Большой передел мира
270,184,450
525,394
|
DeC ( Профессионал ) |
| 09 фев 2022 22:45:25 |
Чижов
новая дискуссия Дискуссия 409
"Газпром" не обязан наращивать экспорт газа в Евросоюз, он и так поставляет некоторые дополнительные объемы, заявил в интервью РИА Новости постпред России при ЕС Чижов
Если предположить, что "Северного потока 2" не будет, Россия найдет других покупателей на этот газ, заявил РИА Новости постпред России при ЕС Чижов
Если предположить, что "Северного потока 2" не будет, Россия найдет других покупателей на этот газ, заявил РИА Новости постпред России при ЕС Чижов
Отредактировано: DeC - 09 фев 2022 22:47:43
ОТВЕТЫ (8)
|
Alex_new ( Специалист ) |
| 10 фев 2022 05:30:03 |
Цитата: DeC от 09.02.2022 22:45:25
Я правильно понимаю, что Газпром так и должен говорить покупателям в ЕС. у нас проблемы с СП2 и по этому объемы будем контрактировать в пределах!!! существующих путей доставки.
Все в рамках 3 энергопакета.....
укру ГТС не рассматриваем....
|
|
ВТА ( Слушатель ) |
| 10 фев 2022 08:45:59 |
Цитата: DeC от 09.02.2022 22:45:25
Впервые в истории спотовые ставки фрахта на СПГ-танкеры в Атлантике стали отрицательными. По оценке Spark Commodities, чистые потери владельцев газовозов при транспортировке газа из США в Европу на 9 февраля составляют до $750 в день, поскольку платеж за аренду судна не покрывает операционных расходов. Уникальная ситуация возникла именно в Атлантическом бассейне из-за того, что туда на фоне роста цен на газ в Европе пришло много судов из Азии. Сейчас эти суда мало востребованы рынком. По мнению аналитиков, ситуация не станет долгосрочной, но выход из нее затрудняют высокие цены на газ из-за геополитики в сочетании с упавшим физическим спросом.
Стоимость фрахта СПГ-газовозов на спотовом рынке в Атлантическом бассейне впервые в истории стала отрицательной. По данным Spark Commodities (оценивает цены на фрахт), 8 февраля ставка фрахта для доставки груза СПГ из США в Европу упала до минус $750 за день, 9 февраля цена держится на том же уровне.
https://news.mail.ru…frommail=1
|
|
Мезозойский ( Слушатель ) |
| 10 фев 2022 09:07:25 |
Сообщение удалено
Мезозойский
20 дек 2023 23:34:30
Мезозойский
20 дек 2023 23:34:30
Отредактировано: Мезозойский - 20 дек 2023 23:34:30
|
Технарь_ ( Практикант ) |
| 10 фев 2022 09:58:45 |
Рынком правят страсти: страх и жадность. Так что будут в ЕС высокие цены - найдутся и авантюристы готовые его доставить. Но вот страховые ставки по таким поставкам в будущем таки да, возрастут, что также ляжет в цену "дешёвого газа из Азии". Пытаясь выкручивать руки Газпрому и оператору СП-2 идущие на поводу у США власти ЕС сами создают "турбулентность" на своём газовом рынке, влекущую повышение цен на газ, реагирующее на геополитические и коммерческие риски. СП-2, строившийся с целью стабилизации ситуации на рынке ЕС, для купирования всех технических рисков и политических "неожиданностей" от сухопутных потоков, проходящих по территориям уязвимым для воздействия США, стоит пустым. И кто им виноват? Сами. Всё сами.
|
|
Alex_new ( Специалист ) |
| 10 фев 2022 10:43:04 |
Когда нам говорят о рынке , хочется обратить внимание на эту ситуацию.
ЧТО толкает владельцев судов не зарабатывать!!! а продавать свои услуги в убыток?
Понятно что, это политическое давление на бизнес!
Вот и надо это освещать!
Что за рынок? Если бизнес заставляют работать в убытоК?
Или это что то другое? Как считаете?
|
|
Сыбыр ( Специалист ) |
| 10 фев 2022 12:39:48 |
Цитата: Alex_new от 10.02.2022 10:43:04
Далеко не всегда.
Частенько убытки от стоящего на приколе судна куда как выше упущенной выгоды и эксплуатационных издержек.
С газовозами особенно.
Нефтевоз залил и поставил на рейд как плавучую цистерну. Газовоз должен постоянно поддерживать режим сжижения, поэтому он либо пустой, с постоянной угрозой рвануть сильнее ОДАБа, либо полный и куда-то плетется.
Как-то так.
Но специалисты меня могут поправить.
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 10 фев 2022 13:30:15 |
Цитата: Сыбыр от 10.02.2022 12:39:48
Рвануть - вряд ли. Никто же не будет газ с воздухом смешивать. Просто оставят в баке газообразный газ "комнатной" температуры при атмосферном давлении или чуть больше (как раз настолько, чтобы быть уверенным что воздух туда не попадает).
