НКО Geocomunes, из-за создания новых городских районов там был дефицит питьевой воды, ещё сильнее выросло социальное неравенство и преступность (Сьюдад Хуарес – один из самых опасных городов Мексики).
 
Учитывая, что территории штатов Веракрус и Оахака – это в основном сельскохозяйственные зоны, чьё население занимается агрокультурой, то межокеанский коридор причинит невосполнимый вред местным аграриям. Кроме того, очень остро стоит вопрос землепользования и землевладения. Для реализации межокеанского коридора ряд земель у местных общин коренных народов нужно будет изъять (или выкупить). Это, несомненно, приведёт к обострению уже существующих конфликтов между правительством и коренными народами Мексики.