Большой передел мира
269,840,961
525,122
|
Sliventiy ( Специалист ) |
| 12 мар 2022 17:38:25 |
Европейцы просят угля
новая дискуссия Статья 2.626
Итальянский ресурс Il Fatto Quotidiano пишет об увеличении поставок российского угля из Мурманска, который заменяет российский газ, от которого отказывается Европа
Для снижения потребления российского газа Европа импортирует уголь из России: в последние дни грузовые суда вышли из Мурманска в Германию, Великобританию и Латвию.
Для снижения потребления российского газа Европа импортирует уголь из России: в последние дни он пошёл в Германию, Великобританию и Латвию.
Как же мы снижаем зависимость от российского газа?
За счёт импорта угля из России.
Как пишет Bloomberg, план Европы отказаться от двух третей используемого российского газа, поступающего из Москвы до конца года заставляет европейскую промышленность использовать ископаемое топливо, которое во много раз более загрязняющего атмосферу: и более того, оно из той же России.
Даже если цены растут, поясняет газета, полученная с помощью угля энергия остается более дешевой, чем та, что получена с помощью газа: за последнюю неделю Европа сожгла в печах электростанций на 51% больше угля по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным Института Фраунгофера. И одновременно снизился спрос на газ.
Но Россия при этом является крупнейшим поставщиком угля в западные страны: в 2020 году оттуда пришло не менее трети импорта. Из-за экономической изоляции страны брокеры стремятся обратиться к другим экспортерам, таким как Колумбия, Австралия, Индонезия, Южная Африка или США. Но факт в том, что корабли, груженые углем из России уже пляшут в Германию, Латвию и Великобританию: 3 марта суда с тридцатью тысячью тонн вышли из порта Мурманск (в Баренцевом море), и направляются в Белфаст, сообщил Bloomberg со ссылкой на данные навигации, полученные от поставщика Marcura.
https://www.ilfattoq…a/6523270/
Для снижения потребления российского газа Европа импортирует уголь из России: в последние дни грузовые суда вышли из Мурманска в Германию, Великобританию и Латвию.
Для снижения потребления российского газа Европа импортирует уголь из России: в последние дни он пошёл в Германию, Великобританию и Латвию.
Как же мы снижаем зависимость от российского газа?
За счёт импорта угля из России.
Как пишет Bloomberg, план Европы отказаться от двух третей используемого российского газа, поступающего из Москвы до конца года заставляет европейскую промышленность использовать ископаемое топливо, которое во много раз более загрязняющего атмосферу: и более того, оно из той же России.
Даже если цены растут, поясняет газета, полученная с помощью угля энергия остается более дешевой, чем та, что получена с помощью газа: за последнюю неделю Европа сожгла в печах электростанций на 51% больше угля по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным Института Фраунгофера. И одновременно снизился спрос на газ.
Но Россия при этом является крупнейшим поставщиком угля в западные страны: в 2020 году оттуда пришло не менее трети импорта. Из-за экономической изоляции страны брокеры стремятся обратиться к другим экспортерам, таким как Колумбия, Австралия, Индонезия, Южная Африка или США. Но факт в том, что корабли, груженые углем из России уже пляшут в Германию, Латвию и Великобританию: 3 марта суда с тридцатью тысячью тонн вышли из порта Мурманск (в Баренцевом море), и направляются в Белфаст, сообщил Bloomberg со ссылкой на данные навигации, полученные от поставщика Marcura.
https://www.ilfattoq…a/6523270/
ОТВЕТЫ (13)
|
Alco ( Слушатель ) |
| 13 мар 2022 09:13:03 |
А если поиграть в игру великов и запретить заход их судов в наши порты?
|
ILPetr ( Практикант ) |
| 13 мар 2022 10:31:03 |
Цитата: Alco от 13.03.2022 09:13:03
Собственно, прелесть этой игры двусторонняя и заключается в практически полном отсутствии грузовых судов под национальными флагами РФ и ВБ. Поэтому взаимные запреты это что-то навроде пинг-понга по переписке - бумага и чернила изведены, но бессмысленно. А в порты будут входить и выходить грузовые туда-суда под панамским или монгольским флагом.
|
|
Наблюдающий ( Практикант ) |
| 13 мар 2022 11:45:37 |
Цитата: Alco от 13.03.2022 09:13:03
Каких их? Вы знате какая держава в настоящее время есть самая великая морская? По количеству судовладений? Про Либерию что-нибудь слышали? А на карте её с первой поытки найдёте?
Уверен, что и велики ходят (как и все остальные) под дешевым либерийским флагом.
|
Sj ( Слушатель ) |
| 14 мар 2022 12:36:30 |
Цитата: Alco от 13.03.2022 09:13:03
Это не совсем то. Чертовски хочется запретить любым судам заходить в порты Великов. Но это называется "блокада" (один из любимых инструментов тех же Великов) и в настоящее время реальная блокада по-сути является одной из форм объявления войны.
Но при желании можно ввести более мягкую версию: наложение серьезного штрафа на любые компании/суда зашедшие в английские порты. Или запрет на заход в наши порты таких судов, вплоть до ареста. Но тут надо считать. А то может оказаться себе же во вред. Мы ж не собираемся скакать по еврограблям?
|
Апологет ( Слушатель ) |
| 16 мар 2022 00:12:58 |
Цитата: Alco от 13.03.2022 09:13:03
Запрещать не надо, надо подрывать их основной бизнес - контроль (слово-калька обозначающее "управлением") морскими перевозками. Все суда, заходящие в порты Росси, должны иметь страховку от российских страховых компаний, аккредитованных российским же правительством. Вот от этого они взбеленятся ещё сильнее.
|
|
pascendi ( Слушатель ) |
| 16 мар 2022 00:36:38 |
Цитата: Апологет от 16.03.2022 00:12:58
Поправка: все суда, входящие в российские территориальные воды.
(А еще лучше – в исключительную экономическую зону РФ.)
|
|
Барристер ( Практикант ) |
| 16 мар 2022 00:51:53 |
Цитата: Апологет от 16.03.2022 00:12:58
А все компании для работы с Россией должны иметь рейтинг российских рейтинговых агентств.
|
|
slowpoke ( Слушатель ) |
| 16 мар 2022 07:22:45 |
Цитата: Апологет от 16.03.2022 00:12:58
аналогично и самолеты, летящие через наше воздушное пространство и спутники, пролетающие над нами
(а то вдруг упадут)