Большой передел мира
263,530,531
517,654
|
GD ( Слушатель ) |
| 14 фев 2022 16:47:33 |
Любопытная графика
новая дискуссия Дискуссия 940Цитата: Телеграм-канал Реальная ВойнаНаглядное сравнение авиационной мощи России и Украины.
Реальная Война
https://t.me/voynareal/7738
...
Слегка шапкозакидательно, конечно, но наглядно
ОТВЕТЫ (2)
|
|
User78 ( Практикант ) |
| 14 фев 2022 19:29:26 |
Цитата: GD от 14.02.2022 16:47:33
1. Во-первых, там много неточностей по количеству летательных аппаратов, причем в пользу Украины.
Например, показано, что у хохлов якобы 34 ударных вертолёта (реально меньше), а у России якобы 544 (реально больше).
По факту, 34 шт. Ми-24 у Украины оставалось по состоянию на 2010-й год. Более свежих данных составитель инфографики не нашёл, поэтому впихнул это самое число.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ми-24
Однако, до 2014 года укры потеряли несколько Ми-24 в летных происшествиях. А потом во время боевых действий на Донбассе в 2014-2015 по официальным данным хохлов было потеряно 6 шт. Ми-24. Ополченцы называют большие цифры потерь укропских Ми-24, но часть из сбитых вертушек они оттащили (сами укры признают как минимум 3 шт. эвакуированных сбитых Ми-24).
Список потерь самолётов ВВС Украины (которые признали сами хохлы) с 2014-го года :
2014, 21 марта - Су-24М
2014, 6 июн - Ан-30Б
2014, 14 июня - Ил-76МД
2014, 2 июля - Су-25М1
2014, 14 июля - Ан-26
2014, 16 июля - Су-25М1
2014, 23 июля - Су-25
2014, 7 августа - МиГ-29
2014, 17 августа - МиГ-29
2014, 20 августа - Су-24М
2014, 29 августа - Су-25
2015, 11 ноября - Су-25
2016, 14 июля - Су-25
2017, 29 сентября - L-39
2018, 16 октября - Су-27УБ
2018, 15 декабря - Су-27
2019, 2 июля - L-39
2020, 25 сентября - Ан-26Ш
2021, 11 марта - МиГ-29
Список потерь вертолётов ВВС Украины (которые признали сами хохлы) с 2014-го года :
2014, 25 апреля - Ми-8
2014, 2 мая - Ми-24
2014, 2 мая - Ми-24
2014, 5 мая - Ми-24
2014, 29 мая - Ми-8
2014, 4 июня - Ми-24
2014, 21 июня - Ми-8Т
2014, 24 июня - Ми-8
2014, 7 августа - Ми-8
2014, 20 августа - Ми-24
2015, 24 марта - Ми-24
2017, 26 марта - Ми-2
2019, 29 мая - Ми-8
Потеряно 5 шт. истребителей (3 МиГ-29 и 2 Су-27), 6 шт. штурмовиков Су-25, 2 шт. бомбардировщиков Су-24, 2 шт. учебно-боевых L-39 и 4 шт. транспортных самолётов (3 Ан-26 и 1 Ил-76).
Итого - не менее 19 самолётов и 13 вертолётов, суммарно 32+ летательных аппаратов лишились хохлы после Евромайдана по их собственным признаниям.
По оценкам ополченцев ЛДНР укры потеряли ещё больше, но скрыли часть потерь. Реальные безвозвратные потери ВВС Украины за этот период, скорее всего, превышают 45-50 летательных аппаратов.
Сейчас у хохлов должно оставаться порядка 20 шт. вертолётов Ми-24, из них лишь половина в более-менее боеготовом состоянии.
А у России - 120 шт. Ми-28Н/УБ/НМ, 140 шт. Ка-52, 27 шт. Ка-29, 64 шт. Ми-35М, 118 шт. Ми-24, 280 шт. Ми-8АМТШ - суммарно более 750 шт. ударных вертолётов, из них более 90% в превосходном боеготовом состоянии.
...
2. Во-вторых, судя по всему составитель таблички не учел Морскую авиацию Военно-морского флота РФ. А это ещё +190 шт. истребителей/бомбардировщиков, +50 шт. транспортных самолётов и +200 шт. вертолётов.
...
3. В-третьих, инфографике не учитывается уровень боеготовности самолётов и вертолётов.
В России большая часть самолётов и вертолётов построены после 2011-го года. А вна Украине - все советской постройки.
Кроме того, в России десятки серьёзных авиаремонтных заводов, плюс радиоэлектронные и двигателестроительные заводы, производящие полную номенклатуру всех запчастей для ремонта и модернизации существующего парка летательных аппаратов. А вна Украине чтобы отремонтировать самолёт или вертолёт зачастую приходится заниматься каннибализмом, так как нужных деталей просто не выпускается. Денег на регулярные ремонты у хохлов тоже нет, в целом за техникой следят намного хуже чем в России.
Поэтому в ВКС РФ более 85-90% всей техники в лётном боеготовом состоянии, а у хохлов - от силы 30-40%. Остаточный ресурс у наших самолётов и вертолётов тоже намного выше чем у хохлов.
...
4. В-четвертых, не учитываются технические характеристики и размеры техники, год выпуска.
Понятно, что новейшие российские Су-35С, Су-30СМ2, Су-57 просто на голову превосходят старые хохлятские Су-27 и МиГ-29; новые российские Су-34НВО на голову превосходят старые хохлятские С-24, новые российские Ми-28НМ и Ка-52М на голову превосходят старые хохлятские Ми-24 тд.
Аналогично по размерам. В инфографике показано, что у хохлов есть 32 шт. транспортных самолётов, а у России - 445. Только почему-то автор изобразил все хохло-литаки модельками Ил-76, хотя на самом деле в ВВС Украины осталось всего лишь 5 шт. таких самолётов. Остальные транспортные литаки у хохлов более мелкие - Ан-26. А у России 180 шт. тяжелых транспортников (110 шт. Ил-76, +40 шт. на хранении и 16 шт. Ан-124 +10 шт. на хранении).
У хохлов нет никаких аналогов тяжелых бомбардировщиков вроде Ту-22М3М или Ту-160М2.
...
5. В-пятых, не учитываются уровень подготовки летчиков, их ежегодный налёт и наличие боевого опыта.
Хохлы прекратили использование авиации в конфликте на Донбассе ещё в августе 2014 из-за слишком высоких потерь (северным ветром к ополченцам надуло Панцири, Торы, ПЗРК и другую полезную технику). Больше источников получения реального боевого опыта у укролетчиков не было.
А в России с 2015 по нынешнее время идёт постоянное реальное использование военной авиации в Сирии, практически все наши летчики получили там бесценный боевой опыт.
Средний налёт лётчиков в ВВС Украины не превышает 40 часов в год, при этом самые опытные летчики массово увольняются:
ЦитатаПредставитель украинских военно-воздушных сил Олег Гаврилко заявил, что в 2019-2020 годах из ВВС Украины уволились около 140 летчиков-испытателей, а до конца 2021 года планируют уволиться еще около 40. Речь тогда шла не о рядовых пилотах, а об элите украинских военно-воздушных сил.
Согласно статистике Минобороны Украины, в последние годы средний годовой налет летчиков украинских ВВС составил 40 часов.
https://www.gazeta.r…6148.shtml
Средний налёт лётчика в строевых частях ВКС РФ составляет более 120 часов в год (без учета командировок в Сирию), у молодых летчиков - 200 часов.
...
6. В-шестых, не учитывается вооружение самолётов и вертолётов.
У хохлов нет дальних ракет воздух-воздух уровня Р-33С, Р-37, Изд.180-БД, РВВ-БД, КС-172 с дальностью 160-400 км, нет ракет ближнего маневренного боя вроде РВВ-МД, нет современных ракет воздух-земля и управляемых бомб вроде Штурм-СМ, Вихрь-М, Атака-Д, Изд.305Э, Гермес, Х-58УШКЭ, Х-38М, Х-59МК2, Х-31ПД, Х-35У, Х-31АД, Х-32, Х-47М2, Х-555, Х-101, Гром-2, КАБ-250-ЛГ, КАБ-К08Б, КАБ-1500ЛГ, КАБ-500КР, КАБ-500С и др.
...
7. В-седьмых, не учитываются такие важные компоненты войны воздухе как спутниковая разведка и целеуказание, средства РЭБ, защита ПВО аэродромов, РЛС и др.
У хохлов нет военных спутников, нет дальних РЛС вроде Небо-М, Заслон-М, Н036, Н036, нет самолётов ДРЛО вроде А-50У, нет современных ЗРК вроде С-400, С-500, С-300В4, С-350, Панцирь-С, Тор-М2У, Бук-М3 и др., нет комплексов РЭБ вроде Хибины, Рычаг, Витебск.
________________________________________________________________
В целом, современное состояние украинских ВВС лучше всего охарактеризовали америкосы, которым пришлось измазаться в этом дерьме:
ЦитатаВ США украинские ВВС назвали одними из худших в мире
08.01.2019
Украинские военно-воздушные силы заняли шестое место в списке 10 худших ВВС в мире по итогам 2018 года — таковы результаты сделанного американским военным изданием We Are The Mighty анализа.
«Самолеты ВВС Украины падают без помощи противника, как это было видно из крушения истребителя Су-27 на западной Украине в 2018 году, в результате которого погиб подполковник Сет Джетро Неринг из Национальной гвардии Калифорнии. Фланкер упал, когда пилот знакомил американца с возможностями самолета», — говорится в материале.
По словам американских экспертов, эти аварии являются либо результатом плохого технического обслуживания или плохой подготовки пилота, либо и того, и другого сразу.
«В довершение всего, военно-воздушные силы Украины очень стары. В основном они состоят из машин, оставшихся после развала Советского Союза. », — добавляют аналитики.
В аннотации к самому рейтингу авторы указывают, что не видят своей целью создание уничижительного отношения к ВВС разных стран мира.
«Мы здесь не для того, чтобы высмеивать страны, у которых нет военно-воздушных сил, особенно если они не будут постоянно играть мускулами.
Вы никогда не слышали о Коста-Рике, желающей вторгнуться в Белиз из-за своих стратегических тайников с аквалангом. Нет, Коста-Рика слишком занята получением денег с американцев за поездки на йогу», — поясняется в статье.
В декабре прошлого года стало известно, что Су-27 военно-воздушных сил Украины, разбившийся в Житомирской области, был одной из самых новых машин в составе украинских ВВС. Об этом сообщала пресс-служба Минобороны Украины.
В ведомстве отметили, что истребитель Су-27 с бортовым номером 55, который потерпел крушение в Житомирской области, был произведен в 1987 году. Данный истребитель являлся одним из самых новых самолетов в составе воздушных сил Украины. За все время эксплуатации истребитель провел в небе 479 часов и совершил 824 посадки. В 2016 году машина прошла последний неплановый ремонт.
https://www.gazeta.r…1249.shtml
За 3 года с начала 2019-го года укроВВС только ухудшились) Так что сейчас они вполне могли бы претендовать на 1-е или 2-е место в рейтинге 10 худших ВВС в мире.
