Специальная военная операция по демилитаризации и денацификации Украины
72,200,448
36,038
|
Гарик ( Слушатель ) |
| 16 мар 2023 17:14:06 |
АМХ-10 прибыли на Укриану
новая дискуссия Дискуссия 1.818
Интересно посмотреть, как эти колёсники по раскисшему чернозёму поедут. 
Цитата: Телеграм-канал Kotsnews ✔Первая партия колесных танков AMX 10-RC, обещанных Францией в начале января, прибыла на Украину
Как сообщил министр обороны Франции Себастьян Лекорню, некотрые из них уже отправились на линию фронта. Точное число танков министр не назвал.
@sashakots
https://t.me/sashakots/38889
ОТВЕТЫ (20)
|
KZR ( Слушатель ) |
| 16 мар 2023 17:30:14 |
Цитата: Гарик от 16.03.2023 17:14:06
За них даже бонус никто не озвучил. Тихо приехали, тихо сгорят.
|
User78 ( Слушатель ) |
| 16 мар 2023 17:58:01 |
Цитата: Гарик от 16.03.2023 17:14:06
Так себе оно поедет, масса до 22 тонн и всего 6 колёс, мощность двигателя 249-280 л.с. Для сравнения, БТР-82 - 15 тонн, 8 колёс и мощность 300 л.с.
Если я правильно понял, оно ещё и поворачивать по-автомобильному не умеет, только по-гусеничному - с торможением колёс с одной стороны, что тоже не способствует ни проходимости в грязи, ни надёжности/ресурсу, ни комфортному перемещению по асфальтовым дорогам.
"Колёсные танки" AMX 10-RC прекратили выпускать в 1994 и больше к этой теме не возвращались. Хохлам вроде обещали до 40 шт. таких машин из имеющихся у французов 248.
Кстати, углы вертикальной наводки у них всего до 20 градусов вверх, т.е. даже в качестве мелкокалиберной гаубицы не поиспользуешь особо. Масса снаряда 5-7 кг, начальная скорость калиберного боеприпаса 800 м/с, автомата заряжания нет. Снаряды от 105-мм танковых пушек и 105-мм гаубиц не подходят, нужны собственные (которые, наверняка, давно не производятся), что усложняет логистику снабжения и множит и так раздутый зоопарк разных боеприпасов и запчастей в ВСУ.
Судя по всему, данная машина разрабатывалась французами как недорогой противопопуасный аналог танка - гонять по каменистым пустыням в своих африканских колониях:
...
Концепция наших универсальных 120-мм САУ/САО 2С9 "Нона-С", 2С23 "Нона-СВК", 2С31 "Вена", 2С34 "Хоста", 2С40 "Флокс", 2С42 "Лотос", 2С.. "Магнолия" - гораздо более правильная и мощная.
|
Elona ( Слушатель ) |
| 16 мар 2023 20:02:01 |
Цитата: User78 от 16.03.2023 17:58:01
У этой поделки независимая гидропневматическая подвеска, которая позволяет поднять или опустить независимо оси (соответственно нос или корму) что эту проблемку решает.
Но - доп. гемор с наводкой, да. Не хватает тут - открути там )))) Кстати это все добавляет проблем с ремонтом, ничем ты проблему с такой уникальнейшей подвеской в полевых условиях не порешаешь. Лягушатники выпендрились.
Зато нет никакой стабилизации орудия - сходу никуда не постреляешь, встань - побудь сам мишенью, потом стреляй. Французы-с.
У машины есть система регулирования давления в шинах - это будет помогать в черноземе. Первые метров 200. )))
Зато у коробки есть 4 передачи назад и можно наступать в обратном направлении с ветерком, 50кмч
Ключевая проблема этого тарантаса в другом - нет брони. Вообще нет. Противопульная. AMX-10RC никаким танком назвать нельзя – даже сама аббревиатура RC (Roues Canon), в переводе «пушка на колесах». Сел ты в эту коробку и все, смертник. Потому что "терминатор" сделает своими 30-ками за 4 секунды из этого "танка" даже в лоб натуральный дуршлаг, причем проветриваемый насквозь. Полагаю, что даже крунокалиберные пулеметы типа НСВТ и Корд с патроном БС-41 расколошматит этот "танк" в борт с 700 метров в кашу.
Так что ему даже застревать нигде не надо. Просто надо выехать в зону покрытия практически любых средств огневого поражения, кроме АК и все, хорони всех, кто приехал.
Такая фигня.
|
Портос ( Специалист ) |
| 16 мар 2023 20:50:57 |
Цитата: Elona от 16.03.2023 20:02:01
Гидропневматическая подвеска, отдельное ЩастЬе для м/в и зампотехов.
|
|
MexT55 ( Слушатель ) |
| 17 мар 2023 12:40:21 |
Цитата: Elona от 16.03.2023 20:02:01
2 30-ки БМПТ сделают в лоб и "Лохопарда-1". А это, как не крути, а танк.
|
|
donartrus ( Специалист ) |
| 17 мар 2023 13:16:30 |
Цитата: MexT55 от 17.03.2023 12:40:21
У БМПТ ещё и 4 ПТУРа, так что и второму Леопарду при встрече может сильно поплохеть...
|
|
MexT55 ( Слушатель ) |
| 17 мар 2023 13:23:51 |
Цитата: donartrus от 17.03.2023 13:16:30
Ну тут о легкой лобовой броне разговор зашёл, вот и не стал про ПТУРЫ вспоминать
|
|
Panzerschrek ( Слушатель ) |
| 17 мар 2023 16:15:02 |
Цитата: MexT55 от 17.03.2023 12:40:21
В лоб "Леопаррд-1" из нашей 30 мм не пробить. Толщина лобовой брони (верх) у "Леопарда -1 " 70 мм под углом 60 градусов. Приведенную толщину посчитаете сами.
Наиболее современный снаряд БП «Кернер» 30×165 мм индекс 3УБР8 пробивает 33 мм с расстояния 500 метров (угол наклона 60°, гомогенная броня).
Кстати , борт Леопарда 45 / 40°- верз и 35 мм низ.
|
|
plazma ( Слушатель ) |
| 17 мар 2023 13:24:03 |
Цитата: Elona от 16.03.2023 20:02:01
Гидропневма в грязи работает до 2-го перекоса. В первый грязь набивается, во второй рвёт. Даже на легковых французах гидропневма долго в России не живёт
|
|
Портос ( Специалист ) |
| 17 мар 2023 14:09:07 |
Цитата: ВТБ! от 17.03.2023 13:28:19
В своей военной юности, читал обзор по восстановлению машин после подрыва в условиях "горно-пустынной местности".
БМД 100% значились на списание.
|
Старый Хрыч ( Профессионал ) |
| 17 мар 2023 14:32:14 |
Цитата: Портос от 17.03.2023 14:09:07
У меня есть фото моей машины после подрыва. Но выкладывать не буду, слишком уж тяжелые воспоминания. Там восстанавливать нечего. На гидропневматическую подвеску прошу бочки не катить - живучая и не ломучая, хлопот не доставляла совсем.
|
Vampir ( Слушатель ) |
| 17 мар 2023 13:29:04 |
Цитата: plazma от 17.03.2023 13:24:03
А как же БМД?
Вроде как воюют на Украине на них и особо не слышно о массовом выходе из строя.
|
|
Elona ( Слушатель ) |
| 17 мар 2023 16:42:11 |
Цитата: plazma от 17.03.2023 13:24:03
Ну тут смотря как сделать. Например Крузак 200 Экзетьютив - гидропнематическая подвеска. И ничего ему в грязи не случается особого. Хоть обперекашивайся. Сдуру конечно что хошь сломать можно, но вот крузак хорош.
А французы все дохлые. Ситроен, к примеру, как начал свои извращения во всех системах от подвески до электроники с 1960х так пока чуть не обанкротился, не перестал. И то, нет-нет да отчебучит ченить. И нет ни одной легендарно надежной французской машины. Ну да ладно, не о пузотерках речь. Этот недотанк или "перепушку" сделал тот же концерн, что производит и "Леклерки". Наверное они там подумали об этом, тк тарантайка военная и по прямому назначению должна ездить вне дорог. Но, тк они французы, то могли сначала сделать, а потом - подумать
Но, то что чуть чего - хрен ее в поле починишь эту подвеску, факт! Увидим все, я думаю, спасибо за дискуссию!
