Улыбаемся и машем, парни!
17,079,596
49,676
|
леонард ( Слушатель ) |
| 24 сен 2023 12:06:54 |
=-0шгач
новая дискуссия Дискуссия 99
На целине в 1979 стуканул движок. Заменили не отремонтированный из рембата. Проехал еще 500 км. Застучал снова. Вскрыли картер, а на коленвалу стояли вкладыши из кожанного солдатского ремня! Вот это простота и надежность Зил-157.
ОТВЕТЫ (4)
|
|
Александр__1 ( Слушатель ) |
| 24 сен 2023 14:46:06 |
Цитата: леонард от 24.09.2023 12:06:54
Когда по степям Кулунды гуляли мамонты, то на двигателях вкладышей не было, шатуны, впрочем как и постели коренных шеек коленвала заливали бабитом и пришабривали индивидуально каждую шейку. В полевых условиях, если двигатель застучал и бабит выбило, восстанавливали при помощи ремня, его кипятили несколько часов в масле слитом из двигателя, далее вырезали нужный кусок и собирали двигатель. На несколько сотен километров хватало, то есть добраться до гаража хватало.
PS Чуть не забыл, Лопата, с бантиком
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 24 сен 2023 15:06:12 |
Если бантик на железной части, то это уже не лопата, это якорь
|
|
Александр__1 ( Слушатель ) |
| 24 сен 2023 15:35:33 |
Цитата: Luddit от 24.09.2023 15:06:12
Если бантик вращается, то это уже пропеллер и функционал другой, я бы даже сказа противоположенный, ну или противостоящий.
|
|
Пенсионэр ( Слушатель ) |
| 24 сен 2023 15:58:56 |
Цитата: леонард от 24.09.2023 12:06:54
У меня брат дважды ездил на целину из ГСВГ. Был в т.ч. ЗИЛ 157, один шатун оборвало, забили деревяшку, ездили. Когда второй шатун оборвало отправили на ремонт. Примерно 1979 - 1980 год.