Большой передел мира
267,812,629
522,990
|
DeC ( Профессионал ) |
| 20 сен 2021 01:39:58 |
Китай
новая дискуссия Дискуссия 501
Китайские автомобильные бренды увеличили свою долю на рынке КНР до 42,1%, что на 8,3% превышает показатели прошлого года, сообщает агентство Xinhua.
ОТВЕТЫ (10)
|
Нуриэль Рубини ( Практикант ) |
| 20 сен 2021 07:19:01 |
Цитата: DeC от 20.09.2021 01:39:58
Как известно, автомобильный рынок Китая сейчас падает.
И падает за счёт западных марок.
Мода на западное проходит ?
|
|
Гирион ( Слушатель ) |
| 20 сен 2021 07:35:37 |
Уменьшаются доходы и люди покупают более дешёвое. И мода тут не при чём. Плюс местным производителям помогают власти и из-за этого они дают скидки, акции, более долгие рассрочки или более низкий процент. Мой старший брат работал в Норникеле и до кризиса (98-го) у них была "мода", они должны были иметь кабриолет, вот только ударил кризис, что сильно сказалось на их доходах и "мода" прошла. Как он говорил после этого "понты проходят вместе с деньгами".
|
rommel.lst ( Практикант ) |
| 20 сен 2021 07:46:36 |
Цитата: Гирион от 20.09.2021 07:35:37
В Норильске кабриолет? Мсье знает толк в редкостных извращениях..
|
|
Rava ( Специалист ) |
| 20 сен 2021 08:19:36 |
Цитата: gmk от 20.09.2021 08:08:55
Эээ.. а кто такой этот Джонсон?
Что до кабриолетов в середине 99-х, то их в Москве вполне себе было. От дорогущих Мерседесов s класса, до Крайслеров и Мазд подешевле. Тогда понты точно были дороже денег
|
|
gmk ( Слушатель ) |
| 20 сен 2021 08:30:12 |
Цитата: Rava от 20.09.2021 08:19:36
Джонсон Хагажеев — генеральный директор РАО «Норильский никель», генеральный директор ОАО «ГМК „Норильский никель“» в 1998–2001
Гонял он московкий персонал в командировки в Норильск, печенгу и т п нещадно.
Главный офис при нем был переведен в Норильск.
Резкий, жосткий, требовательный.