Большой передел мира
267,438,021
522,668
|
DeC ( Профессионал ) |
| 24 июл 2020 13:51:56 |
Apple
новая дискуссия Дискуссия 312
APPLE НАЧИНАЕТ ПРОИЗВОДСТВО ТОПОВОЙ МОДЕЛИ IPHONE В ИНДИИ
ОТВЕТЫ (5)
|
ecxel ( Специалист ) |
| 24 июл 2020 21:36:43 |
Цитата: DeC от 24.07.2020 13:51:56
Дураки, совсем от реальности оторвались. Забыли, как на заре индустриализации Китай даже трусы нормально шить не мог.
Как выращивали там культуру производства, прививали... Думают в Индию передали лицензию и линию и всё, завтра продукция без брака пойдёт.
Я помню СССР тоже из политических соображений производство какого-то грузовика перенёс в Армению.
Кто-то помнит его название?
Та же судьба постигнет и Эпл.
Когда у топовой модели только каждый четвёртый телефон запускаться будет, через раз, все сразу и забудут что такое Эпл.
|
Салон62 ( Практикант ) |
| 24 июл 2020 21:46:49 |
Цитата: ecxel от 24.07.2020 21:36:43
"РАФики" они в грузовом варианте выпускали на ЕрАЗ-е:
Цитата31 декабря 1964 года Совет министров Армянской ССР издал постановление № 1084 «Об организации в г. Ереване в строящихся корпусах завода „Автопогрузчик“ завода по выпуску автомобилей-фургонов грузоподъемностью 0,8-1,0 тн». 10 сентября 1965 года завод получил название «Ереванский автомобильный завод».
...........
В апреле 1966 года по документации РАФ были собраны первые 2 автофургона модели ЕрАЗ-762, которая была разработана в Риге как РАФ-977К, но не была там освоена из-за отсутствия свободных производственных мощностей. По сути, РАФ-977К, как и ЕрАЗ-762, представлял собой РАФ-977Д без окон и сидений в кузове.
............
Срок эксплуатации автомобилей ЕрАЗ как правило ограничивался от силы пятью годами, сказывалось исключительно низкое качество[3] их изготовления в течение всего периода выпуска автомобилей. Проблемы качества продукции ЕРАЗа неоднократно обсуждались на союзном уровне, но так и не были решены (аналогично ситуации с тягачами Колхида Кутаисского завода Советской Грузии ) .[4][5][6][7]
https://ru.wikipedia.org/wiki/…0%BE%D0%B4
|
roksana-ir ( Практикант ) |
| 25 июл 2020 10:01:43 |
Цитата: Салон62 от 24.07.2020 21:46:49
а уж какая обувь была ! через месяц подошвы отваливаливались, зато с претензией на моду
|
rat1111 ( Профессионал ) |
| 24 июл 2020 22:02:36 |
Цитата: ecxel от 24.07.2020 21:36:43
Грузовик был в Грузии - "колхида" назывался. В Армении делали микроавтобусы.
Ещё в Азербайджане начали было автозавод строить, оборудование современное закупили. Но не успели толком.
|
Поверонов ( Специалист ) |
| 25 июл 2020 08:22:47 |
Цитата: ecxel от 24.07.2020 21:36:43
На заре производства полупроводников выход годных был несколько процентов, но справились и создали вон какую индустрию. Всё решает выходной контроль. Есть правда опасность что брак готовых изделий попадет на вторичный рынок.Так это того рынка и проблема.