Большой передел мира
266,865,970
522,103
|
DeC ( Профессионал ) |
| 19 май 2021 10:57:06 |
Иран
новая дискуссия Дискуссия 145
Иран начал перекачку нефти, минуя Ормузский пролив - компания
"Исполнительный директор Национальной нефтяной компании Ирана сообщил о начале операции по подаче сырой нефти из Гуре в Джаск", - говорится в сообщении компании.
"Исполнительный директор Национальной нефтяной компании Ирана сообщил о начале операции по подаче сырой нефти из Гуре в Джаск", - говорится в сообщении компании.
ОТВЕТЫ (1)
|
ak1402_a ( Слушатель ) |
| 19 май 2021 11:12:38 |
Цитата: DeC от 19.05.2021 10:57:06
Преимущества экспортного нефтетерминала в районе порта Джаск:
- примерно на 1 тыс. км сократит расстояние, которое нефтеналивным танкерам приходится преодолевать на пути к потребительским рынкам, что приведет к снижению транспортных расходов, а также снизит зависимость от Ормузского пролива и увеличит экспортный потенциал.
- обезопасит иранские танкеры от угроз, которые могут подстерегать их в Ормузском проливе, где уже случались нападения на нефтеналивные танкеры.
Помимо прокладки МНП Горе-Джаск, проект предусматривает строительство 20 нефтехранилищ, 5 насосных станций и самого экспортного нефтетерминала в порту Джаск.
Терминал в порту Джаск станет 2м терминалом в Иране - 1й расположен в глубине Персидского залива на о. Харк.
В мае 2017 г. в порту Джаск началось строительство нефтетерминала и нефтехранилищ на 1м этапе объемом 10 млн баррелей, на 2м - 30 млн барр.
Стоимость нефтетерминала составит 200 млн евро.
Строительством терминала для NIOC занимается иранская Инжиниринговая и девелоперская компания (PEDEC).
NIOC владеет около 5000 акров (около 200 га) прибрежной земли, расположенной в 65 км к западу от г. Джаск, недалеко от горы Мубарак, для строительства специальных нефтяных, газовых, нефтеперерабатывающих и нефтехимических объектов.
В январе 2019 г. Национальная нефтехимическая компания Ирана (NPC) приступила к строительству нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса в районе порта Джаск.
Проект разрабатывается при финансовой поддержке России. Соинвесторы проекта: иранская Zalvand, российская Роснефтегазстрой, немецкая инжиниринговой Marcon Ingenieurgesellschaft.
Сбербанк и ВЭБ - финансовые консультанты и кредиторы проекта.
Подрядчики:
- Роснефтегазстрой и Marcon - проектирование, управление проектом и поставку оборудования для проекта,
- нидерландская Archirodon - строительство прибрежных и морских объектов,
- Soroush Energy - консультант МНП,
- Iranian Oil Terminals Company - разработка и реализация проекта нефтетерминала.