Большой передел мира
266,049,304
521,201
|
Antiglobalist ( Практикант ) |
| 26 окт 2020 16:54:59 |
Индия - Пакистан
новая дискуссия Дискуссия 970
2 новости только что появились.
Первая про Индию:
Вторая про Пакистан:
Первая про Индию:
ЦитатаСоединенные Штаты заявляют, что приветствуют подъем Индии как мировой державы, и одобрили продажу ей оружия на сумму более 20 миллиардов долларов.
Государственный департамент США в преддверии намеченного на завтра в Нью-Дели саммита в формате "2 + 2" сделал заявление: Соединенные Штаты приветствуют Индию как ведущую державу и ведущую силу в регионе и мире. Соединенные Штаты надеются на тесное сотрудничество с Индией во время предстоящего срока членства Индии в Совете Безопасности ООН, начинающегося 1 января 2021 года.
27 октября госсекретарь США Помпео и министр обороны Эспер проведут в Нью-Дели встречу в формате «2 + 2» с участием министра иностранных дел Индии Джайшанкара и министра обороны Раджнатха Сингха.
Вторая про Пакистан:
ЦитатаПервая в Пакистане линия метро - Orange Line, начала свою коммерческую эксплуатацию в воскресенье в историческом городе страны Лахоре, столице провинции Пенджаб, открыв новый этап для этой страны Южной Азии в секторе общественного транспорта.
В рамках проекта Китайско-пакистанского экономического коридора (CPEC) "Оранжевая ветка" была построена China State Railway Group Co., Ltd. и China North Industries Corporation и будет эксплуатироваться Guangzhou Metro Group, Norinco International и Daewoo Pakistan Express Bus Service.
За пять лет строительства «Оранжевая линия» создала более 7 000 рабочих мест для местных жителей, а в период эксплуатации и технического обслуживания она создаст еще 2 000 рабочих мест для местных жителей.
Главный министр Пенджаба Сардар Усман Буздар заявил на церемонии, состоявшейся здесь в воскресенье, что правительство провинции Пенджаб благодарно Китаю за его беспрецедентную поддержку завершения современного проекта общественного транспорта, добавив, что дружба между двумя странами укрепится с завершением строительства системы метро в рамках CPEC.
Он сказал, что Orange Line - это первый экологичный проект общественного транспорта, который предоставит жителям Лахора удобства для путешествий мирового класса.
Он добавил, что это приведет к "зеленому росту" ВВП, дальнейшему развитию города и становлению пакистанского восточного мегаполиса современным, а также к увеличению экономической активности.
Выступая на церемонии, генеральный консул Китая в Лахоре Лон Динбин сказал, что «Оранжевая линия» - еще одно плодотворное достижение CPEC, которое значительно улучшит условия движения в Лахоре и станет новой достопримечательностью города.
Оранжевая линия имеет протяженность 27 км и включает 26 станций, из которых 24 выполнены в надземном варианте, а 2 в подземном.
Обслуживать линию будут 27 электропоездов, каждый из которых состоит из пяти полностью кондиционируемых вагонов, с рабочей скоростью 80 км в час. Это обеспечит комфортное, безопасное и экономичное передвижение 250 000 пассажиров в день.
ОТВЕТЫ (11)
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 26 окт 2020 17:29:34 |
80 км/ч при расстоянии между станциями 1 км?!
Боюсь даже рассчитать ускорение, которое развивают эти китайские суперпоезда... 4-5G?..
|
|
Последний гад ( Слушатель ) |
| 26 окт 2020 17:59:23 |
Цитата: dmitriк62 от 26.10.2020 17:29:34
А Вы не бойтесь, а посчитайте.
1g на уровне земли равен ~9,8 м/с²
Значит при ускорении 1g через одну секунду скорость движения будет 9,8 метров/секунду или 588 (9,8*60) метров/минуту или 35280 (588*60) метров/час (~36 км/ч)
Через две секунды соответственно 72 км/ч. Так что достаточно буквально трех секунд, чтобы при ускорении всего в 1g набрать скорость в районе 100 км/ч.
Никаких 5/6g (такое боковое ускорение обычный человек без потери сознания может и не выдержать).
Другое дело, что у наших электричек предельное ускорение 1-1,3 м/с². Замедление - порядка 2 м/с².
Значит, пересчитаем с нашим ускорением - 1,3 м/с², через секунду скорость 1,3 м/сек = 78м/мин = 4,68 км/ч.
Значит через 17 секунд скорость будет 80 км/ч, поезд при этом пройдет 188 метров.
Далее едем с этой скоростью еще 600-650 метров (~30 секунд) и начинаем тормозить.
Калькулятор взял здесь: https://matematika-c…tor-onlajn
|
|
Antiglobalist ( Практикант ) |
| 26 окт 2020 18:00:12 |
Цитата: dmitriк62 от 26.10.2020 17:29:34
Понятия не имею.
При движении по ВСЖД их поезда набирают скорость быстро и плавно, так же быстро и плавно они останавливаются. Но в поездах метро в отличии от этих поездов не показывается скорость на табло. Поэтому не знаю. Оператором метрополитена в Лахоре будет компания "Метро Гуанчжоу", поезда тоже такие как тут, быстрые и удобные. Ну, не делают тут уже медленных и неудобных поездов. Разучились. :)
Вот такой это поезд? как раз по "оранжевой ветке" едет:
Практически вся ветка открытого типа: над городом, на уровне 3-5 этажа зданий. Под землей совсем чуть-чуть. Скоростные железные дороги практически полностью так в Китае построены. Едешь сотни километров над землей и любуешься с высоты окрестностями. Зато безопасно, никакой дурак на дорогу не выбежит и не выедет.
|
Петр Радин ( Слушатель ) |
| 26 окт 2020 22:04:57 |
Цитата: dmitriк62 от 26.10.2020 17:29:34
Да нет конечно же, вы что индийских поездов не видели? Они идут себе тихонько постоянно 80 км. а на станциях народ на крыши запрыгивает, ну а спрыгивают вообще где захотят.
|
УкрЦукор ( Слушатель ) |
| 27 окт 2020 12:47:52 |
Вы индийские поезда похоже только на картинках видели. Никаких 80 км/ч там нет и в помине. На поезде ехать раза в 2 дольше, чем на автобусе - поезд едва тащится. Да ещё и не дай Бог посмотреть в окно подъезжая к Дели на рассвете - жители пригородов массово выходят опорожняться именно к ж/д путям.
|
adolfus ( Практикант ) |
| 27 окт 2020 03:40:12 |
Цитата: dmitriк62 от 26.10.2020 17:29:34
У меня получилось всего лишь ~1.6 м/с^2, т.е. 0.16 g, если движение максимально плавное. Время в пути 45 с. Средняя скорость 80 км/ч, максимальная -- 160 км/ч
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 27 окт 2020 09:02:04 |
Цитата: adolfus от 27.10.2020 03:40:12
Что-то ни в одном метрополитене до сих пор не добились пока таких фантастических результатов...
|
GT-R ( Слушатель ) |
| 27 окт 2020 09:15:15 |
Цитата: dmitriк62 от 26.10.2020 17:29:34
Существенно меньше.
Например, при ускорении ~0.5g (5 m/s2) скорость 90 km/h будет развита на 6-ой секунде после прохождения 62.5 метров пути.
У меня автомобиль быстрее разгоняется. До 60 миль (96 km/h) меньше, чем за 5 секунд.
|
|
БЭР ( Слушатель ) |
| 27 окт 2020 09:29:22 |
Цитата: GT-R от 27.10.2020 09:15:15
При массе состава 400 тонн для достижения такого результата потребуется мощность примерно 60 000 л.с..
Ничего себе движок.
|
|
GT-R ( Слушатель ) |
| 27 окт 2020 10:06:28 |
Цитата: БЭР от 27.10.2020 09:29:22
Я иллюстрировал нелепость предположения об ускорении в 5g.
Вы правы. Чтобы двигать 400 тонн с ускорением в .5g нужна сила в 2000 kN. Средняя мощность за 5 секунд 25000 kW, а в последнюю секунду 45000 kW.
Поэтому у электричек ускорение раз в двадцать меньше.
|
Vick ( Практикант ) |
| 27 окт 2020 12:05:12 |
Цитата: GT-R от 27.10.2020 09:15:15
Ну только не надо автомобиль с поездом (и вообще с общественным пассажирским транспортом) сравнивать. При таких резких ускорениях в машинке вы приятно вжимаетесь в кресло, а в поезде происходит пассажиропад не присевших и, само собой, не пристёгнутых граждан. Водилы маршруток, пытающиеся шоферить "как в легковушке", нередко слышат в свой адрес "не дрова везёшь!"