Большой передел мира
267,404,698
522,621
|
DeC ( Профессионал ) |
| 09 сен 2021 22:35:49 |
Hyundai открыл в Петербурге крупнейший в России завод по производству двигателей
новая дискуссия Новость 1.851
9 сен, 17:18
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 9 сентября. /ТАСС/. Компания Hyundai Wia 9 сентября открыла в промышленной зоне на севере Петербурга завод по производству автомобильных двигателей. Как пояснил ТАСС главный инженер нового завода Владимир Логинов, до конца этого года предприятие выйдет на уровень производства в 330 тыс. двигателей в год, став тем самым крупнейшим производителем двигателей внутреннего сгорания в России.
"Это будет крупнейший в России завод двигателей по объемам выпускаемой продукции. На максимальную мощность, в 330 тыс. двигателей, мы планируем выйти уже в 2021 году", - сказал агентству главный инженер предприятия на церемонии его открытия.
На торжественном запуске завода руководству компании Hyundai Wia, корейским дипломатам и администрации Санкт-Петербурга представили первый собранный на предприятии двигатель. Как заявил на церемонии президент Hyndai Wia Corparation Дже Ук Джон, сразу после открытия на первом этапе завод будет производить 240 тыс. двигателей при работе в две смены. Петербургское предприятие стало пятым заводом моторов этой компании в мире.
На предприятии будут производиться двигатели внутреннего сгорания двух типов для двух автомобилей модельного ряда Hyundai - Solaris и Creta, а также для Kia Rio. Как пояснил агентству главный инженер завода, поставки двигателей будут осуществляться на предприятия по сбору автомобилей этих марок в Петербурге и Калининграде ("Автотор"). Конкретных планов по налаживанию экспорта двигателей в другие страны нет.
Строительство завода началось в декабре 2019 года. Общий объем инвестиций в сооружение одного из крупнейших в Европе предприятий составил 15,8 млрд рублей. На площади в 37 тыс. кв. м. разместился основной производственный корпус, здание испытания двигателей и другие промышленные блоки. Компания "Россети Ленэнерго" выделила для нужд нового завода 13 МВт мощности, подключив его к своей сети в два раза быстрее оговоренного срока. Предприятие Hyundai Wia после запуска обеспечит рабочими местами 500 сотрудников.
"В 2020 году мы отмечали выпуск 2-миллионного автомобиля Huyndai в Петербурге. На 1 июня выпущено 123 тыс. машин. Это на 40% больше, чем в 2020 году. После запуска завода компания Huyndai будет обладать одним из самых высоких уровней локализации, среди всех иностранных автомобильных предприятий, работающих в России. Автомобили Huyndai очень популярны в России, несколько моделей стали самыми продаваемыми, а по-настоящему народным стал Solaris", - сказал в своем выступлении на открытии завода Hyundai Wia губернатор Петербурга Александр Беглов.
ТАСС
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 9 сентября. /ТАСС/. Компания Hyundai Wia 9 сентября открыла в промышленной зоне на севере Петербурга завод по производству автомобильных двигателей. Как пояснил ТАСС главный инженер нового завода Владимир Логинов, до конца этого года предприятие выйдет на уровень производства в 330 тыс. двигателей в год, став тем самым крупнейшим производителем двигателей внутреннего сгорания в России.
"Это будет крупнейший в России завод двигателей по объемам выпускаемой продукции. На максимальную мощность, в 330 тыс. двигателей, мы планируем выйти уже в 2021 году", - сказал агентству главный инженер предприятия на церемонии его открытия.
На торжественном запуске завода руководству компании Hyundai Wia, корейским дипломатам и администрации Санкт-Петербурга представили первый собранный на предприятии двигатель. Как заявил на церемонии президент Hyndai Wia Corparation Дже Ук Джон, сразу после открытия на первом этапе завод будет производить 240 тыс. двигателей при работе в две смены. Петербургское предприятие стало пятым заводом моторов этой компании в мире.
На предприятии будут производиться двигатели внутреннего сгорания двух типов для двух автомобилей модельного ряда Hyundai - Solaris и Creta, а также для Kia Rio. Как пояснил агентству главный инженер завода, поставки двигателей будут осуществляться на предприятия по сбору автомобилей этих марок в Петербурге и Калининграде ("Автотор"). Конкретных планов по налаживанию экспорта двигателей в другие страны нет.
Строительство завода началось в декабре 2019 года. Общий объем инвестиций в сооружение одного из крупнейших в Европе предприятий составил 15,8 млрд рублей. На площади в 37 тыс. кв. м. разместился основной производственный корпус, здание испытания двигателей и другие промышленные блоки. Компания "Россети Ленэнерго" выделила для нужд нового завода 13 МВт мощности, подключив его к своей сети в два раза быстрее оговоренного срока. Предприятие Hyundai Wia после запуска обеспечит рабочими местами 500 сотрудников.
"В 2020 году мы отмечали выпуск 2-миллионного автомобиля Huyndai в Петербурге. На 1 июня выпущено 123 тыс. машин. Это на 40% больше, чем в 2020 году. После запуска завода компания Huyndai будет обладать одним из самых высоких уровней локализации, среди всех иностранных автомобильных предприятий, работающих в России. Автомобили Huyndai очень популярны в России, несколько моделей стали самыми продаваемыми, а по-настоящему народным стал Solaris", - сказал в своем выступлении на открытии завода Hyundai Wia губернатор Петербурга Александр Беглов.
ТАСС
ОТВЕТЫ (14)
|
Niko Dim ( Слушатель ) |
| 09 сен 2021 23:31:09 |
Цитата: DeC от 09.09.2021 22:35:49
Так понимаю, что литейки там нет? Только сборка из того, что соизволят привезти? Грустно...
ВАЗ выпускал в 2 раза больше, 770 000 моторов в год, с состояния руды до готового двигателя.
|
ex3mer ( Слушатель ) |
| 09 сен 2021 23:41:23 |
Цитата: Niko Dim от 09.09.2021 23:31:09
При нынешних ценах на энергоносители в мире, вопрос с организацией литья в России - это вопрос вполне обозримого будущего. Важно, что у нас есть все необходимое для этого. И энергия, и сырье, и трудовые ресурсы. И судя по вектору развития Хюндая, Мерседеса и прочих компаний, они это тоже все прекрасно понимают.
|
BUR ( Специалист ) |
| 09 сен 2021 23:43:48 |
Цитата: Niko Dim от 09.09.2021 23:31:09
1. А почему надо обязательно из состояния руды, а не, например, из закупленных сплавов нужного состава?
2. Как Вы сделали вывод, что литейки (из алюминиевого сплава) там нет?
|
|
Niko Dim ( Слушатель ) |
| 10 сен 2021 00:22:59 |
Цитата: BUR от 09.09.2021 23:43:48
1. Из руды не обязательно. Но если у вас нет блока цилиндров - у вас нет двигателя. А он рождается в литейке.
2. Просто я знаю как выглядит производство моторов. И вижу цифры из новости.
|
|
DeC ( Профессионал ) |
| 09 сен 2021 23:52:37 |
Цитата: Niko Dim от 09.09.2021 23:31:09
Чего грустно?
ГАЗ под это дело расширяет литейное производство (стоимость проекта - 2,9 млрд рублей, из них 500 млн - кредит Фонда развития промышленности) и в этом году запускает литье деталей для двигателей. Синхронизировали специально с запуском этого завода Hyundai. Производство отдельных деталей в России налажено, но литейных мощностей не хватает, чтобы удовлетворить спрос - вот и расширяют.
Так что грустного-то?
Завод «Росалит» вложит 408 млн рублей в производство деталей для двигателей Hyundai
23.08.2021, 12:56
Нижегородский литейный завод «Росалит» (входит в группу Sollers) намерен запустить автоматизированное производство алюминиевых деталей для автомобильных двигателей Hyundai, Kia, Ford, Citroen и Peugeot. Общая стоимость проекта составит 408,4 млн руб., из них 323 млн руб. могут быть предоставлены в качестве льготного займа от Фонда развития промышленности (ФРП), сообщили в фонде.
«Росалит» наладит производство нижних частей блока цилиндра для двигателя NU 2.0 к Hyundai i40, Hyundai Tucson, Kia Cerato, Kia Cerato Koup, Kia Soul, Kia Sportage, а также головок блока цилиндров для турбодвигателя 2.2 к фургону Ford Transit и блоков цилиндра двигателей DV6 для фургонов Citroen Berlingo и Peugeot Partner. Мощность производства составит около 180 тыс. деталей в год для всех трех двигателей.
Средства пойдут на закупку автоматизированного комплекса с машиной литья, интеллектуальной системой настройки пресс-форм, фотодатчиками, роботами съемщиками и смазчиками. Приобретение такого оборудования позвонит изготавливать сложные комплектующие внутри страны, что увеличит локализацию двигателей.
С начала 2022 года двигатель NU 2.0 будет производиться на строящемся заводе Hyundai в Сестрорецке Ленинградской области, дигатель DV6 будет выпускаться в Калуге с апреля 2022 года, турбодвигатель 2.2 – в Елабуге с 2023 года.
Источник
|
|
Нуриэль Рубини ( Практикант ) |
| 10 сен 2021 13:21:30 |
Цитата: DeC от 09.09.2021 23:52:37
Дек,сейчас напишут, что средства пойдут на покупку заграничного комплекса,не нашего.
Вы поймите, это их натура или работа такая, дерьмо искать.
Даже там, где этого нет ...
|
anatolik ( Слушатель ) |
| 10 сен 2021 06:59:20 |
Цитата: Niko Dim от 09.09.2021 23:31:09
И действительно, чего Петербургу не хватает для "полного счастья" так это не хилой такой литейки со всеми её запахами и красивыми "хвостами" выхлопов.
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 10 сен 2021 07:03:51 |
Цитата: anatolik от 10.09.2021 06:59:20
Ну, не в Сибири же дымить, право слово! Давно уже пора лозунг принять - выносим
И при возможности сливаем туда...
|
|
gmk ( Слушатель ) |
| 10 сен 2021 07:14:39 |
Цитата: anatolik от 10.09.2021 06:59:20
Я часто проезжаю по КАД мимо этого места, но ничего особенного не заметил.
Хёндэ как стоял, так вроди бы и не стал больше.
Может просто с дороги незаметно?
Недалеко на ниссане вывеску сняли, видимо новую повесят.
Заметно, закрытая рядом свалка заросла травой и появились деревья.
|
|
Нуриэль Рубини ( Практикант ) |
| 10 сен 2021 12:53:17 |
Цитата: Niko Dim от 09.09.2021 23:31:09
Типичная реакция всепропальщиков на ЛЮБУЮ новость об открытии производства...
|
Technik ( Практикант ) |
| 10 сен 2021 21:12:43 |
Цитата: DeC от 09.09.2021 22:35:49
Все это хорошо и прекрасно. Но вот будет ли на основе этого двигателя, аналогов которого в России нет (иначе зачем было бы его запускать у нас в производство?), выпущен двигатель, который превзойдет корейца так, как ВК-107 (Як-9у) превзошел Hispano-Suiza 12Y, на основе которого он был создан? Или как АШ-82ФН (Ла-5ФН) превзошел американскую "звезду" Wright R-1820 Cyclone 9?
Воля ваша, господа, вот есть в этом пребольшие сумления. Именно потому, что у нас сейчас господа, а не товарищи...