Большой передел мира
266,914,400
522,125
|
DeC ( Профессионал ) |
| 27 май 2021 15:08:32 |
Россия не выдала разрешение
новая дискуссия Дискуссия 1.320
Россия не выдала разрешение Austrian Airlines на прибытие рейса из Вены в Москву не через территорию Белоруссии, сообщили в компании.
Как я уже писал - в ответ на закрытие ЕС воздушного пространства Белоруссии - Россия закрывает для ЕС своё воздушное пространство.
Как я уже писал - в ответ на закрытие ЕС воздушного пространства Белоруссии - Россия закрывает для ЕС своё воздушное пространство.
ОТВЕТЫ (9)
|
Виталий Иванович ( Слушатель ) |
| 27 май 2021 15:21:53 |
Цитата: DeC от 27.05.2021 15:08:32
⚡️⚡️⚡️Cоловьев
Россия перестала выдавать разрешения на прибытие рейсам, которые летят в облет Беларуси
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 27 май 2021 19:33:53 |
Цитата: рыжая от 27.05.2021 19:23:05
Продажа решений проблем.
Знаете, пиндосы так любят делать, сначала создают проблемы, а потом за удаление этих проблем получают плюшки.
А тут нам даже напрягаться не надо, сами, все сами сделали.
Нам нужно только побольше ништяков получить от еврогейцев.
Если они так любят стрелять себе в ноги, то кто им доктор?
|
DmitSpb ( Слушатель ) |
| 27 май 2021 19:52:41 |
Цитата: рыжая от 27.05.2021 19:23:05
я не уверен точно, но у меня есть подозрения, что гражданская авиация не летает кому куда захочется - для них выделяются коридоры, точки входа и пр,
при облете Белорусси меняется и маршрут пролета на РФ ,т.е. коридор меняется, это не может происходить произвольно по хотелкам кого либо из ЕС
|
Ивиан Корн ( Слушатель ) |
| 27 май 2021 19:57:02 |
Цитата: рыжая от 27.05.2021 19:23:05
Нам?
Ну из объективного...
1) изменение маршрутов - это увеличение/уменьшение нагрузки на диспетчеров (в и целом на управление полетами), соответственно где-то придется сокращать персонал (уменьшать зарплаты/смены), где-то увеличивать, при том, что маршруты полетов (коридоры) очень давно согласованы и выстроены. Это гемор для наземных служб и не оправданные расходы, которые нам никто не компенсирует;
2) изменение маршрутов - чисто политические хотелки ЕС, на которые нам насрать. Есть одобренные коридоры -> летайте по ним, не нравится или что-то там запретили -> это чисто ЕСовское, ICAO к этому отношения не имеет и у нас нет оснований подстраиваться под ваших хотелки + см. п. 1.
3) кому что не нравится, см. п.1, потом см. п.2, потом -> летай как хочется, хоть через Украину.
(но см. "случай с рейсом MH17"). Мало ли что в голову придет "партнерам" Украины для развития идеи "АнтиМинск" и "НэнкаУкраинаИнДанджер". Все высказанное - IMHO, но п. 1 чисто экономический, чисто "рыночный подход".
|
Sergey_KGRD ( Слушатель ) |
| 28 май 2021 20:31:23 |
Цитата: рыжая от 27.05.2021 19:23:05
Наши просто демонстрируют, что готовы впрягаться за своих. Судьба у нас такая похоже.
А прока тут никакого нет. Разве что когда пригорит, свои впрягутся за нас. И то не факт.
|
|
Danila96 ( Слушатель ) |
| 27 май 2021 18:16:28 |
Цитата: DeC от 27.05.2021 15:08:32
Не все так однозначно.
Я так подозреваю, это связано исключительно с бюрократией. У бортов есть эшелоны, точки входа, так же есть зоны ответственности и т.д.
Самолет не может шарахаться как ему вздумается, скорее всего, что бы облетать РБ, европейским авиалиниям придется утрясать кучу бумажек и соглашений с нами.
А до тех пор, шкандыбать через РБ, и с гордым видом сообщать, мы летим не над РБ, а над Европой
