Большой передел мира
247,100,906
500,596
|
Асгл ( Практикант ) |
| 02 мар 2022 11:57:01 |
Air Serbia стала единственной европейской авиакомпанией, летающей в Россию
новая дискуссия Новость 322
МОСКВА, 1 мар — РИА Новости. Авиакомпания Air Serbia стала единственным европейским перевозчиком, которому разрешено летать в российском воздушном пространстве, сообщает Cord Magazine.
"Air Serbia осталась единственным авиаперевозчиком, летающим в РФ, после того как большинство европейских стран закрыли небо для России, что привело к ответным мерам", — пишет издание.
На данный момент компания выполняет восемь еженедельных рейсов между Белградом и Москвой. До четверга все билеты уже распроданы, уточняет Cord Magazine.
Дело в том, что "Аэрофлот" и Nordwind Airlines, ранее перевозившие пассажиров из России в Сербию и обратно, были вынуждены приостановить полеты, так как их лайнеры больше не могут летать над территорией ЕС. Запрет вступил в силу вчера, 28 февраля.
Чтобы предложить пассажирам больше мест, авиакомпания начала ставить на маршрут широкофюзеляжные самолеты Airbus A330-200. Они будут курсировать между столицами в определенные дни недели.
Помимо Москвы, Air Serbia сейчас также выполняет один еженедельный рейс из Белграда в Санкт-Петербург, а в летний сезон летает в Краснодар и Ростов-на-Дону. С июня 2022 года компания планирует начать перелеты в Сочи.
Однако, как уточняет издание, запуск рейсов в грядущем сезоне зависит от российских пассажиров, направляющихся в Западную Европу. Если все страны-члены Евросоюза перестанут выдавать шенгенские визы гражданам РФ, транзитные перелеты в Белград могут стать невостребованными.
А вот и окошечко как можно в гейропу летать для тех кто уж очень горит этим занятся.
Я вообще не понимаю как они летают сейчас, а не в бассейнах с Vinarija Kovacevic купаются
"Air Serbia осталась единственным авиаперевозчиком, летающим в РФ, после того как большинство европейских стран закрыли небо для России, что привело к ответным мерам", — пишет издание.
На данный момент компания выполняет восемь еженедельных рейсов между Белградом и Москвой. До четверга все билеты уже распроданы, уточняет Cord Magazine.
Дело в том, что "Аэрофлот" и Nordwind Airlines, ранее перевозившие пассажиров из России в Сербию и обратно, были вынуждены приостановить полеты, так как их лайнеры больше не могут летать над территорией ЕС. Запрет вступил в силу вчера, 28 февраля.
Чтобы предложить пассажирам больше мест, авиакомпания начала ставить на маршрут широкофюзеляжные самолеты Airbus A330-200. Они будут курсировать между столицами в определенные дни недели.
Помимо Москвы, Air Serbia сейчас также выполняет один еженедельный рейс из Белграда в Санкт-Петербург, а в летний сезон летает в Краснодар и Ростов-на-Дону. С июня 2022 года компания планирует начать перелеты в Сочи.
Однако, как уточняет издание, запуск рейсов в грядущем сезоне зависит от российских пассажиров, направляющихся в Западную Европу. Если все страны-члены Евросоюза перестанут выдавать шенгенские визы гражданам РФ, транзитные перелеты в Белград могут стать невостребованными.
А вот и окошечко как можно в гейропу летать для тех кто уж очень горит этим занятся.
Я вообще не понимаю как они летают сейчас, а не в бассейнах с Vinarija Kovacevic купаются
ОТВЕТЫ (9)
|
|
Hadan ( Слушатель ) |
| 02 мар 2022 12:50:07 |
Цитата: Асгл от 02.03.2022 11:57:01
Обычно, авиасообщение строится на паритетной основе: борт нашей авиакомпании, борт их.
Сербы конечно молодцы, но ту явное желание сыграть в одну калитку.
|
|
Борода ( Слушатель ) |
| 02 мар 2022 13:18:07 |
Цитата: Hadan от 02.03.2022 12:50:07
Так сложилась ситуация и сербы в этом не виноваты. Наши авиакомпании не могут к ним летать, поскольку нет прямого маршрута без пролета над территориями стран, закрывших для нас свое небо.
|
ILPetr ( Практикант ) |
| 02 мар 2022 14:20:34 |
Цитата: Hadan от 02.03.2022 12:50:07
Попробуйте долететь до Сербии через закрытое воздушное пространство ее соседей. Иногда банан просто банан - сербские авиакомпании уникальным образом имеют выигрышную позицию - для них одновременно открыты и воздушное пространство ЕС и РФ. Для турецких и некоторых других тоже, но это сильно в обход. Авиаеврохаб в Белграде?
|
|
Асгл ( Практикант ) |
| 02 мар 2022 14:51:43 |
Цитата: ILPetr от 02.03.2022 14:20:34
А вот вопрос возник, не могут ли наши А/К как то побыстренькому оформить хотя бы часть бортов на эти А/К что бы не потерять в обслуживании и рабочих местах?
|
|
ILPetr ( Практикант ) |
| 02 мар 2022 17:57:12 |
Цитата: Асгл от 02.03.2022 14:51:43
Нет. По быстрому не смогут - лизинговые борты не их, а лизинговых компаний. Субаренда обычно запрещена, т.е. надо вернуть борт лизинговой компании, желательно не попав на штраф, и уже она оформит лизинг сербской компании. Я бы сказал приключений на пол года... (А с учетом закрытого неба у них для нас и для них у нас - вообще не резрешимая, формально российский борт, который в лизинге у нашей компании, не может заходить в их воздушное пространство, а возвращенный им, т.е. уже иховый, взлетать в наше.)
Резюм: Лизинговые компании попали. Месяца через три начнутся банкротства - лизинговых платежей нет, а штрафы за нарушения договоров есть.
