Большой передел мира
267,328,131
522,571
|
Алёша Попович ( Профессионал ) |
| 27 сен 2020 16:21:40 |
В Казахстане начали строительство завода для техники "КамАЗ"
новая дискуссия Новость 555
КАЗАНЬ, 27 сен — РИА Новости. Президент Татарстана Рустам Минниханов и премьер-министр Казахстана Аскар Мамин в воскресенье заложили в Костанае первый камень в основание нового завода по производству чугунного литья для деталей грузовой техники "КамАЗ", сообщает пресс-служба главы Татарстана.
"Основная продукция нового завода — блоки цилиндров и головки блоков двигателей "КамАЗ", а также литой картер моста. Также здесь планируется построить еще один завод по производству главных передач ведущих мостов для различных семейств автомобилей "КамАЗ". Оба завода планируется запустить в 2024 году", — говорится в сообщении.
Помимо строительства новых производственных комплексов, в Костанае планируется создать инжиниринговый и образовательный центр "КамАЗа".
Президент Татарстана напомнил, что у "КамАЗа" и Казахстана большой опыт сотрудничества. В городе Кокшетау действует сборочный завод компании — совместное российско-казахстанское предприятие "КамАЗ-Инжиниринг". Также здесь работает торговая компания "КамАЗ" и более 20 сервисных центров.
Стороны также подписали ряд соглашений и меморандумов, в частности инвестиционный меморандум по созданию в Казахстане шинного завода (совместный проект "Татнефти" и компании "Аллюр"). Новое шинное производство будет ориентировано на рынок всей Центральной Азии. Планируемая мощность — три миллиона легковых и легкогрузовых шин, а также 0,5 миллиона грузовых шин в год. Запустить производство планируется в 2022 году.
Только за первое полугодие 2020 года в Казахстан было поставлено шинной продукции более чем на один миллиард рублей.
Минниханов выразил уверенность, что реализация новых проектов послужит дальнейшему расширению сотрудничества Татарстана и Казахстана, и высоко оценил условия, создаваемые в Казахстане для инвесторов с высокотехнологичными производствами.
https://ria.ru/20200….ru%2Fnews
"Основная продукция нового завода — блоки цилиндров и головки блоков двигателей "КамАЗ", а также литой картер моста. Также здесь планируется построить еще один завод по производству главных передач ведущих мостов для различных семейств автомобилей "КамАЗ". Оба завода планируется запустить в 2024 году", — говорится в сообщении.
Помимо строительства новых производственных комплексов, в Костанае планируется создать инжиниринговый и образовательный центр "КамАЗа".
Президент Татарстана напомнил, что у "КамАЗа" и Казахстана большой опыт сотрудничества. В городе Кокшетау действует сборочный завод компании — совместное российско-казахстанское предприятие "КамАЗ-Инжиниринг". Также здесь работает торговая компания "КамАЗ" и более 20 сервисных центров.
Стороны также подписали ряд соглашений и меморандумов, в частности инвестиционный меморандум по созданию в Казахстане шинного завода (совместный проект "Татнефти" и компании "Аллюр"). Новое шинное производство будет ориентировано на рынок всей Центральной Азии. Планируемая мощность — три миллиона легковых и легкогрузовых шин, а также 0,5 миллиона грузовых шин в год. Запустить производство планируется в 2022 году.
Только за первое полугодие 2020 года в Казахстан было поставлено шинной продукции более чем на один миллиард рублей.
Минниханов выразил уверенность, что реализация новых проектов послужит дальнейшему расширению сотрудничества Татарстана и Казахстана, и высоко оценил условия, создаваемые в Казахстане для инвесторов с высокотехнологичными производствами.
https://ria.ru/20200….ru%2Fnews
ОТВЕТЫ (3)
|
South Wind ( Слушатель ) |
| 27 сен 2020 17:26:05 |
Пишите пожалуйста по-русски: Кустанай и Кокчетав, мы тут на месте не боимся так называть, а вам с чего бояться?
|
|
prof ( Слушатель ) |
| 27 сен 2020 18:03:01 |
Некоторый опыт уже есть. В 1982 г. в Кустанае начали строить завод дизелей с воздушным охлаждением по конструкторской и технологической документации фирмы «Клекнер-Хумбольд-Дойц» (Германия) для автомобилей Урал (УралАЗ, Миасс). Первоначально предполагалось строительство в Миассе, но Назарбаев продавил в правительстве СССР Кустанай. Кончилось всё это тем, что там в 1991 - 95 гг. было выпущено 405 двигателей и всё. УралАЗ был вынужден ставить на свои машины камазовские дизели, но в 1993 году на заводе двигателей КАМАЗ случился пожар, и УралАз остался без двигателей.
|
qwertyusik ( Слушатель ) |
| 28 сен 2020 20:16:19 |
"Не в коня корм" , на старые грабли наступаем.
Русских выдавили... А казахи вам наделают запчастей(особенно точных, шестерней и блоков)
Татары с казахами особо не дружили, а сейчас прям в десна целуются? Думаю это не проблемы Камаза, а еще что-то...