О крупнейших инвестпроектах в трех портах Сахалина

Между Правительством РФ и ООО «Многофункциональный грузовой район» было подписано соглашение о создании многофункционального грузового порта на границе Макаровского и Поронайского районов вблизи села Новое. Это первая в стране федеральная концессия, касающаяся строительства морского терминала. В рамках проекта будет возведена портовая инфраструктура: нефтяной, угольный, газоконденсатный и бункеровочный терминалы, а также сопутствующая инфраструктура, причалы. Строительные работы намечены на 2023-2026 годы. Постепенный запуск терминалов в эксплуатацию будет происходить до 2028 года. Работу в порту получат 450 человек.

Проект «Логистический технопарк (Корсаковский порт)» запущен по инициативе правительства области. Он предусматривает создание многофункционального глубоководного порта на базе действующего транспортного узла. Цель – увеличить внутренний грузопоток, обеспечить устойчивое развитие региона. Запланирована реконструкция инфраструктурных объектов действующего порта. Сегодня глубины у причалов – 3-6 метров. Этого недостаточно для приема судов с большой осадкой. В результате дноуглубительных работ глубины будут увеличены до 11,9 метра у причала контейнерного терминала и до 9,9 метра – у рыбного.

В порту появится грузовой пирс с контейнерным терминалом, рассчитанным на 840 тыс. ДФЭ в год, рыбный логистический терминал по хранению и переработке рыбной продукции до 1 млн тонн в год с дальнейшим экспортом в Европу и страны АТР, а также строительство судоремонтного комплекса для технического обслуживания и ремонта флота. Ожидается, что в 2023 году «Главгосэкспертиза России» выдаст положительное заключение по проекту, реализация которого запланирована до 2027 года.

Группа компаний «ВГК» создает инфраструктуру для транспортировки, хранения и отгрузки угля на западном побережье Сахалина с Солнцевского разреза через морской порт Шахтерск. Непосредственно в порту появится автоматизированный склад мощностью до 3 млн тонн единовременного хранения. Он будет оснащен современным оборудованием – тремя стакер-реклаймерами, производительностью каждого 4000 тонн в час в качестве стакера и 400 тонн в час при работе в виде реклаймера.