М-12
Ветка: Автоветка. Дороги...эх, дороги...
|
DeC ( Слушатель ) |
| 12 окт 2022 в 22:50 |
Стоимость проезда по всей трассе М-12 от Москвы до Казани для легковых автомобилей составит около 3 тысяч рублей — Автодор
- +0.76 / 7
-
|
|
Ответы (20) |
|
Таф ( Слушатель ) |
| 13 окт 2022 в 19:16 |
А не охренели ли? На бензин примерно столько же.Цитата: DeC от 12.10.2022 22:50:55
Акциз на бензин заплати, транспортный налог заплати, ОСАГО заплати, за парковку плати.. воистину люди - новая нефть.
- -0.21 / 14
-
|
gmk ( Слушатель ) |
| 14 окт 2022 в 05:44 |
Для кого эту дорогу строят?Цитата: Таф от 13.10.2022 19:16:25
Регионы там не богатые, зарплаты не высокие, нефти нет.
Зарастёт эта дорога травой с такими тарифами.
- +0.18 / 7
-
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 14 окт 2022 в 09:17 |
Эти дороги - мощный, надёжный транспортный корридор. Вы посмотрите как фуры ушли со старой М-10 на новую М-11.Цитата: gmk от 14.10.2022 05:44:44
Потому что доставка грузов быстрее, и что важнее, прогнозируемее по времени.
Так и тут будет. А для тех кому дорого - остаётся существующая дорожная сеть. На которой, кстати, станет много полегче с траффиком.
- +0.70 / 8
-
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 14 окт 2022 в 22:43 |
Ага. Только с существующей сетью обходятся очень своеобразно при строительстве платников - был светофор с вечными пробками. Рядом построили развязку с платником. Светофор остался, пробки остались, а вот бесплатную развязку сделать "позабыли", и воткнуть её уже некуда.
- +0.22 / 5
-
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 15 окт 2022 в 10:32 |
Был в Вышнем Волочке знаменитый на всю страну светофор. С многочасовыми пробками. Многие старались его проезжать глубокой ночью, чтобы время поменьше терять… Появилась М-11 — нет больше знаменитого, есть просто обычный светофор в небольшом городе.Цитата: Luddit от 14.10.2022 22:43:29
М-10 никто не забросил. Потому что разные структуры отвечают за эти новые магистральные платоники и за обычную дорожную сеть.
- +0.05 / 2
-
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 15 окт 2022 в 11:31 |
Я писал на примере пересечения М4 (платник) и ЦКАД (платник). Светофор на пересечении альтернативных им старой каширки и бетонки - остался. Вместе с пробками. Но теперь из-за платной развязки, нависающей над ним, исчезла сама возможность хотя бы поднять на эстакаду каширку или бетонку.
Строительство платников не должно проводиться на тех местах, которые оптимальны для реконструкции существующей дорожной сети. Да и вообще в масштабах страны платники - зло, ибо влекут перерасход стройматериалов (при равном эффекте) из-за необходимости поддержания дублеров и обособления платников (оптимизация количества пунктов оплаты) с сопутствующим перепробегом (чтобы доехать до въезда или объехать платник).
- +0.10 / 2
-
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 15 окт 2022 в 11:47 |
Ну где-то в одиночных местах - может быть.Цитата: Luddit от 15.10.2022 11:31:29
И никакое это не зло, это лишь способ создать мощную опорную сеть магистральных автострад. У нас что, переизбыток дорог в стране что ли? Ну если абстрагироваться от Москвы в пределах ЦКАД, конечно.
Кстати ЦКАДом пользуюсь с удовольствием, на участке между М-11 и М-8. Езда без пробок - приятная привычка.
- +0.00 / 0
-
|
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 15 окт 2022 в 11:49 |
А просто построить - никак?
Отрицательные аспекты я упомянул. Положительные есть?
- +0.09 / 2
-
|
|
Сергей_93 ( Слушатель ) |
| 22 окт 2022 в 00:34 |
если бы М-11 строилась на выручку от проезда, то лет через 500 построили бы
сборы окупают систему взимания платы, возможно.
- +0.00 / 0
-
|
|
Серега 105 ( Слушатель ) |
| 26 ноя 2022 в 19:43 |
Подлержу.
Мне приходится ездить в Тверскую область и ЦКАД очень экономит время и нервы.
- +0.00 / 0
-
|
|
EugeneZ ( Слушатель ) |
| 20 окт 2022 в 17:48 |
Что-то я не заметил особо большого количества фур на М-11. Встречаются, да, но редко. Ну и прикиньте теперь стоимость проезда по таким тарифам до Владивостока...
- +0.00 / 0
-
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 20 окт 2022 в 19:52 |
А я вижу. Их там много.Цитата: EugeneZ от 20.10.2022 17:48:07
Для фур и М-10 платная - Платон не забыли?
Ну и главный бонус, помимо безопасости - хорошая прогнозируемость по времени доставки груза. Я ж не просто так вышневолочовский светофор вспоминал.
- +0.00 / 0
-
|
|
Born Rules ( Слушатель ) |
| 29 окт 2024 в 17:20 |
Вот, что реально бесит на той же М4, так это шлагбаумы. Потому как регулярно всякие чайники заезжают на дорожку для транспондеров, а потом полчаса задом пятятся. За те деньги, что берут с нас за проезд давно пора реализовать систему как на ЦКАДе.
- +0.00 / 0
-
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 13 янв 2025 в 13:56 |
Да эта система оплаты явно дешевле. Никаких будок, шлагбаумов, персонала.
Думаю, что в будущем и действующие «платки» переведут на этот способ оплаты проезда. Банально выгоднее для оператора дороги.
- +0.03 / 1
-
|
|
Сергей_СПб ( Слушатель ) |
| 24 фев 2025 в 16:18 |
Участок платной автодороги М-12 "Восток" до Екатеринбурга планируют открыть к концу июня этого года, заявилил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Ещё через год трассу М-12 продлят до Тюмени.
Ещё через год трассу М-12 продлят до Тюмени.
- +0.02 / 1
-
|
|
Серега 105 ( Слушатель ) |
| 26 ноя 2022 в 20:00 |
Во Владивосток из Москвы гнать фуру вообще не рентабельно. Да и выезжают фуры на платные участки, в осноаном на проблемных отрезках.Цитата: EugeneZ от 20.10.2022 17:48:07
- +0.00 / 0
-
|
|
Born Rules ( Слушатель ) |
| 15 окт 2022 в 18:25 |
От Москвы до Казани как до Питера примерно, 700 км с копейками. На питерской трассе один неадекватно дорогой участок мимо Шереметьево, который я тупо объезжаю и экономлю примерно 700 руб. Остальной путь 1400 руб, вполне адекватная цена. До Крыма или Сочи по М-4 километраж сильно больше, а ценник ниже. Причём машинопоток там сильно больше, следовательно, нагрузка на дорожное полотно и его износ также больше. Трёшка за 700 км это дорого.Цитата: gmk от 14.10.2022 05:44:44
- +0.01 / 1
-
|
|
plazma ( Слушатель ) |
| 15 ноя 2022 в 15:04 |
М4 построили давно, и цену строительства отбили, теперь только цена обслуживания.
А М12 - новая, ещё отбивать и отбивать.
Скажете деньги народные, чего отбивать, государство ещё напечатает? - тогда будет как в СССР, деньги есть, товар только из под полы с х3 прайсом. Желаете такой "экономии"?
И не надо тут про налоги - налоги только 1/4 расходов на обслуживание отбивают, и это в богатой и люксовой Москве. А в нижнем урюпинске, где одни приоры с их наноналогами - 1/10 расходов.
Лучше молчать и не привлекать внимание
Хорошо хоть Платон запустили - хоть какая то копеечка пошла с большегрузов.
- +0.00 / 0
-
|
|
plazma ( Слушатель ) |
| 15 ноя 2022 в 14:59 |
как говорится, не хочешь, не едь.Цитата: Таф от 13.10.2022 19:16:25
А М7 разгрузится по любому.
обыкновенный размен денег на время.
Вон, М4 как сделали, песня.
В 1999г когда ехали, путь (но не торопились) 4 дня занял от Владикавказа до Москвы. А обратно с ночёвками прямо на трассе - 3 дня.
А теперь за 20 часов доехать можно и не особо устать.
И шахид-фур нет на встречке.
- +0.03 / 1
-