Большой передел мира
260,624,719
514,717
|
DeC ( Профессионал ) |
| 15 фев 2024 03:08:04 |
F-35
новая дискуссия Дискуссия 483
Байден сократил заказ на самолеты F-35 от Lockheed Martin на 18% в бюджетном запросе на 2025г — RTRS
ОТВЕТЫ (27)
|
User78 ( Практикант ) |
| 15 фев 2024 03:39:09 |
Цитата: DeC от 15.02.2024 03:08:04
Чуть подробнее:
ЦитатаПо их данным, Пентагон намерен заказать у компании Lockheed Martin менее 70 истребителей вместо 83, что сократит расходы на данную модель на $1,6 млрд.
https://tass.ru/mezh…a/19989245
Вот, что творит большая зловонная черная дыра под названием Украина и маленькая (но не менее зловонная) черная дыра под названием Израиль. США уже вынуждены начать экономить на закупках вооружений для своей армии.
____________________________________
Ну и в целом поставки F-35 постепенно снижаются. На этот год запланировано от 75 до 110. Это всем - и для США, и для всех их союзников.
ЦитатаLockheed is likely to deliver between 75 and 110 F-35s in 2024, versus a planned 156, Taiclet said. However, he said he does not see a need to ease back on production, despite the building backlog of completed jets.
https://www.airandsp…il-summer/
Поставки F-35 по годам (для США и их союзников):
2021 - 142
2022 - 141
2023 - 98
2024 ~ 85 (прогноз)
2025 ~ 80 (прогноз с учетом резкого сокращения заказа от США, 65-69 вместо 83)
...
За 12 лет с 2011 по 2023 армия (ввс, морпехи, флот) США получили суммарно 376 шт. F-35. У этого истребителя до сих пор много детских болячек и ограничений в эксплуатации. По характеристикам он уступает и F-15, и F-22, а в чём-то - даже F-16 и F-18. Другими словами - это неудачный самолёт, шаг назад.
Каких-то новых истребителей, чтобы хоть как-то догнать наши Су-35С, Су-30СМ2 (модернизированный Су-30СМ с двигателем и радаром как на Су-35С), Су-57 (с этого года поставки с двигателем второго этапа АЛ-51Ф1), Су-75 (в разработке, первый полет в этом году) и МиГ-41 (первый в мире истребитель шестого поколения, первый полет в 2025), в США пока вообще толком не разрабатывают. В этом году там только хотят определиться, кто будет пилить бюджет по проекту NGAD - Boeing или Lockheed, т.к. Northrop уже отвалилась.
Как минимум до 2040 годов летающее недоразумение F-35 будет основным истребителем США.
|
Шланг ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 04:31:51 |
Цитата: User78 от 15.02.2024 03:39:09
Не только США...
Думаю стоит добавить, что проблемы с производством связаны сразу с рядом факторов:
- редкоземельные металлы - привет Китай (кстати тут намедни кто то вякал, что это угроза нацбезопасности)
- титановые сплавы (Россия матушка)
- как следствие УДОРОЖАНИЕ и так самого дорогого самолета
- следствие 2 грызня за бабло в фашингтоне между производителем и пентагоном
Но у амеров есть выход - продавать по конь-цене это унылое гавно своим вассалам, которые верят) Пока есть кому продавать)
|
|
DmitryOk ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 07:39:27 |
Цитата: User78 от 15.02.2024 03:39:09
Странно. А здесь другое количество за 2023:
ВАШИНГТОН, 13 декабря. /ТАСС/. Американская оборонная корпорация Lockheed Martin выпустила менее половины модернизированных истребителей F-35 из запланированного на текущий год количества из-за задержек на производстве их комплектующих. Об этом сообщило издание Defense News.
По его данным, из 52 истребителей удалось собрать лишь 21 из-за "медленного производства ключевых деталей".
|
|
zdrav ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 10:45:32 |
Цитата: DmitryOk от 15.02.2024 07:39:27
Журналисты напутали. Речь идет о задержках с версией новой TR-3. Предыдущую они тоже поставляли.
ЦитатаLockheed Martin, генеральный подрядчик по F-35, объявил на прошлой неделе, что первые самолеты, оснащенные TR-3, не будут поставлены до апреля-июня 2024 года, хотя ранее заявляли, что они прибудут к концу 2023 года.
«В результате мы теперь ожидаем поставить 97 самолетов в 2023 году, все в конфигурации TR-2», — заявила компания. «Мы продолжаем производство 156 самолетов в год, одновременно работая над завершением разработки и тестирования программного обеспечения TR-3».
|
|
zdrav ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 10:30:45 |
Цитата: User78 от 15.02.2024 03:39:09
Колебания акций Локхед Мартин примерно равны статистической погрешности. Меньше пафоса и перемоги на пустом месте
|
BALcat ( Специалист ) |
| 15 фев 2024 14:10:41 |
Цитата: zdrav от 15.02.2024 10:30:45
Даже бешеный рост акций L. M. не компенсирует отсутствие реальных самолётов. Вот и пусть играют в рост котировок, лишь бы ничего не производили...
|
|
zdrav ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 14:36:19 |
Цитата: BALcat от 15.02.2024 14:10:41
Загадочны ваши слова
В январе Локхид выпустил тысячный F-35, обещают 100-150 штук в год и дальше выпускать.
В 2023 году Локхид возобновил производство F-16 на новом заводе в Южной Каролине. Твердые заказы на ближайшие годы 160 самолетов, до 2030 года планируют выпустить триста штук Ф-16
|
|
Мельхиседек ( Практикант ) |
| 15 фев 2024 14:50:23 |
Цитата: zdrav от 15.02.2024 14:36:19
Авиация Запада - оружие мирной эпохи в войнах с противником, уступающим Западу в десятки и сотни раз.
Баз ВВС у врага-Запада в целом, баз годных в дело, меньше сотни явно.
А это лишь 1-2% СБЧ в нашем арсенале.
А без авиабаз - нет ни тысячи - ни сколько бы там ни было этих эф-к с циферками в конце и прочих "бэш-к" тоже нет, ничего нет.
Это азы, между прочим.
|
|
BALcat ( Специалист ) |
| 15 фев 2024 16:25:41 |
Цитата: zdrav от 15.02.2024 14:36:19
Главное у L. M. - обещают. Вот решат проблемы с редкоземами и комплектующими... "И Вы говорите..."
Я представляю истерику в смях, если бы в России восстановили производство МИГ-21 или СУ-7Б... Видать F-35 вышел потрясающе удачным - закрыл все вопросы... Финансовые!
|
|
zdrav ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 17:29:49 |
Цитата: BALcat от 15.02.2024 16:25:41
У вас с пониманием написанного проблемы? Они спокойно выпускают прямо сейчас по 150 истребителей в год. Задержка лишь с новой модификацией F-35, при этом предыдущую мод выпустили 95 штук за 2023 год. Поясните ход ваших загадочных мыслей.
ЦитатаЯ представляю истерику в смях, если бы в России восстановили производство МИГ-21 или СУ-7Б... Видать F-35 вышел потрясающе удачным - закрыл все вопросы... Финансовые!
Ну не знаю. В России уже десять лет пытаются выпустить замену Ан-2 образца 1947 года. Очень плохо получается. Можно сказать вообще не получается. Один летный экземпляр с импортным двигателем за последние два года - это не смех, а слезы.
F-16 собственно не прекращался выпускаться, перерыв на несколько лет был связан с переносом завода в Южную Калифорнию, поскольку основной завод перешел на выпуск F-35.
|
svoroponov ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 19:17:00 |
Цитата: dmitriк62 от 15.02.2024 17:51:13
Вообще то замена АН-2 уже испытана и даже завод строится для производства .После середины или к концу 2024 года пойдёт выпуск серийный. Кроме ещё два разных борта проходят испытания или даже на одном уже завершаются. Завод подбирается. Вроде где то на Дальнем Востоке нашем его размещают , но может и в европейской части России что то подберут. Рассматривают.
|
|
Resident1 ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 23:45:23 |
Цитата: zdrav от 15.02.2024 17:29:49
Да да! именно так!
Китайцы могут, а русские "просрали все полимеры".
Надо будет - будут и АН-2
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 15 фев 2024 17:47:27 |
Цитата: zdrav от 15.02.2024 14:36:19
Жаль, жаль, что так мало выпускают.
По бесполезности этот пепелац можно сравнить только с Фы-117.
Думается, МиГ-21 с современной авионикой и ракетами будет примерно в 20-25 раз эффективнее.
Так что пусть выпускают 10 тысяч, мы только за!
|
|
zdrav ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 18:01:14 |
Цитата: dmitriк62 от 15.02.2024 17:47:27
Сразу видно настоящего эксперта. Убедительно с цифрами и фактами все доказал, а не просто пукнул в лужу.
Весь мир дураки и покупают Ф-35 задорого и только форумные знатоки уверены, что это дрянь летать не может, стрелять тоже.
Ну а то что F-35 уже тысяча штук выпущено и 700 тысяч часов налета и катастроф считанные разы - это не аргумент.
То ли дело миг-21 которых разбилось 30% от всего авиапарка ВВС Индии. Это предмет для гордости
ЦитатаСогласно правительственным данным, в промежутке с 2007 по 2013 годы 34 истребителя МиГ попадали в аварии или разбивались. С апреля 1999 года по 31 марта 2004 разбилось 76 МиГов, погибло 35 пилотов и 5 мирных жителей.
По другим данным правительства, с 1990 по 2000 год ВВС Индии потеряли 172 самолета МиГ и 35 пилотов.
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 18:06:07 |
Цитата: zdrav от 15.02.2024 18:01:14
С ограничениями типа "на сверхзвук не выходить"?
Может вам по такому же принципу сделать вывод, что самые боевитые самолёты - паксовозы?
|
|
zdrav ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 18:13:29 |
Цитата: Luddit от 15.02.2024 18:06:07
Вы можете подрочить не только на крейсерский сверхзвук, который как выяснилось нахрен никому не нужен. Пример СВО вам в помощь.
Но и на еще какую-нибудь отдельную характеристику, которая вам покажется сексуальной. Ни в чем себе не отказывайте.
|
slavae ( Практикант ) |
| 15 фев 2024 18:16:43 |
Цитата: zdrav от 15.02.2024 18:13:29
Всё правильно, говорят, ещё Эзоп описывал лису, которая говорила - а, виноград-то ещё зелёный.
Все бились- соревновались за этот сверхзвук, а когда не полетело, то - а, мы и не хотели ))
|
Техножрец ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 18:22:08 |
Цитата: zdrav от 15.02.2024 18:13:29
От меня решительно ускользает увязывание в данном посте "крейсерского сверзвука" и "СВО", причём в негативной коннотации.
Что со мной не так?
|
|
dmitriк62 ( Практикант ) |
| 15 фев 2024 18:24:08 |
Цитата: zdrav от 15.02.2024 18:01:14
Вы б ещё про историю Ф-111 тут рассказали...
Неудивительно, что нелетающие пепелацы не разбиваются...
|
adolfus ( Практикант ) |
| 15 фев 2024 22:21:52 |
Цитата: dmitriк62 от 15.02.2024 18:24:08
С индусскими самолями другая проблема – индуизм пилотов. У них текущая жизнь считается этапом в череде реинкарнаций, поэтому особо и не ценится. Полагают, что если летчик разбился, выполняя задание, то реинкарнирует в раджу.
|
|
svoroponov ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 19:32:52 |
Цитата: zdrav от 15.02.2024 18:01:14
Могу скзать прямо по скольку знаю. Основная причина катастроф там , в Индии - человеческий фактор. Будут летать на американцах , будет тоже самое или даже в больших размерах.
Ф-35 просто навязывают по скольку почти нет альтернатив .Выбирают этот самолёт для своей страны те кого американцы привели к власти.
Часто сравнения не в поьзу ф-35 с другим бортом просто не рассматривают или опускают. Кроме того у этого летающего компьютора многое завязано на програмное обеспечение и есои проблемы с американцами то вы можете остаться без парка этих самолётов как и по запчастям .
Час обслуживания при подготовке к вылету самый дорогой из стребителей на сегодня. На самолёте существует до 800 пока не устранённых недостатуов , из них до 100 околокритических. Производитель запросил у Пентагона дополнительные деньги и не в малом количестве на доработку , но денег пока нет. Самолёт очень дорогой а после доработки вообще золотым станет. По этому американцы , на всяумй случай , не прекращают и производство более удачного ф-16. Они вообще ,в связи с операцией на Украине , сейчас в раздумье ,а нужно ли вообще столько истребителей или переходить на БПЛА массово стоит?
|
Andrew Carlssin ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 18:03:36 |
Сообщение удалено
Andrew Carlssin
17 фев 2024 05:32:29
Andrew Carlssin
17 фев 2024 05:32:29
Отредактировано: Andrew Carlssin - 17 фев 2024 05:32:29
|
NikitA ( Специалист ) |
| 15 фев 2024 12:30:32 |
Цитата: DeC от 15.02.2024 03:08:04
Цитата: DeC от 15.02.2024 02:41:25
а вот интересно, нет ли здесь какой-нибудь связи?
|
|
Alexander_53 ( Слушатель ) |
| 15 фев 2024 14:34:57 |
Цитата: NikitA от 15.02.2024 12:30:32
Странно конечно.... А как пели всякие икперты: Ах, не будет рынка, Ах, Всмпо-Ависма сдохнет, Ах, рабочие места....:-)