Судостроение, морская инфраструктура и отрасль вообще.
345,450
1,431
|
Slav Rus ( Слушатель ) |
| 22 окт 2021 21:59:45 |
Грузооборот через порты Приморья вырос до 11-13 тыс. контейнеров в сутки
новая дискуссия Новость 232
22.10.2021
Грузооборот через порты Приморского края увеличился до 11-13 тыс. контейнеров в сутки за счет транзита грузов в Европу. Об этом в пятницу сообщил начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, передает ТАСС.
«Очень сложная ситуация в портах. Стоит на контроле ежедневно 11-12-13 тыс. контейнеров, которые подлежат той или иной форме контроля либо декларированию. У нас значительно возрос транзит через наши порты - через Владивосток, через Восточный, через Уссурийск, по железной дороге. Половина транзита, около 50% - это транзит среди предприятий здесь, внутри России, все остальное, как правило, идет в Беларусь, в страны ЕАЭС и дальнего зарубежья», - сказал Ладыгин, отметив, что страны Азиатско-Тихоокеанского региона ищут новые транзитные пути с учетом стоимости морских перевозок.
По данным пресс-службы Дальневосточного таможенного управления, в 2021 году объем контейнерных перевозок через Владивосток вырос на 39% (253,17 тыс. контейнеров), через порт Восточный - на 75% (132,16 тыс. контейнеров).
«Мы понимаем, что наши порты ограничены в своих площадях в силу того, что находятся на территории города. Спрос огромный на транзит, возможно, весь 2022 год, большую половину, [ситуация не изменится]», - сказал Ладыгин, отметив, что одним из путей решения может стать создание сухих портов, когда контейнер после разгрузки в порту сразу отправляются на территории за пределами городов. Там происходит таможенное оформление, груз вывозится по железной дороге.
http://www.morvesti.ru/news/1679/92217/
https://fomag.ru/new…tamozhnya/
Грузооборот через порты Приморского края увеличился до 11-13 тыс. контейнеров в сутки за счет транзита грузов в Европу. Об этом в пятницу сообщил начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин, передает ТАСС.
«Очень сложная ситуация в портах. Стоит на контроле ежедневно 11-12-13 тыс. контейнеров, которые подлежат той или иной форме контроля либо декларированию. У нас значительно возрос транзит через наши порты - через Владивосток, через Восточный, через Уссурийск, по железной дороге. Половина транзита, около 50% - это транзит среди предприятий здесь, внутри России, все остальное, как правило, идет в Беларусь, в страны ЕАЭС и дальнего зарубежья», - сказал Ладыгин, отметив, что страны Азиатско-Тихоокеанского региона ищут новые транзитные пути с учетом стоимости морских перевозок.
По данным пресс-службы Дальневосточного таможенного управления, в 2021 году объем контейнерных перевозок через Владивосток вырос на 39% (253,17 тыс. контейнеров), через порт Восточный - на 75% (132,16 тыс. контейнеров).
«Мы понимаем, что наши порты ограничены в своих площадях в силу того, что находятся на территории города. Спрос огромный на транзит, возможно, весь 2022 год, большую половину, [ситуация не изменится]», - сказал Ладыгин, отметив, что одним из путей решения может стать создание сухих портов, когда контейнер после разгрузки в порту сразу отправляются на территории за пределами городов. Там происходит таможенное оформление, груз вывозится по железной дороге.
http://www.morvesti.ru/news/1679/92217/
https://fomag.ru/new…tamozhnya/
ОТВЕТЫ (0)
Комментарии не найдены!