Авиационная и космическая футуристика
37,395
195
|
Клипер ( Слушатель ) |
| 25 сен 2020 15:20:24 |
Альтернатива Суперджету-100
новая дискуссия Дискуссия 204
Площадь оперения около 150 м2. Хвостовое оперение тоже несущее.
Удельная нагрузка на крыло не более 350 кг/м2.
Требуемая ВПП класса Г, в идеале Д длиной всего 1000 м.
Внутренняя ширина фюзеляжа не менее 3100 мм - 5-48-48-60-48-48-48-5 см.
Оптимально 3200 мм - 5-49-49-65-49-49-49-5 см.
В идеале для пассажиров 3300 мм - 5-50-50-70-50-50-50-5 см.
Крейсерская скорость 650-700 км/ч.
Число пассажирских кресел:
95 (20+75) с шагом 90 и 80 см
100 (20+80) с шагом 90 и 75 см
110 (30+80) все с шагом 75 см
Отредактировано: Клипер - 25 сен 2020 15:46:43
ОТВЕТЫ (2)
|
|
Клипер ( Слушатель ) |
| 26 сен 2020 11:14:08 |
Цитата: Клипер от 25.09.2020 15:20:24
Тут я малость погорячился. При внутренней ширине фюзеляжа 3300 мм перевозчик захочет иметь не 5, а 6 кресел в ряду. Даже при ширине 3200 мм можно впихнуть 6 кресел: 3+44+44+50+44+44+44+3 см. Поэтому внутренняя ширина фюзеляжей самолётов с 5 креслами в ряду должна быть не больше 3150 мм. Их минимальная ширина должна быть не менее 3 метров, при ширине прохода не менее 65 см: 5+45+45+65+45+45+45+5 см.
А наиболее оптимальной будет такая компоновка: 5+47+47+65+47+47+47+5 см (3100 мм).
При внутренней ширине фюзеляжа 3150 мм ширину кресел можно увеличить до 48 см: 5+48+48+65+48+48+48+5 см.
|
|
Клипер ( Слушатель ) |
| 28 сен 2020 21:58:02 |
Цитата: Клипер от 26.09.2020 11:14:08
На схеме это будет выглядеть так:
Но в любом случае необходимо будет смонтировать в любом подходящем помещении кресла, как в самолёте, и определить время эвакуации пассажиров при разной ширине прохода.
