Большой передел мира
252,077,947
506,339
|
DeC ( Профессионал ) |
| 02 мар 2022 12:03:52 |
Boeing приостановил обслуживание и техподдержку российских авиакомпаний
новая дискуссия Новость 263
Boeing приостановил обслуживание и техподдержку российских авиакомпаний
ОТВЕТЫ (8)
|
ivrom ( Слушатель ) |
| 02 мар 2022 12:18:09 |
Цитата: DeC от 02.03.2022 12:03:52
Напомню: США ввели санкции против "Аэрокомпозита". Причины: "Аэрокомпозит" попал в список за поддержку деятельности российских компаний из военной аэрокосмической отрасли". МС-21 был задержан на годы из за чей-то пакости.
Я ни на что не намекаю, но ведь Боинг не то что поддерживает военную аэрокосмическую отрасль, но есть её костяк. А отношения, как я понимаю, теперь уже никакие. Вот и мысли всякие витают.
|
|
&REW ( Слушатель ) |
| 02 мар 2022 12:50:43 |
Цитата: ivrom от 02.03.2022 12:18:09
По поводу будущего мировой авиации у меня пока мысли такие
Сначала о грустном. На сейчас у нас вообще все плохо. Либо Арбузы и Бобики которые запрещены одни совсем вторые по ЗИПам, либо ССЖ у которого половина комплектухи под запретом, включая горячую часть пихла. Либо МС-21 300 у которого пихло под запретом.
На чем будем летать в ближайшие пару лет? На том что есть, комплектуха через прокладки и каннибализм. Тем более, что сейчас и летать будем меньше.
Что делаем в ближайшую пару лет? Сейчас будет просто гиганский вал денег в Пензу на кратный рост мощностей по производству ПД-8, ПД-14, ПД-35. Доведение последних 2-х до серии. Кратно расширяем мощности по производству МС-21 310 и ССЖ НЬЮ (ну и сертификация, конечно). Помогаем довести до ума китайский 969. Вероятно форсируем новый ИЛ-96 под ПД-35.
Полностью переориентируем все самолетное (Ависма, алюминий и прочее) на внутренний и китайские рынки. Т.е. по факту контр санкции. И арбузу и Бобику.
Что в итоге - полный передел мира гражданской авиации. У Боинга все плохо с инженерной школой. 373 Макс это громко показывает. 878 по факту им вообще коллектив наших инженеров делал. У Арбуза ахиллесова пята в разносе их производства с миру по нитке. Ну и подорожавшее сырье и энергию со счетов сбрасывать не стоит. Грубо говоря и у Боинга и у Арбуза что-то если на рынок и будет предлагаться то по заоблачным ценам. Если с военной техникой это прокатывало, то с гражданской уже нет.
Итого - мое видение будущего ГА- все будут летать на наших и китайских самолетах. ))
|
|
kokovania ( Слушатель ) |
| 02 мар 2022 13:13:44 |
Цитата: &REW от 02.03.2022 12:50:43
Надеюсь работу найду себе сварщик. оператор ЧПУ.технологом учился во времена развала СССР на военное предприятие где делали с 300.сейчас просто работа на частника но у него родственники в Харькове наверное скоро приедут сюда так как неделю живут в подвале и скоро у них крыша поедет говорит хозяин и мне придется искать работу.хотя уже звонили со стройки и опять можно работать стройбатить в лесу......
|
|
g1v2 ( Слушатель ) |
| 02 мар 2022 16:28:27 |
Цитата: &REW от 02.03.2022 12:50:43
Не будут. Никто нас на западные рынки не пустит. А вот свой рынок , рынки Африки, ЛА и БВ надо отжимать будет.
|
|
&REW ( Слушатель ) |
| 02 мар 2022 16:50:39 |
Цитата: g1v2 от 02.03.2022 16:28:27
Под всем миром запад я не имел ввиду.
На ваш комментарий - 50/50 если не успеют утерять компетенции в период грандиозного шухера то вы правы. В противном случае может стать как с нашими авиационными КБ в лихие годы.
|
|
gmk ( Слушатель ) |
| 02 мар 2022 16:56:35 |
Цитата: g1v2 от 02.03.2022 16:28:27
В не столь далёкие времена, JAL вполне себе летала на ИЛ62 и ( могу ошибаться) ИЛ18.
ИЛ62 в ливрее жапан аэрлайнс видел сам, дитём.
