Большой передел мира
266,892,795
522,103
|
DeC ( Профессионал ) |
| 13 апр 2022 18:29:30 |
Электромобили
новая дискуссия Дискуссия 99
Южнокорейские производители аккумуляторов могут поднять цены на 30-40%, чтобы компенсировать высокую стоимость товаров, и они ведут переговоры с производителями электромобилей о новых долгосрочных контрактах - BBG
ОТВЕТЫ (2)
|
|
DeC ( Профессионал ) |
| 13 апр 2022 18:31:55 |
Цитата: DeC от 13.04.2022 18:29:30
CEO Ford говорит, что компания зарабатывает на электрокарах меньше, чем должно быть
FORD CFO SAYS EV MARGINS 'AREN'T WHERE THEY NEED TO BE'
|
Страшный Кубаноид ( Специалист ) |
| 15 апр 2022 11:19:44 |
Цитата: DeC от 13.04.2022 18:31:55
Все автоконцерны ломанулись в электрокары не просто так, а потому, что увидели там огромную, по меркам автопроизводства, маржинальность. Только не учли, что огромная доля цены в электромобиле - это батарейка, а цена батарейки зависит от цен на редкозёмы. А на эти цены автопроизводители повлиять не могут совсем никак.
Но особенно для меня удивительно, что они даже не подумали сложить 2+2, чтобы понять, что при резком росте производства электричек цена на редкозёмы гарантированно улетает в космос вне зависимости от остальных мировых проблем. Это не сталь, где поставщиков тысячи, это совсем другой рынок, где поставщиков, буквально, раз-два и всё. И никаких вариантов у этих поставщиков быстро нарастить производство тупо нет. Это в отличие от привычной им стали, где огромные мощности металлургов, рудных карьеров и всего остального тупо простаивают в ожидании повышения спроса на сталь.