«Здесь куча мёртвых роботов»
Ветка: Электротранспорт и его перспективы.
|
Zkvxz ( Слушатель ) |
| 17 янв 2024 в 07:04 |
Из-за сильных морозов в Чикаго перестали работать зарядные станции для автомобилей, передаёт Fox Business.
Владельцы Tesla не могут завести свои машины, а заправочные станции теперь напоминают автомобильные кладбища.
Вчера температура в Чикаго опускалась до -19 °С, а сегодня — до -22 °С.
Источник
Владельцы Tesla не могут завести свои машины, а заправочные станции теперь напоминают автомобильные кладбища.
Вчера температура в Чикаго опускалась до -19 °С, а сегодня — до -22 °С.
Источник
- +0.31 / 21
-
|
|
Ответы (41) |
Минск
52 года
Карма: +68.78
Регистрация: 27.02.2012
Сообщений: 2,833
Читатели: 0
Регистрация: 27.02.2012
Сообщений: 2,833
Читатели: 0
Цитата: Фёдор144 от 23.01.2024 19:01:44вопрос, нужно ли греть всю батарею, или достаточно некий сегмент ... например 1/4 или еще меньше ... разумеется если сегментация вообще подразумевается/имеется ...
Есть готовая система охлаждения. Туда тупо встраивается ТЭНы и гоняет циркуляционный насос. Сами батареи должны быть в тепле, чтобы не было необратимых химических реакций, которые протекают конкретно на морозе, что приводит в необратимой потере ёмкости. Тут без вариантов.
Нравится, не нравится, плати за всё красавица...
Обычно для низких температур, когда ТН уже бесполезен, установлен ТЭН от 4 до 6 кВт
- +0.07 / 3
-