История Великой Отечественной войны.
350,234
2,665
|
AndreyK-AV ( Практикант ) |
| 13 ноя 2022 00:17:29 |
ОБРАЗЦОВОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ КРАСНОЙ АРМИИ ИЗ ОДЕССЫ В 1941 ГОДУ.
новая дискуссия Дискуссия 236
сперва из дзена
ОБРАЗЦОВОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ КРАСНОЙ АРМИИ ИЗ ОДЕССЫ В 1941 ГОДУ.
Среди операций Красной армии и флота в 1941 году эвакуация Приморской армии из Одессы занимает особое место. Неудивительно, ведь из-под носа у врага, практически без потерь, была вывезена целая армия. Армия, бойцы которой спасут Севастополь от захвата немцами в октябре 41 и будут сражаться за него последующие 250 дней героической обороны города-героя. О блестяще проведенном отступлении, столь нехарактерном для Красной армии образца 41 года, мы сегодня и поговорим.
Источник: alternathistory.com
30 сентября 1941 года, в связи с тяжелым положением советских войск на Перекопе и обозначившейся угрозы прорыва немцев в глубь Крыма к Севастополю, советское верховное командование решает эвакуировать обороняющую Одессу Приморскую армию и усилить ею крымскую группировку. Было разработано два варианта эвакуации. По первому эвакуация отдельных частей и соединений со всеми их тыловыми органами должна была производиться последовательно, то есть сначала снималась с фронта одна часть, затем другая и т. д. По мере отвода частей соответственно сокращалась бы линия фронта. По второму варианту все действующие части оставались на фронте до последнего дня. Вывозились лишь в порядке очередности тыловые части, затем оборудование и по мере возможности тяжелая артиллерия. Полевые войска должны были под прикрытием арьергарда покинуть позиции в последнюю ночь и сразу погрузиться на транспорта, чтобы на рассвете уйти из порта.
Источник: fotostrana.ru
Второй вариант проведения эвакуации имел ряд несомненных преимуществ. Он позволял не ослаблять оборону до последнего дня эвакуации, что избавляло от перегруппировки войск и производства дополнительных фортификационных работ, сохраняло маневренный плацдарм, облегчало производство эвакуации и в большей степени способствовало скрытному ее проведению. Но реализация второго варианта плана требовала высокой скорости проведения эвакуации. В противном случае становилось сложнее скрыть от противника суть наших действий. Потеря скрытности могла привести, например, к генеральному штурму города в последний день эвакуации, когда обороняющиеся войска оказались бы наиболее уязвимы из-за вывоза тяжелой артиллерии, запасов, резервов и так далее. Правда, эвакуацию тяжелой войсковой артиллерии предполагалось компенсировать массированием огня береговой и корабельной артиллерии. Тем более что батареи береговой обороны флота ввиду невозможности их вывоза подлежали уничтожению.
Командующие Приморской армией: генерал-лейтенант Софронов Г.П. и (с 5 октября) генерал-майор Петров И.Е.
Были приняты строгие меры маскировки. Так части, подлежащие уходу в первую очередь, вывозились под предлогом перегруппировки войск, население - под видом разгрузки осажденного города от лишних ртов. Продолжались локальные вылазки и контрудары, создавая впечатление подготовки нового контрудара. По данным нашей разведки, противник приступил к укреплению своей обороны.
Румынские офицеры и солдаты на командном пункте в районе Одессы. Источник: https://123ru.net
Для обеспечения сжатых сроков вывоза свыше 100 тысяч человек, огромного количества боевой техники и других важных грузов к обеспечению эвакуации привлекался основной состав транспортного флота Черного моря в количестве 37 транспортов общим тоннажем 191 400 т. За период с 1 по 16 октября эти суда сделали 129 рейсов, из них 63 из Севастополя в Одессу и 66 в обратном направлении. Чтобы защитить суда от авиации противника весь маршрут от Одессы до Новороссийка (часть транспортов шла на Кавказ) был разбит на 6 зон, к каждой из которых были прикреплены свои части истребителей.
Кадр из фильма Битва за Севастополь"
Самым сложным был последний этап, когда вывозились войска с фронта: три стрелковые и одна кавалерийская дивизии - 35000 человек. Им предстояло в течении ночи пройти до 20 км произвести погрузку имущества, посадку войск на транспорты и на рассвете выйти в море. С целью обеспечения ночного перехода войск к месту посадки на суда дороги, по которым должны следовать части, были отмечены белыми полосами, на каждом повороте дорог поставлены регулировщики.
Погрузка бойцов морской пехоты на корабли в одесском порту, октябрь 1941 года. Источник: warspot.ru
К утру 15 октября в Одессу стянули 12 крупных транспортов, а также крейсера "Красный Кавказ" и "Красный Крым", эскадренных миноносцев "Смышленый", "Бодрый", "Незаможник" и "Шаумян", которые своим огнем прикрывали отход войск с линии фронта, создавая у противника впечатление стрельбы войсковой артиллерии, оставившей к этому времени свои огневые позиции. В 21:00 оставшиеся на фронте части в количестве 32000 человек скрытно сняли с позиций и направили в порт. Спустя два часа оставило позиции и последнее прикрытие численностью в 3750 человек, которое доставили в порт на автомашинах. Прикрывая отход последнего эшелона, 20 самолетов МБР-2 нанесли бомбовые удары по скоплению войск противника. Отход и посадка последнего эшелона также обеспечивались батареями береговой артиллерии, которые затем были взорваны. Маскировка эвакуации последнего эшелона оказалась настолько успешной, что противник еще в течение 5 - 6 часов после ухода наших кораблей продолжал наносить артиллерийские и авиационные удары по переднему краю обороны, городу и порту.
На заднем плане крейсер "Красный Крым"
Последние транспорты вышли из Одессы в 05:10 16 октября. На переходе морем суда охранялись двумя крейсерами, четырьмя эскадренными миноносцами, тремя тральщиками специальной постройки и десятью сторожевыми катерами типа MO-4. Прикрытие с воздуха осуществляли 56 истребителей. В светлое время суток над транспортами непрерывно находилось 12 самолетов. Наши истребители прикрытия сделали 109 вылетов, провели 23 воздушных боя, потеряв шесть самолетов. Противнику удалось потопить только отставший транспорт "Большевик", шедший порожняком.
Всего за период с 1 по 16 октября из Одессы вывезли около 86 000 военнослужащих и 15 000 человек гражданского населения, 462 орудия, 3625 лошадей, 1158 автомашин, 14 танков, 36 бронемашин, 163 трактора, 500 автомобильных моторов и свыше 25 000 т различных грузов.
и более подробно
«Одессу не сдавать и оборонять до последней возможности»
ОБРАЗЦОВОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ КРАСНОЙ АРМИИ ИЗ ОДЕССЫ В 1941 ГОДУ.
Среди операций Красной армии и флота в 1941 году эвакуация Приморской армии из Одессы занимает особое место. Неудивительно, ведь из-под носа у врага, практически без потерь, была вывезена целая армия. Армия, бойцы которой спасут Севастополь от захвата немцами в октябре 41 и будут сражаться за него последующие 250 дней героической обороны города-героя. О блестяще проведенном отступлении, столь нехарактерном для Красной армии образца 41 года, мы сегодня и поговорим.
Источник: alternathistory.com
30 сентября 1941 года, в связи с тяжелым положением советских войск на Перекопе и обозначившейся угрозы прорыва немцев в глубь Крыма к Севастополю, советское верховное командование решает эвакуировать обороняющую Одессу Приморскую армию и усилить ею крымскую группировку. Было разработано два варианта эвакуации. По первому эвакуация отдельных частей и соединений со всеми их тыловыми органами должна была производиться последовательно, то есть сначала снималась с фронта одна часть, затем другая и т. д. По мере отвода частей соответственно сокращалась бы линия фронта. По второму варианту все действующие части оставались на фронте до последнего дня. Вывозились лишь в порядке очередности тыловые части, затем оборудование и по мере возможности тяжелая артиллерия. Полевые войска должны были под прикрытием арьергарда покинуть позиции в последнюю ночь и сразу погрузиться на транспорта, чтобы на рассвете уйти из порта.
Источник: fotostrana.ru
Второй вариант проведения эвакуации имел ряд несомненных преимуществ. Он позволял не ослаблять оборону до последнего дня эвакуации, что избавляло от перегруппировки войск и производства дополнительных фортификационных работ, сохраняло маневренный плацдарм, облегчало производство эвакуации и в большей степени способствовало скрытному ее проведению. Но реализация второго варианта плана требовала высокой скорости проведения эвакуации. В противном случае становилось сложнее скрыть от противника суть наших действий. Потеря скрытности могла привести, например, к генеральному штурму города в последний день эвакуации, когда обороняющиеся войска оказались бы наиболее уязвимы из-за вывоза тяжелой артиллерии, запасов, резервов и так далее. Правда, эвакуацию тяжелой войсковой артиллерии предполагалось компенсировать массированием огня береговой и корабельной артиллерии. Тем более что батареи береговой обороны флота ввиду невозможности их вывоза подлежали уничтожению.
Командующие Приморской армией: генерал-лейтенант Софронов Г.П. и (с 5 октября) генерал-майор Петров И.Е.
Были приняты строгие меры маскировки. Так части, подлежащие уходу в первую очередь, вывозились под предлогом перегруппировки войск, население - под видом разгрузки осажденного города от лишних ртов. Продолжались локальные вылазки и контрудары, создавая впечатление подготовки нового контрудара. По данным нашей разведки, противник приступил к укреплению своей обороны.
Румынские офицеры и солдаты на командном пункте в районе Одессы. Источник: https://123ru.net
Для обеспечения сжатых сроков вывоза свыше 100 тысяч человек, огромного количества боевой техники и других важных грузов к обеспечению эвакуации привлекался основной состав транспортного флота Черного моря в количестве 37 транспортов общим тоннажем 191 400 т. За период с 1 по 16 октября эти суда сделали 129 рейсов, из них 63 из Севастополя в Одессу и 66 в обратном направлении. Чтобы защитить суда от авиации противника весь маршрут от Одессы до Новороссийка (часть транспортов шла на Кавказ) был разбит на 6 зон, к каждой из которых были прикреплены свои части истребителей.
Кадр из фильма Битва за Севастополь"
Самым сложным был последний этап, когда вывозились войска с фронта: три стрелковые и одна кавалерийская дивизии - 35000 человек. Им предстояло в течении ночи пройти до 20 км произвести погрузку имущества, посадку войск на транспорты и на рассвете выйти в море. С целью обеспечения ночного перехода войск к месту посадки на суда дороги, по которым должны следовать части, были отмечены белыми полосами, на каждом повороте дорог поставлены регулировщики.
Погрузка бойцов морской пехоты на корабли в одесском порту, октябрь 1941 года. Источник: warspot.ru
К утру 15 октября в Одессу стянули 12 крупных транспортов, а также крейсера "Красный Кавказ" и "Красный Крым", эскадренных миноносцев "Смышленый", "Бодрый", "Незаможник" и "Шаумян", которые своим огнем прикрывали отход войск с линии фронта, создавая у противника впечатление стрельбы войсковой артиллерии, оставившей к этому времени свои огневые позиции. В 21:00 оставшиеся на фронте части в количестве 32000 человек скрытно сняли с позиций и направили в порт. Спустя два часа оставило позиции и последнее прикрытие численностью в 3750 человек, которое доставили в порт на автомашинах. Прикрывая отход последнего эшелона, 20 самолетов МБР-2 нанесли бомбовые удары по скоплению войск противника. Отход и посадка последнего эшелона также обеспечивались батареями береговой артиллерии, которые затем были взорваны. Маскировка эвакуации последнего эшелона оказалась настолько успешной, что противник еще в течение 5 - 6 часов после ухода наших кораблей продолжал наносить артиллерийские и авиационные удары по переднему краю обороны, городу и порту.
На заднем плане крейсер "Красный Крым"
Последние транспорты вышли из Одессы в 05:10 16 октября. На переходе морем суда охранялись двумя крейсерами, четырьмя эскадренными миноносцами, тремя тральщиками специальной постройки и десятью сторожевыми катерами типа MO-4. Прикрытие с воздуха осуществляли 56 истребителей. В светлое время суток над транспортами непрерывно находилось 12 самолетов. Наши истребители прикрытия сделали 109 вылетов, провели 23 воздушных боя, потеряв шесть самолетов. Противнику удалось потопить только отставший транспорт "Большевик", шедший порожняком.
Всего за период с 1 по 16 октября из Одессы вывезли около 86 000 военнослужащих и 15 000 человек гражданского населения, 462 орудия, 3625 лошадей, 1158 автомашин, 14 танков, 36 бронемашин, 163 трактора, 500 автомобильных моторов и свыше 25 000 т различных грузов.
и более подробно
«Одессу не сдавать и оборонять до последней возможности»
Цитата73 дня советские войска сравнительно скромными силами отражали атаки превосходящих сил противника. Румынская армия при поддержке немцев так и не смогла взять Одессу штурмом. Наши войска отступили только по приказу, проведя одну из лучших во Второй мировой войне эвакуаций.
ОТВЕТЫ (1)
|
alexandivanov ( Слушатель ) |
| 13 ноя 2022 06:47:04 |
ЦитатаНа Одессу была нацелена 4-я румынская армия (до 300 тыс. человек, почти половина вооруженных сил Румынии) и отдельные немецкие части. В начале августа 1941 года в первом эшелоне находились 1-я гвардейская, 3-я и 7-я пехотные румынские дивизии, части 72-й немецкой пехотной дивизии. Во втором эшелоне находились еще 5 пехотных дивизий и 1 кавбригада.
Цитатаудачная операция поставила точку в попытках противника взять Одессу штурмом. Посетивший вскоре после этих событий 4-ю румынскую армию офицер штаба группы ВМС «Юг» обнаружил, что румыны полностью деморализованы неудачами и огромными потерями. С этой стороны Одессе уже ничто не угрожало. Но резко ухудшилась ситуация в Крыму, и 30 сентября Ставка приняла решение эвакуировать войска ООР. Подготовка к эвакуации прошла скрытно, а ее морской части противник, как указывалось выше, оказал лишь незначительное противодействие.