Великобритания разрывает контракт на покупку 90 истребителей F-35 у США

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53Властям Великобритании не понравились характеристики американских истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35. Лондон решил разорвать контракт на покупку 90 боевых машин.

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53

 

Что характерно, Великобритания - не первая и не единственная страна, которая отказалась от впариваемого америкосами летающего позора под названием F-35.

- Голландия
Нидерланды отказались от покупки части истребителей F-35
19.09.2013
https://lenta.ru/news/2013/09/19/f35/

- Канада
Канада отказалась от F-35
28.11.2016
https://rg.ru/2016/1…-f-35.html

- Италия
Италия отказалась от американских истребителей F-35
07.07.2018
https://rg.ru/2018/0…-f-35.html

- Турция
Пентагон выкупит у Турции оставшиеся истребители F-35 из-за поставок российских С-400
21.07.2020
https://www.kommersant.ru/doc/4425439

- Германия
Германия отказалась от покупки американских истребителей F-35
09.11.2020
https://www.aex.ru/n…/9/218912/

Кроме того, Байден заморозил одобренную Трампом поставку F-35 в ОАЭ.
https://ria.ru/20210…75079.html
...

Япония и Турция отказались от сборки F-35 и комплектующих к ним:
https://rg.ru/2019/0…-f-35.html
https://www.gazeta.r…3666.shtml

Из-за падающего спроса в США тоже решили отложить полномасштабное серийное производство F-35 на неопределенный срок:
https://www.rbc.ru/s…690fff07e0

За 2020-й год для США и остальных стран НАТО во всех странах-партнёрах произвели всего 121 шт. F-35 (из них лишь 74 шт. для армии США, остальное другим странам).
https://www.defensen…l-in-2020/

План на 2021 - ещё 78 шт., но не факт что он будет выполнен.
The Administration’s proposed FY2021 defense budget requested about $11.4 billion in procurement funding for the F-35 program. This would fund the procurement of 48 F-35As for the Air Force, 10 F-35Bs for the Marine Corps, 20 F-35Cs for the Navy and Marines, advance procurement for future aircraft, and continuing modifications. The proposed budget also requested about $1.7 billion for F-35 research and development.

С 2010 по 2021 для ВВС США поставлено около 230 шт. F-35, ещё 28 шт. в ВМС и 80 шт. в корпусе морпехов. Суммарно - порядка 340 шт. новых самолётов за 10 лет. 

Причем самолётов, значительно уступающих по всем характеристикам не только нашему 5-му поколению Су-57, но и поколению 4++ типа Су-35С и Су-30СМ.

Немного про F-35:




Изначально его планировали как более дешевую но и слегка ухудшенную версию истребителя 5-го поколения по сравнению с уже выпускавшимся F-22. В итоге спустили на разработку сотни миллиардов долларов (на что можно было купить тысячи F-22), а самолёт получился очень сырым, не просто "слегка хуже" чем F-22, а по всем параметрам хуже чем даже самолёты 4-го поколения и некоторые 3-го поколения. При этом стоит он столько же сколько и F-22 - более 100 млн долларов за штуку. :)
https://www.pogo.org/analysis/…-for-f-35/

- от начала разработки F-35 до принятия на вооружение прошло 26 лет
   https://glav.su/foru…age5726875
- по скоростным, дальностным и маневренным характеристикам F-35 намного хуже чем  F-15, F-16, F-18, F-22, Typhoon, J-10, J-20, МиГ-35, МиГ-31БМ, Су-30СМ, Су-35С, Су-57 и т.д.
- максимальная скорость F-35 - всего 1,6М (1930 км/ч), тогда как у Су-35С - 2,25М (2700 км/ч), у Су-57 с двигателем первого этапа - 2,45М (2900 км/ч), у Су-57 с двигателем второго этапа будет более 2,55М (3000 км/ч).
- максимальная дальность F-35 без дозаправки и ПТБ - 2200 км (у версии F-35B - 1670 км), тогда как у Су-35С - 3600 км, у Су-57 с двигателем первого этапа - 4300 км, у Су-57 с двигателем второго этапа будет более 4500 км.
- F-35 не имеет крейсерского бесфорсажного сверхзвука, то есть даже формально не может называться истребителем 5-го поколения
- F-35 запрещено летать в грозу (запрещено приближаться к грозовым облакам на расстояние менее 25 миль )
- F-35 запрещено летать с перегрузками более 5g
- F-35 запрещено летать на сверхзвуке более 50 секунд
- F-35 имеет большие проблемы с кислородным оборудованием, электроникой и др.

...

До наших мощных красавцев Су-57 американскому жирному пингвину не допрыгнуть никогда. Даже с учетом установки двигателя первого этапа Су-57 на голову превосходит все остальные самолёты в мире. А уж с движком второго этапа (который будет готов в 2022) - так тем более.
 https://rg.ru/2020/1…etapa.html



__________________________________________________

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53Британия собирается сделать ставку на собственное решение шестого поколения Tempest («Буря»). Впервые о нём заговорили в 2018-м. На тот момент предполагалось, что разработка займёт около 12 лет. Машину обещают вооружить гиперзвуковыми ракетами. В Лондоне уверены, что новинка составит конкуренцию F-35.

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53

 

Во-первых, BAE Systems планируют представить " Tempest" только после 2035 года, не меньше чем через 15 лет.  Но и эти сроки слишком оптимистичны, коли даже америкосам потребовалось более 25 лет на разработку, испытания и начало производства своего жалкого F-35. 



Следует учитывать, что конструкторская мысль в Великобритании сильно деградировала. Последний полностью спроектированный в Британии военный самолёт был, пожалуй, Hawker Siddeley Harrier. Он совершил первый полёт в далёком 1966. Далее были только совместные разработки с французами, немцами, итальянцами.

"Eurofighter Typhoon" разрабатывался и производился консорциумом из 4 стран - Франции, Германии, Италии и Великобритании (Alenia Aeronautica, BAE Systems и EADS). За 26 лет с 1994 по 2020 в четырёх странах-производителях для 9 стран-заказчиков произведено 570 таких самолётов.

В создании "Tempest" планируют участвовать не только бриташки, а тоже целый консорциум из 4-5 стран под названием "Team Tempest" (BAE Systems, Rolls-Royce, Leonardo S.p.A. и MBDA). Но и это им вряд ли поможет, особенно в свете выхода Британии из ЕС. 

Я лично думаю, что раньше чем в 2040-м году Великобритания новые самолёты производить не начнёт. Если вообще начнет, конечно.

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53Однако редактор журнала RUSI Defence Systems Джастин Бронк придерживается иного мнения.
Так как Tempest не будет составлять костяк жизнеспособного боевого воздушного флота до конца 2030-х годов, финансирование «Бури» вместо покупки F-35 является прямым сокращением потенциала ВВС Великобритании в течение следующих 20 лет в обмен на промышленные и экономические выгоды в британском военно-воздушном секторе, — цитирует его портал Airforce technology.

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53

 

Редактор журнала прав. В ближайшие 20 лет Королевские ВВС будут только сокращаться. 

Да они и так уже ужались в 5,2 раза - с 842 боевых самолёта и 368 ударных вертолётов (1210 боевых ЛА) в 1990 году... до 154 боевых самолётов и 78 ударных  вертолётов (232 боевых ЛА) в 2021.
https://glav.su/foru…age5976363

Скорее всего, к 2030-му в Королевских ВВС останется порядка 70 боевых самолётов и 30 ударных вертолётов. Ну а зачем им больше? 

____________________________________________________________________________

Цитата: dmitriк62 от 10.03.2021 09:26:26Ну почему же, раньше же сумели сделать ажно 1700 шт:
    

     
Hawker Tempest V

Цитата: dmitriк62 от 10.03.2021 09:26:26

 

Про то и речь, что это было раньше  

Можно еще вспомнить времена 18-19 веков, когда Британия во многом была впереди планеты всей, самой крупной Империей и очень развитой в техническом плане страной.
Да, хоть Британия во Второй мировой и опозорилась на суше (что закончилось бегством в Дюнкерке), но всё еще делала прекрасные самолёты, авиационные двигатели, корабли. Даже отправила в СССР по лендлизу 4317 шт. самолётов, 7238 шт. танков, морские тральщики и многое другое. 

Да, когда-то Британия делала первые в мире броненосцы и дредноуты, первые в мире серийные паровозы и работающие железные дороги, первые в мире танки, первые в мире промышленные РЛС, первые в мире турбореактивные двигатели и вторые в мире массовые реактивные истребители (Gloster Meteor, 1943), первые в мире реактивные пассажирские самолёты (de Havilland Comet, 1949). Именно британские турбореактивные двигатели послужили основной для советского двигателестроения.  А потом всё это сошло на нет.

Уже 40 лет подряд промышленность и конструкторская мысль в Великобритании стремительно деградируют. Последний полностью британский боевой самолёт был Hawker Harrier 1966-го года, последний учебный - Hawker Hawk 1974-го года, последний пассажирский - BAe 146  1981-го года. На этом славная история полностью британского авиапрома заканчивается и начинаются всякие совместные проекты, качество которых тоже постепенно падает. 

...

Вообще, из всех европейских стран боевые реактивные самолеты сейчас могут самостоятельно разрабатывать и производить только французы (Dassault Rafale с французскими движками SNECMA) и частично шведы (Saab Gripen с американскими движками GE F414 и англо-итальянской авионикой).  

• +4.32 / 80

Цитата: User78 от 10.03.2021 01:37:33
Что характерно, Великобритания - не первая и не единственная страна, которая отказалась от впариваемого америкосами летающего позора под названием F-35.

- Голландия
Нидерланды отказались от покупки части истребителей F-35
19.09.2013
https://lenta.ru/news/2013/09/19/f35/

- Канада
Канада отказалась от F-35
28.11.2016
https://rg.ru/2016/1…-f-35.html

- Италия
Италия отказалась от американских истребителей F-35
07.07.2018
https://rg.ru/2018/0…-f-35.html

- Турция
Пентагон выкупит у Турции оставшиеся истребители F-35 из-за поставок российских С-400
21.07.2020
https://www.kommersant.ru/doc/4425439

- Германия
Германия отказалась от покупки американских истребителей F-35
09.11.2020
https://www.aex.ru/n…/9/218912/

Кроме того, Байден заморозил одобренную Трампом поставку F-35 в ОАЭ.
https://ria.ru/20210…75079.html
...

Япония и Турция отказались от сборки F-35 и комплектующих к ним:
https://rg.ru/2019/0…-f-35.html
https://www.gazeta.r…3666.shtml

Из-за падающего спроса в США тоже решили отложить полномасштабное серийное производство F-35 на неопределенный срок:
https://www.rbc.ru/s…690fff07e0

За 2020-й год для США и остальных стран НАТО во всех странах-партнёрах произвели всего 121 шт. F-35 (из них лишь 74 шт. для армии США, остальное другим странам).
https://www.defensen…l-in-2020/

План на 2021 - ещё 78 шт., но не факт что он будет выполнен.
The Administration’s proposed FY2021 defense budget requested about $11.4 billion in procurement funding for the F-35 program. This would fund the procurement of 48 F-35As for the Air Force, 10 F-35Bs for the Marine Corps, 20 F-35Cs for the Navy and Marines, advance procurement for future aircraft, and continuing modifications. The proposed budget also requested about $1.7 billion for F-35 research and development.

С 2010 по 2021 для ВВС США поставлено около 230 шт. F-35, ещё 28 шт. в ВМС и 80 шт. в корпусе морпехов. Суммарно - порядка 340 шт. новых самолётов за 10 лет. 

Причем самолётов, значительно уступающих по всем характеристикам не только нашему 5-му поколению Су-57, но и поколению 4++ типа Су-35С и Су-30СМ.

Немного про F-35:

\n\nИзначально его планировали как более дешевую но и слегка ухудшенную версию истребителя 5-го поколения по сравнению с уже выпускавшимся F-22. В итоге спустили на разработку сотни миллиардов долларов (на что можно было купить тысячи F-22), а самолёт получился очень сырым, не просто "слегка хуже" чем F-22, а по всем параметрам хуже чем даже самолёты 4-го поколения и некоторые 3-го поколения. При этом стоит он столько же сколько и F-22 - более 100 млн долларов за штуку. :)
https://www.pogo.org/analysis/…-for-f-35/

- от начала разработки F-35 до принятия на вооружение прошло 26 лет
   https://glav.su/foru…age5726875
- по скоростным, дальностным и маневренным характеристикам F-35 намного хуже чем  F-15, F-16, F-18, F-22, Typhoon, J-10, J-20, МиГ-35, МиГ-31БМ, Су-30СМ, Су-35С, Су-57 и т.д.
- максимальная скорость F-35 - всего 1,6М (1930 км/ч), тогда как у Су-35С - 2,25М (2700 км/ч), у Су-57 с двигателем первого этапа - 2,45М (2900 км/ч), у Су-57 с двигателем второго этапа будет более 2,55М (3000 км/ч).
- максимальная дальность F-35 без дозаправки и ПТБ - 2200 км (у версии F-35B - 1670 км), тогда как у Су-35С - 3600 км, у Су-57 с двигателем первого этапа - 4300 км, у Су-57 с двигателем второго этапа будет более 4500 км.
- F-35 не имеет крейсерского бесфорсажного сверхзвука, то есть даже формально не может называться истребителем 5-го поколения
- F-35 запрещено летать в грозу (запрещено приближаться к грозовым облакам на расстояние менее 25 миль )
- F-35 запрещено летать с перегрузками более 5g
- F-35 запрещено летать на сверхзвуке более 50 секунд
- F-35 имеет большие проблемы с кислородным оборудованием, электроникой и др.

...

До наших мощных красавцев Су-57 американскому жирному пингвину не допрыгнуть никогда. Даже с учетом установки двигателя первого этапа Су-57 на голову превосходит все остальные самолёты в мире. А уж с движком второго этапа (который будет готов в 2022) - так тем более.
 https://rg.ru/2020/1…etapa.html



__________________________________________________\n\n
Во-первых, BAE Systems планируют представить " Tempest" только после 2035 года, не меньше чем через 15 лет.  Но и эти сроки слишком оптимистичны, коли даже америкосам потребовалось более 25 лет на разработку, испытания и начало производства своего жалкого F-35. 




Следует учитывать, что конструкторская мысль в Великобритании сильно деградировала. Последний полностью спроектированный в Британии военный самолёт был, пожалуй, Hawker Siddeley Harrier. Он совершил первый полёт в далёком 1966. Далее были только совместные разработки с французами, немцами, итальянцами.

"Eurofighter Typhoon" разрабатывался и производился консорциумом из 4 стран - Франции, Германии, Италии и Великобритании (Alenia Aeronautica, BAE Systems и EADS). За 26 лет с 1994 по 2020 в четырёх странах-производителях для 9 стран-заказчиков произведено 570 таких самолётов.

В создании "Tempest" планируют участвовать не только бриташки, а тоже целый консорциум из 4-5 стран под названием "Team Tempest" (BAE Systems, Rolls-Royce, Leonardo S.p.A. и MBDA). Но и это им вряд ли поможет, особенно в свете выхода Британии из ЕС.

Цитата: User78 от 10.03.2021 01:37:33

 

Цитата: User78 от 10.03.2021 01:37:33Я лично думаю, что раньше чем в 2040-м году Великобритания новые самолёты производить не начнёт. Если вообще начнет, конечно.\n\n
Редактор журнала прав. В ближайшие 20 лет Королевские ВВС будут только сокращаться. 

Да они и так уже ужались в 5,2 раза - с 842 боевых самолёта и 368 ударных вертолётов (1210 боевых ЛА) в 1990 году... до 154 боевых самолётов и 78 ударных  вертолётов (232 боевых ЛА) в 2021.
https://glav.su/foru…age5976363

Скорее всего, к 2030-му в Королевских ВВС останется порядка 70 боевых самолётов и 30 ударных вертолётов. Ну а зачем им больше? 

Цитата: User78 от 10.03.2021 01:37:33

 

   
Ну почему же, раньше же сумели сделать ажно 1700 шт:
    

     
Hawker Tempest V

• +1.50 / 18

Цитата: User78 от 10.03.2021 01:37:33Что характерно, Великобритания - не первая и не единственная страна, которая отказалась от впариваемого америкосами летающего позора под названием F-35.

- Голландия
Нидерланды отказались от покупки части истребителей F-35
19.09.2013
https://lenta.ru/news/2013/09/19/f35/

- Канада
Канада отказалась от F-35
28.11.2016
https://rg.ru/2016/1…-f-35.html

- Италия
Италия отказалась от американских истребителей F-35
07.07.2018
https://rg.ru/2018/0…-f-35.html

- Турция
Пентагон выкупит у Турции оставшиеся истребители F-35 из-за поставок российских С-400
21.07.2020
https://www.kommersant.ru/doc/4425439

- Германия
Германия отказалась от покупки американских истребителей F-35
09.11.2020
https://www.aex.ru/n…/9/218912/

Кроме того, Байден заморозил одобренную Трампом поставку F-35 в ОАЭ.
https://ria.ru/20210…75079.html
...

Япония и Турция отказались от сборки F-35 и комплектующих к ним:
https://rg.ru/2019/0…-f-35.html
https://www.gazeta.r…3666.shtml

Из-за падающего спроса в США тоже решили отложить полномасштабное серийное производство F-35 на неопределенный срок:
https://www.rbc.ru/s…690fff07e0

За 2020-й год для США и остальных стран НАТО во всех странах-партнёрах произвели всего 121 шт. F-35 (из них лишь 74 шт. для армии США, остальное другим странам).
https://www.defensen…l-in-2020/

План на 2021 - ещё 78 шт., но не факт что он будет выполнен.
The Administration’s proposed FY2021 defense budget requested about $11.4 billion in procurement funding for the F-35 program. This would fund the procurement of 48 F-35As for the Air Force, 10 F-35Bs for the Marine Corps, 20 F-35Cs for the Navy and Marines, advance procurement for future aircraft, and continuing modifications. The proposed budget also requested about $1.7 billion for F-35 research and development.

С 2010 по 2021 для ВВС США поставлено около 230 шт. F-35, ещё 28 шт. в ВМС и 80 шт. в корпусе морпехов. Суммарно - порядка 340 шт. новых самолётов за 10 лет. 

Причем самолётов, значительно уступающих по всем характеристикам не только нашему 5-му поколению Су-57, но и поколению 4++ типа Су-35С и Су-30СМ.

Немного про F-35:

\n\nИзначально его планировали как более дешевую но и слегка ухудшенную версию истребителя 5-го поколения по сравнению с уже выпускавшимся F-22. В итоге спустили на разработку сотни миллиардов долларов (на что можно было купить тысячи F-22), а самолёт получился очень сырым, не просто "слегка хуже" чем F-22, а по всем параметрам хуже чем даже самолёты 4-го поколения и некоторые 3-го поколения. При этом стоит он столько же сколько и F-22 - более 100 млн долларов за штуку. :)
https://www.pogo.org/analysis/…-for-f-35/

- от начала разработки F-35 до принятия на вооружение прошло 26 лет
   https://glav.su/foru…age5726875
- по скоростным, дальностным и маневренным характеристикам F-35 намного хуже чем  F-15, F-16, F-18, F-22, Typhoon, J-10, J-20, МиГ-35, МиГ-31БМ, Су-30СМ, Су-35С, Су-57 и т.д.
- максимальная скорость F-35 - всего 1,6М (1930 км/ч), тогда как у Су-35С - 2,25М (2700 км/ч), у Су-57 с двигателем первого этапа - 2,45М (2900 км/ч), у Су-57 с двигателем второго этапа будет более 2,55М (3000 км/ч).
- максимальная дальность F-35 без дозаправки и ПТБ - 2200 км (у версии F-35B - 1670 км), тогда как у Су-35С - 3600 км, у Су-57 с двигателем первого этапа - 4300 км, у Су-57 с двигателем второго этапа будет более 4500 км.
- F-35 не имеет крейсерского бесфорсажного сверхзвука, то есть даже формально не может называться истребителем 5-го поколения
- F-35 запрещено летать в грозу (запрещено приближаться к грозовым облакам на расстояние менее 25 миль )
- F-35 запрещено летать с перегрузками более 5g
- F-35 запрещено летать на сверхзвуке более 50 секунд
- F-35 имеет большие проблемы с кислородным оборудованием, электроникой и др.

...

До наших мощных красавцев Су-57 американскому жирному пингвину не допрыгнуть никогда. Даже с учетом установки двигателя первого этапа Су-57 на голову превосходит все остальные самолёты в мире. А уж с движком второго этапа (который будет готов в 2022) - так тем более.
 https://rg.ru/2020/1…etapa.html



__________________________________________________\n\n
Во-первых, BAE Systems планируют представить " Tempest" только после 2035 года, не меньше чем через 15 лет.  Но и эти сроки слишком оптимистичны, коли даже америкосам потребовалось более 25 лет на разработку, испытания и начало производства своего жалкого F-35. 



Следует учитывать, что конструкторская мысль в Великобритании сильно деградировала. Последний полностью спроектированный в Британии военный самолёт был, пожалуй, Hawker Siddeley Harrier. Он совершил первый полёт в далёком 1966. Далее были только совместные разработки с французами, немцами, итальянцами.

"Eurofighter Typhoon" разрабатывался и производился консорциумом из 4 стран - Франции, Германии, Италии и Великобритании (Alenia Aeronautica, BAE Systems и EADS). За 26 лет с 1994 по 2020 в четырёх странах-производителях для 9 стран-заказчиков произведено 570 таких самолётов.

В создании "Tempest" планируют участвовать не только бриташки, а тоже целый консорциум из 4-5 стран под названием "Team Tempest" (BAE Systems, Rolls-Royce, Leonardo S.p.A. и MBDA). Но и это им вряд ли поможет, особенно в свете выхода Британии из ЕС. 

Я лично думаю, что раньше чем в 2040-м году Великобритания новые самолёты производить не начнёт. Если вообще начнет, конечно.\n\n
Редактор журнала прав. В ближайшие 20 лет Королевские ВВС будут только сокращаться. 

Да они и так уже ужались в 5,2 раза - с 842 боевых самолёта и 368 ударных вертолётов (1210 боевых ЛА) в 1990 году... до 154 боевых самолётов и 78 ударных  вертолётов (232 боевых ЛА) в 2021.
https://glav.su/foru…age5976363

Скорее всего, к 2030-му в Королевских ВВС останется порядка 70 боевых самолётов и 30 ударных вертолётов. Ну а зачем им больше? 

____________________________________________________________________________\n\n
Про то и речь, что это было раньше  

Можно еще вспомнить времена 18-19 веков, когда Британия во многом была впереди планеты всей, самой крупной Империей и очень развитой в техническом плане страной.
Да, хоть Британия во Второй мировой и опозорилась на суше (что закончилось бегством в Дюнкерке), но всё еще делала прекрасные самолёты, авиационные двигатели, корабли. Даже отправила в СССР по лендлизу 4317 шт. самолётов, 7238 шт. танков, морские тральщики и многое другое. 

Да, когда-то Британия делала первые в мире броненосцы и дредноуты, первые в мире серийные паровозы и работающие железные дороги, первые в мире танки, первые в мире промышленные РЛС, первые в мире турбореактивные двигатели и вторые в мире массовые реактивные истребители (Gloster Meteor, 1943), первые в мире реактивные пассажирские самолёты (de Havilland Comet, 1949). Именно британские турбореактивные двигатели послужили основной для советского двигателестроения.  А потом всё это сошло на нет.

Уже 40 лет подряд промышленность и конструкторская мысль в Великобритании стремительно деградируют. Последний полностью британский боевой самолёт был Hawker Harrier 1966-го года, последний учебный - Hawker Hawk 1974-го года, последний пассажирский - BAe 146  1981-го года. На этом славная история полностью британского авиапрома заканчивается и начинаются всякие совместные проекты, качество которых тоже постепенно падает. 

...

Вообще, из всех европейских стран боевые реактивные самолеты сейчас могут самостоятельно разрабатывать и производить только французы (Dassault Rafale с французскими движками SNECMA) и частично шведы (Saab Gripen с американскими движками GE F414 и англо-итальянской авионикой).  

Цитата: User78 от 10.03.2021 01:37:33

 

Дык я не понял, F-35, это как AstraZeneca или как Moderna?

• +1.48 / 31

Цитата: Волжанин от 12.03.2021 13:55:19Дык я не понял, F-35, это как AstraZeneca или как Moderna?

Цитата: Волжанин от 12.03.2021 13:55:19

 

Покупатель, недовольный качеством навоза, так и не смог подобрать подходящего эпитета, чтобы охарактеризовать товар.

• +1.04 / 15

Цитата: Danilov71 от 12.03.2021 22:44:51Покупатель, недовольный качеством навоза, так и не смог подобрать подходящего эпитета, чтобы охарактеризовать товар.

Цитата: Danilov71 от 12.03.2021 22:44:51

 

У Юрия Нагибина эта проблема давно решена в повести "Страницы жизни Трубникова":
— Ну, как навоз? — спросил Трубников.



— Дерьма мало, одни опилки.

• +3.37 / 53

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53Властям Великобритании не понравились характеристики американских истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35. Лондон решил разорвать контракт на покупку 90 боевых машин.

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53

 

А тем временем в замке у шефа, официально прекращается эксплуатация палубных F/A-18C, как пишет Popular Mechanics

https://www.popularm…y-retired/ 

Планируется их замена на F-35B. Ню-ню... )

• +0.00 / 0

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53

Властям Великобритании не понравились характеристики американских истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35. Лондон решил разорвать контракт на покупку 90 боевых машин.

---

Документ изначально подразумевал поставку 138 самолётов. 48 из них островное государство успело получить, их решено оставить на вооружении. По словам секретаря Минобороны королевства Стивена Лавгроува, ситуация в мире военных технологий на фоне долгосрочных программ иногда меняется и заказанная техника либо успеет устареть, либо понадобится в меньшем количестве.
Британия собирается сделать ставку на собственное решение шестого поколения Tempest («Буря»). Впервые о нём заговорили в 2018-м. На тот момент предполагалось, что разработка займёт около 12 лет. Машину обещают вооружить гиперзвуковыми ракетами. В Лондоне уверены, что новинка составит конкуренцию F-35. Однако редактор журнала RUSI Defence Systems Джастин Бронк придерживается иного мнения.
Так как Tempest не будет составлять костяк жизнеспособного боевого воздушного флота до конца 2030-х годов, финансирование «Бури» вместо покупки F-35 является прямым сокращением потенциала ВВС Великобритании в течение следующих 20 лет в обмен на промышленные и экономические выгоды в британском военно-воздушном секторе, — цитирует его портал Airforce technology.
Сейчас британские ВВС используют истребители четвёртого поколения Eurofighter Typhoon («Тайфун»). Новый самолёт с более высокой степенью автономности и цифровизации должен заменить предшественника.
.
https://news.ru/weap…35-u-ssha/
.


Вы мне ещё за Гарри заплатите втройне, волки позорные.

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53

 

 

  Женушка принца Гарри Меган Маркл нанесла удар в спину самой королеве Елизавете II,

Источник

• +0.13 / 3

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53Властям Великобритании не понравились характеристики американских истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35. Лондон решил разорвать контракт на покупку 90 боевых машин.

---

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53

 

Хехе.
Характеристики не понравились...
Денег нет у стремительно нищающей бриташки...
Вот и "не понравились характеристики"...

• +1.26 / 27

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53Властям Великобритании не понравились характеристики американских истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35. Лондон решил разорвать контракт на покупку 90 боевых машин.

---

Документ изначально подразумевал поставку 138 самолётов. 48 из них островное государство успело получить, их решено оставить на вооружении. По словам секретаря Минобороны королевства Стивена Лавгроува, ситуация в мире военных технологий на фоне долгосрочных программ иногда меняется и заказанная техника либо успеет устареть, либо понадобится в меньшем количестве.

Британия собирается сделать ставку на собственное решение шестого поколения Tempest («Буря»). Впервые о нём заговорили в 2018-м. На тот момент предполагалось, что разработка займёт около 12 лет. Машину обещают вооружить гиперзвуковыми ракетами. В Лондоне уверены, что новинка составит конкуренцию F-35. Однако редактор журнала RUSI Defence Systems Джастин Бронк придерживается иного мнения.
Так как Tempest не будет составлять костяк жизнеспособного боевого воздушного флота до конца 2030-х годов, финансирование «Бури» вместо покупки F-35 является прямым сокращением потенциала ВВС Великобритании в течение следующих 20 лет в обмен на промышленные и экономические выгоды в британском военно-воздушном секторе

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53

 

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53, — цитирует его портал Airforce technology.
Сейчас британские ВВС используют истребители четвёртого поколения Eurofighter Typhoon («Тайфун»). Новый самолёт с более высокой степенью автономности и цифровизации должен заменить предшественника.
.
https://news.ru/weap…35-u-ssha/
.

Вы мне ещё за Гарри заплатите втройне, волки позорные.

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53

 

    
Вряд ли загнувшаяся туземная промышленность сможет потянуть "Темпесты".
Полагаю, в ближайшее время перейдут на выпуск проверенных "Гладиаторов".

• +1.26 / 16

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53Властям Великобритании не понравились характеристики американских истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35. Лондон решил разорвать контракт на покупку 90 боевых машин.

---

Цитата: avt5160701 от 10.03.2021 00:06:53

 

Тю, да ладно. Американцы уже знают, кому их передать.

ЦитатаВоздушные силы Вооружённых сил Украины планируют принять на вооружение истребители пятого поколения, в том числе американские F-15, в ближайшие 10 лет от большинства нынешних образцов боевой техники будут вынуждены отказаться. Об этом сообщил командующий ВС ВСУ Сергей Дроздов на презентации стратегии Воздушных сил-2025.
«Рассматривается на первом этапе самолёт типа Gripen и F-15. В дальнейшем с углублением отношений со странами-партнёрами перейдем на современный самолёт пятого поколения F-35», — заявил Дроздов.

• +2.56 / 35