Трехмачтовый барк ВМС Индонезии

новая дискуссия Дискуссия  91




Барк KRI Bima Suci относительно новый учебно-тренировочный корабль индонезийского флота. Это впечатляющее парусное судно вошло в десятку самых высоких кораблей в мире.

Барк Bima Suci, названый в честь мифологического яванского героя, символа силы и храбрости, стал новым «плавучим послом» Индонезии. Парусник будет посещать порты по всему миру, заменив ветерана KRI Dewa Ruci, построенный немецкими судостроителями верфи Stülcken & Sohn в далеком 1953 году.

Барк Bima Suci построен на испанской верфи Freire Shipyard в Виго. Строительство парусника началось в октябре 2015 года, а 12 сентября 2017 года был официально передан индонезийскому флоту. Новое учебное парусное судно индонезийского военно-морского флота сочетает в себе классический дизайн с новейшими технологиями. Среди отличий от предшественников - самое передовое навигационное оборудование, опреснительная установка и цифровая радиостанция с передачей данных.

Проектированием барка Bima Suci занималась испанская фирма Oliver Design имеющая многолетний опыт разработки классических парусных судов: Guayas (Эквадор), Gloria (Колумбия), Simón Bolívar (Венесуэла) и Cuauhtémoc (Мексика), построенные в 70-80-х годах. Сотрудники компании провели в своих исследовательских центрах около 3 лет, создавая этот проект судна. На первый взгляд может показаться довольно долго, но это непростая задача, поскольку барк имеет пять палуб и может разместить до 200 человек. Тщательно продуманный интерьер включает: офисы и каюты, комнату для хранения оружия и складские помещения, а также все служебные помещения, необходимые для такого количества пассажиров: санчасть, парикмахерская, прачечная, кабинеты для обучения курсантов, а также просторная каюта капитана с кают-компанией для приема гостей. На главной палубе находятся два ходовых мостика, один для управления парусником, второй - для подготовки учащихся.

Так как барк в первую очередь является военным кораблем, основными требованиями для судостроителей было иерархическое распределение кают и служебных помещений. Кроме того были строго соблюдены правила по тепло- и звукоизоляции, пожарной безопасности и даже по долговечности используемых материалов.
....
Технические характеристики трехмачтового барка "Bima Suci":

• Длина - 111,20 м;
  


• Ширина - 13,65 м;
  


• Осадка - 5,95 м;
  


• Грот-мачта - 49 м;
  


• Количество парусов - 26;
  


• Площадь парусов - 3352 кв.м;
  


• Скорость хода - 12 узлов под парусами, 15 узлов от дизельного двигателя мощностью 1600 л.с.;
  


• Экипаж - 120 курсантов и 80 членов экипажа;
  

....
http://korabley.net/…11-19-1873

• +0.16 / 10