На суперблоке ЛСП для месторождения Каменномысское-море ведется монтаж систем и оборудования

Платформа строится методом распределенной верфи в кооперации с ПО «Севмаш», Южным центром судостроения и судоремонта (ЮЦСС), а также предприятиями Калининградской области.

Во время визита также был осмотрен Центр пропульсивных систем (ЦПС) ЦС «Звездочка». Было продемонстрировано производство винторулевых колонок, в том числе собственного проекта — винторулевой колонки ледового класса Icebreaker7 мощностью 9 МВт — перспективного движителя для строящихся ледоколов и судов арктического бассейна. Генеральный директор ЦС «Звездочка» Сергей Маричев отметил, что северодвинская судоверфь стала первым в России и третьим в мире поставщиком высокомощных движительно-рулевых колонок механического типа. Кроме этого, ЦПС вместе с филиалами НПО «Винт» и опытный завод «Вега» готов серийно выпускать колонки и подруливающие устройства мощностью от 1,2 до 9 МВт. Конкурентным преимуществом ЦПС также является производство гребных винтов различного класса и назначения.

По итогам посещения Юрий Трутнев поручил Минвостокразвития России совместно с Минтрудом, руководством Архангельской области и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» проработать возможность расширения программы трудовой мобильности (переезд работников) для регионов Арктической зоны РФ до уровня регионов ДФО.

Газовое месторождение Каменномысское-море было открыто в 2000 году на шельфе Обской губы. Запасы природного газа составляют порядка 550 млрд куб. м. Строительство ЛСП ведется по заказу ООО «Газпром морские проекты» (ранее — ООО «Красноярскгазпром нефтегазпроект»). Элементы платформы параллельно собираются в Астрахани, Калининграде, Северодвинске, Екатеринбурге, Тюмени и Рыбинске. Интеграция платформы в единое целое планируется в Мурманске. Длина платформы составит более 135 м, ширина — 69 м, высота от основания до вертолетной площадки — 41 м, общий вес превысит 40 тыс. тонн.