Суэц

Цитата: DeC от 26.03.2021 13:21:13Движение по Суэцкому каналу восстановится не ранее 31 марта. Чтобы снять с мели контейнеровоз, нужно будет удалить гораздо больше песка, чем предполагалось.

При этом первоначально сообщалось, что спасательные работы займут около трёх дней.

Цитата: DeC от 26.03.2021 13:21:13

 

а для прокапывания паралельного канала сколько удалить песка понадобится?
может оно быстрее будет..
а этот еще одной достопримечательностью станет,
туристов привозить, фоткаться

• +1.44 / 18

Цитата: Filin18 от 26.03.2021 15:24:37а для прокапывания паралельного канала сколько удалить песка понадобится?
может оно быстрее будет..

Цитата: Filin18 от 26.03.2021 15:24:37

 

В кривом канале значительно чаще будут тыкаться в берег.

• +0.06 / 3

Цитата: Filin18 от 26.03.2021 15:24:37а для прокапывания паралельного канала сколько удалить песка понадобится?

Цитата: Filin18 от 26.03.2021 15:24:37

 

После того как все специалисты в интернетах уже высказались по теме  - позволю и себе. Пятница же.
Как прожженный морской волк капитанский сынок могу рассуждать практически на уровне "специалистов". Канал о что из себя представляет? По сути узенькая длинная канава с водой и течением, то есть река, а значит подходить с позиции моряков неправильно, надо подходить с позиции речников.
Вот что делали речники когда пароход типа такого присасывался ко дну выгружая технику где-нибудь на берег или сев на меляк? (МДК были плоскодонные, поэтому частенько приходилось переться куда не надо)

Правильно, поработав машиной и не получив желаемого результата они звали ближайший РТ-шник или на худой конец Ярославец (это катерок такой небольшой) и не тянули куда-то, а тупо заводили швартовы на пароход и мылись, то есть  или толкач или катер винтами работали, а водный поток вымывал песок, глину, ил и все остальное из под парохода и потом тот благополучно освобождался. Никаких тебе землесосок, дноуглубителей и тракторов. А пока моются можно и командами отметить сей факт с употреблением чего-нибудь, благо время есть.
Останется только самого молодого, то есть сынка капитанского потом отправить с суриком или шаровой краской подкрасить если где-то чего-то покаряболось. 

• +2.11 / 49

Цитата: pps от 26.03.2021 17:04:32После того как все специалисты в интернетах уже высказались по теме  - позволю и себе. Пятница же.
Как прожженный морской волк капитанский сынок могу рассуждать практически на уровне "специалистов". Канал о что из себя представляет? По сути узенькая длинная канава с водой и течением, то есть река, а значит подходить с позиции моряков неправильно, надо подходить с позиции речников.
Вот что делали речники когда пароход типа такого присасывался ко дну выгружая технику где-нибудь на берег или сев на меляк? (МДК были плоскодонные, поэтому частенько приходилось переться куда не надо)

Правильно, поработав машиной и не получив желаемого результата они звали ближайший РТ-шник или на худой конец Ярославец (это катерок такой небольшой) и не тянули куда-то, а тупо заводили швартовы на пароход и мылись, то есть  или толкач или катер винтами работали, а водный поток вымывал песок, глину, ил и все остальное из под парохода и потом тот благополучно освобождался. Никаких тебе землесосок, дноуглубителей и тракторов. А пока моются можно и командами отметить сей факт с употреблением чего-нибудь, благо время есть.
Останется только самого молодого, то есть сынка капитанского потом отправить с суриком или шаровой краской подкрасить если где-то чего-то покаряболось.

Цитата: pps от 26.03.2021 17:04:32

 

Не пинайте сильно, мне вот вспомнилось, как "Курск" поднимали. Может понтоны какие использовать?

• -0.16 / 7

Цитата: БАШТАТ от 26.03.2021 17:22:19Не пинайте сильно, мне вот вспомнилось, как "Курск" поднимали. Может понтоны какие использовать?

Цитата: БАШТАТ от 26.03.2021 17:22:19

 

Тогда уж заткнуть канал с обоих концов и налить под корабль ртути

• +0.56 / 9

Цитата: Luddit от 26.03.2021 18:02:17Тогда уж заткнуть канал с обоих концов и налить под корабль ртути

Цитата: Luddit от 26.03.2021 18:02:17

 

- А трюм и прочие помещения судна заполнить гелием!(Пятница!)

• +0.13 / 4

Цитата: Urri2 от 26.03.2021 20:24:28Это надувательство! 

Цитата: Urri2 от 26.03.2021 20:24:28

 

Нет! Это научно-практический эксперимент!

• +0.08 / 1

Цитата: pps от 26.03.2021 17:04:32Правильно, поработав машиной и не получив желаемого результата они звали ближайший РТ-шник или на худой конец Ярославец (это катерок такой небольшой) и не тянули куда-то, а тупо заводили швартовы на пароход и мылись, то есть  или толкач или катер винтами работали, а водный поток вымывал песок, глину, ил и все остальное из под парохода и потом тот благополучно освобождался. Никаких тебе землесосок, дноуглубителей и тракторов. ...

Цитата: pps от 26.03.2021 17:04:32

 

 
Так может таким способом они опасаются сам канал "попортить". Сделают две промоины у носа и кормы, а весь смытый материал на середине канала и ляжет.

• +0.02 / 1

Цитата: pps от 26.03.2021 17:04:32После того как все специалисты в интернетах уже высказались по теме  - позволю и себе. Пятница же.
Как прожженный морской волк капитанский сынок могу рассуждать практически на уровне "специалистов". Канал о что из себя представляет? По сути узенькая длинная канава с водой и течением, то есть река, а значит подходить с позиции моряков неправильно, надо подходить с позиции речников.
Вот что делали речники когда пароход типа такого присасывался ко дну выгружая технику где-нибудь на берег или сев на меляк? (МДК были плоскодонные, -шник или на худой конец Ярославец (это катерок такой небольшой) и не тянули куда-то, а тупо заводили швартовы на пароход и мылись, то есть  или толкач или катер винтами работали, а водный поток вымывал песок, глину, ил и все остальное из под парохода и потом тот благополучно освобождался. Никаких тебе землесосок, дноуглубителей и тракторов. А пока моются можно и командами отметить сей факт с употреблением чего-нибудь, благо время есть.
Останется только самого молодого, то есть сынка капитанского потом отправить с суриком или шаровой краской подкрасить если где-то чего-то покаряболось.

Цитата: pps от 26.03.2021 17:04:32

 

Вы это, поаккуратней с советами,  а то нефтянники на этой посудине лярды долларив в день  имеют ☺

• +0.13 / 3

Цитата: pps от 26.03.2021 17:04:32После того как все специалисты в интернетах уже высказались по теме  - позволю и себе. Пятница же.
Как прожженный морской волк капитанский сынок могу рассуждать практически на уровне "специалистов". Канал о что из себя представляет? По сути узенькая длинная канава с водой и течением, то есть река, а значит подходить с позиции моряков неправильно, надо подходить с позиции речников.
Вот что делали речники когда пароход типа такого присасывался ко дну выгружая технику где-нибудь на берег или сев на меляк? (МДК были плоскодонные, поэтому частенько приходилось переться куда не надо)

Правильно, поработав машиной и не получив желаемого результата они звали ближайший РТ-шник или на худой конец Ярославец (это катерок такой небольшой) и не тянули куда-то, а тупо заводили швартовы на пароход и мылись, то есть  или толкач или катер винтами работали, а водный поток вымывал песок, глину, ил и все остальное из под парохода и потом тот благополучно освобождался. Никаких тебе землесосок, дноуглубителей и тракторов. А пока моются можно и командами отметить сей факт с употреблением чего-нибудь, благо время есть.
Останется только самого молодого, то есть сынка капитанского потом отправить с суриком или шаровой краской подкрасить если где-то чего-то покаряболось.

Цитата: pps от 26.03.2021 17:04:32

 

Все правильно, только Вы не учли, что у Evera осадка больше чем у буксира в 2,5-3 раза.
Вот если под форстевень подвести трубу и "дунуть" то может что и получится.
И да! Голландцы хоть и травокуры/грибоеды, но дело свое зело знают, не зря они занимают 80-90%% рынка дноуглубительных работ.
В Гамбурге, например, в настоящее время работают 6 землесосов + в устье Ельбы еще 2-3.
Поэтому пусть спецы решают что, где и когда.

• +1.11 / 25

Цитата: Resident1 от 26.03.2021 23:18:28Все правильно, только Вы не учли, что у Evera осадка больше чем у буксира в 2,5-3 раза.
Вот если под форстевень подвести трубу и "дунуть" то может что и получится.
И да! Голландцы хоть и травокуры/грибоеды, но дело свое зело знают, не зря они занимают 80-90%% рынка дноуглубительных работ.
В Гамбурге, например, в настоящее время работают 6 землесосов + в устье Ельбы еще 2-3.
Поэтому пусть спецы решают что, где и когда.

Цитата: Resident1 от 26.03.2021 23:18:28

 

"Ельба" в русской транскрипции - "Эльба". Пожалуйста, не коверкайте русский язык.

• +0.50 / 9

Цитата: Cannon75 от 27.03.2021 00:13:26"Ельба" в русской транскрипции - "Эльба". Пожалуйста, не коверкайте русский язык.

Цитата: Cannon75 от 27.03.2021 00:13:26

 

а "форстевень" вместо "форштевня" Вас не напрягает?

• +0.08 / 5

Цитата: Resident1 от 27.03.2021 00:45:43а "форстевень" вместо "форштевня" Вас не напрягает?

Цитата: Resident1 от 27.03.2021 00:45:43

 

Суэцкий канал= канава

ЦитатаКанава — открытая горная или геолого-разведывательная выработка, имеющая небольшие по сравнению с длиной поперечные размеры.

• -0.11 / 5

Цитата: Mich1970 от 27.03.2021 01:27:08Суэцкий канал= канава

Цитата: Mich1970 от 27.03.2021 01:27:08

 

    
"Полковник Фридрих Краус фон Циллергут (Циллергут— название деревушки в Зальцбурге, которую предки полковника пропили еще в восемнадцатом столетии) был редкостный болван. Рассказывая о самых обыденных вещах, он всегда спрашивал, все ли его хорошо поняли, хотя дело шло о примитивнейших понятиях, например: "Вот это, господа, окно. Да вы знаете, что такое окно?" Или: "Дорога, по обеим сторонам которой тянутся канавы, называется шоссе. Да-с, господа. Знаете ли вы, что такое канава? Канава — это выкопанное значительным числом рабочих углубление. Да-с. Копают канавы при помощи кирок. Известно ли вам, что такое кирка?""
(с)

• +0.68 / 18

Цитата: Filin18 от 26.03.2021 15:24:37а для прокапывания паралельного канала сколько удалить песка понадобится?
может оно быстрее будет..
а этот еще одной достопримечательностью станет,
туристов привозить, фоткаться

Цитата: Filin18 от 26.03.2021 15:24:37

 

Кстати, да. Хорошая идея. Сфоткаться на верблюде - корабле пустыни- на фоне этого корыта

• +0.16 / 2

Цитата: DeC от 26.03.2021 13:21:13Движение по Суэцкому каналу восстановится не ранее 31 марта. Чтобы снять с мели контейнеровоз, нужно будет удалить гораздо больше песка, чем предполагалось.

При этом первоначально сообщалось, что спасательные работы займут около трёх дней.

Цитата: DeC от 26.03.2021 13:21:13

 

Цитата: DeC от 26.03.2021 13:21:13

Цитата: DeC от 26.03.2021 13:21:13

 

Повторение - мать учения....
Поможем спецам из Голландии выполнить оценку действий....
Все данные имеются...
Если тупо "из болота тащить бегемота", то надо развить усилие порядка 100 МН ( 10000 тонн)....
ВЫВОД...
Копать...и еще раз копать....
Или ???

Голландские спецы не обратили внимание на "ИЛИ".....Если есть интеллектуальные способности - имеются и красивые решения....но копать в любом случае надо ....

• -0.40 / 9

Цитата: baldprice от 26.03.2021 15:57:23Повторение - мать учения....
Поможем спецам из Голландии выполнить оценку действий....
Все данные имеются...
Если тупо "из болота тащить бегемота", то надо развить усилие порядка 100 МН ( 10000 тонн)....
ВЫВОД...
Копать...и еще раз копать....
Или ???

Голландские спецы не обратили внимание на "ИЛИ".....Если есть интеллектуальные способности - имеются и красивые решения....но копать в любом случае надо ....

Цитата: baldprice от 26.03.2021 15:57:23

 

По состоянию дел на сегодняшний вечер дел у застрявшего контейнеровоза в Суэцком канале никто ничего ни копает у него чтобы освободить .  
Крутятся у него там несколько буксирчиков от администрации канала и изображают суету .
Один экскаватор судя по снимкам у судна рылся у бульбы и всё .
Недаром пошли сообщения , что судовладельцы начинают направлять суда вокруг Африки , а это уже другая финансовая картина для всего рынка . 
Дело труба т.к. случай крайне неординарный и оценить тяжесть последствий сейчас очень тяжело , но они будут огромными .
По крайней мере Катар со своим СПГ и страны Персидского залива уже крупно попали на убытки , в той же мере касается товаров из Китая . Фрахтование судов стало в несколько раз дороже и надо менять схему движения судов от средиземного моря до Тихого океана у Азии .
Есть конечно выигравшие особенно из поставщиков СПГ и нефти , и ясно кто это - США , Иран , Россия .
Больше всего кмк  пострадают экономически от длительной пробки в Суэцком канале Европа и Китай .

• +2.05 / 29

Цитата: Руполем от 26.03.2021 20:28:57По состоянию дел на сегодняшний вечер дел у застрявшего контейнеровоза в Суэцком канале никто ничего ни копает у него чтобы освободить .  
Крутятся у него там несколько буксирчиков от администрации канала и изображают суету .
Один экскаватор судя по снимкам у судна рылся у бульбы и всё .
Недаром пошли сообщения , что судовладельцы начинают направлять суда вокруг Африки , а это уже другая финансовая картина для всего рынка . 
Дело труба т.к. случай крайне неординарный и оценить тяжесть последствий сейчас очень тяжело , но они будут огромными .
По крайней мере Катар со своим СПГ и страны Персидского залива уже крупно попали на убытки , в той же мере касается товаров из Китая . Фрахтование судов стало в несколько раз дороже и надо менять схему движения судов от средиземного моря до Тихого океана у Азии .
Есть конечно выигравшие особенно из поставщиков СПГ и нефти , и ясно кто это - США , Иран , Россия .
Больше всего кмк  пострадают экономически от длительной пробки в Суэцком канале Европа и Китай .

Цитата: Руполем от 26.03.2021 20:28:57

 

Напоминает диалог из "Формулы любви"
- А за неделю карету починить сможешь?
- Ну ты барин и задачу даешь.

• +0.94 / 19

Цитата: DeC от 26.03.2021 13:21:13Движение по Суэцкому каналу восстановится не ранее 31 марта. Чтобы снять с мели контейнеровоз, нужно будет удалить гораздо больше песка, чем предполагалось.

При этом первоначально сообщалось, что спасательные работы займут около трёх дней.

Цитата: DeC от 26.03.2021 13:21:13

 

Видимо песок золотой.

• +0.08 / 1