Большой передел мира
275,720,535
532,279
|
DeC ( Профессионал ) |
| 25 фев 2021 в 17:01 |
В Boeing знали о проблемах с двигателями еще за два года до инцидента в Денвере
новая дискуссия Новость 369
В Boeing знали о проблемах с двигателями еще за два года до инцидента в Денвере
Компания Boeing собиралась укреплять обшивку двигателей за несколько месяцев до происшествия с рейсом из Денвера 21 февраля, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на внутренние документы Федерального управления гражданской авиации (FAA).
FAA и Boeing обсуждали возможные решения проблемы около двух лет, сообщили источники издания, знакомые с этим вопросом. Переговоры начались после двух происшествий в 2018 году: одного — с самолетом Boeing 777 авиакомпании United Airlines Holdings Inc., другого — с самолетом Boeing 737 компании Southwest Airlines Co. В обоих случаях у двигателей самолетов разрушилась обшивка, в первом — никто не пострадал, во втором — погиб один пассажир.
Для подобных изменений деталей самолетов могут потребоваться годы проектирования, испытаний и получения разрешений регулирующих органов. На какой именно стадии процесса находится Boeing – неизвестно. Однако проявившие себя проблемы с двигателями стали причиной отказа (на данный момент) трех стран от использования модели 777.
Компания Boeing собиралась укреплять обшивку двигателей за несколько месяцев до происшествия с рейсом из Денвера 21 февраля, сообщает The Wall Street Journal со ссылкой на внутренние документы Федерального управления гражданской авиации (FAA).
FAA и Boeing обсуждали возможные решения проблемы около двух лет, сообщили источники издания, знакомые с этим вопросом. Переговоры начались после двух происшествий в 2018 году: одного — с самолетом Boeing 777 авиакомпании United Airlines Holdings Inc., другого — с самолетом Boeing 737 компании Southwest Airlines Co. В обоих случаях у двигателей самолетов разрушилась обшивка, в первом — никто не пострадал, во втором — погиб один пассажир.
Для подобных изменений деталей самолетов могут потребоваться годы проектирования, испытаний и получения разрешений регулирующих органов. На какой именно стадии процесса находится Boeing – неизвестно. Однако проявившие себя проблемы с двигателями стали причиной отказа (на данный момент) трех стран от использования модели 777.
ОТВЕТЫ (2)
|
BUR ( Специалист ) |
| 25 фев 2021 в 17:50 |
Цитата: DeC от 25.02.2021 17:01:33
Как они "политкорректно" обозвали частичное разрушение мотогондолы... обшивка двигателей...
|
xrvr ( Специалист ) |
| 25 фев 2021 в 19:52 |
Цитата: DeC от 25.02.2021 17:01:33
Что за бред?
На 0:12 четко видно, разрушились лопатки компрессора.
Они сделаны из титана, и при таких оборотах разлетающиеся куски титана не остановит ни одна обшивка.
Вот еще 3 точно таких же случая с этими движками Pratt & Whitney PW4077:
Сперва-то приземлили Боинги только с этими двигателями, а уже позже, за компанию, все оставшиеся.