США

Цитата: DeC от 30.03.2024 18:55:47В США не могут разблокировать гавань крупнейшего порта — Балтимора. Спасатели не могут подтащить единственный в стране плавучий кран, который способен поднять упавшие в воду металлоконструкции.
 
Из-за аварии, по разным данным, экономика США теряет до $200 млн в день. Грузы простаивают на складах, у порта образуются пробки.

Цитата: DeC от 30.03.2024 18:55:47

 

Два самых больших плавучих крана в США - "Chesapeake 1000" на Восточном побережье и "Pacific Lifter" на Западном побережье. Первый построен в 1972, второй в 1969. Оба несамоходные, оба поднимают до 1000 т.




...

Для сравнения, некоторые российские плавкраны:
"Волгарь" - 1600 т:






"Исполин" - 1200 т:






ПК-700 "Григорий Просянкин" (строится) - 700 т:





 
ПК-7500, "Валерий Телегин" - 500 т:




"Юрий Кондрашов" - 400 т:




"Севастополь" - 400 т (строится):




"Могучий" - 350 т:




"Богатырь-3", "Богатырь-4", "Богатырь-6" - 300 т:




И ещё более 30 шт. плавкранов с грузоподъемностью 100-150 т (пр. 1511, пр. 02690 и др):








Удивительно, что у такой морской страны как США всего 2 старых плавкрана по 1000 т, остальные ещё мельче.

• +1.61 / 35
• • 33
  • 2

Цитата: DeC от 30.03.2024 18:55:47В США не могут разблокировать гавань крупнейшего порта — Балтимора. Спасатели не могут подтащить единственный в стране плавучий кран, который способен поднять упавшие в воду металлоконструкции.
 
Из-за аварии, по разным данным, экономика США теряет до $200 млн в день. Грузы простаивают на складах, у порта образуются пробки.

Цитата: DeC от 30.03.2024 18:55:47

 

Можно и попроще кран взять, но придётся упавшие секции порезать на фрагменты.
 
…Мдя, очень уж Штаты уязвимы. Случись что, так и застрянет в своих бухтах, за рухнувшими мостами.

• +0.99 / 20
• • 19
  • 1

Цитата: DeC от 30.03.2024 18:55:47В США не могут разблокировать гавань крупнейшего порта — Балтимора. Спасатели не могут подтащить единственный в стране плавучий кран, который способен поднять упавшие в воду металлоконструкции.
 
Из-за аварии, по разным данным, экономика США теряет до $200 млн в день. Грузы простаивают на складах, у порта образуются пробки.

Цитата: DeC от 30.03.2024 18:55:47

 

 
А кроме плав. крана, других способов нет? Допустим, водолазы зацепят тросы, кусок металла приподнимут лебедками и буксир оттащит его в сторону, где его удобнее вытащить? Или тогда страховка недействительна? Или другие нормы/законы будут нарушены? Типа боятся повредить что-то на дне, тогда кому-то придется заплатить? А 200 млн в день - несчитово (страх. компания заплатит)?
 
Просто представил: во время войны, рухнул мост. И что, наши инженерно-технические службы будут ждать конкретного плав. крана месяцами? По-моему, любые подручные средства употребят. Буксиры, танки, бульдозеры, что угодно.

• +1.04 / 23
• • 22
  • 1

Цитата: Yuri Rus от 30.03.2024 20:58:03А кроме плав. крана, других способов нет? Допустим, водолазы зацепят тросы, кусок металла приподнимут лебедками и буксир оттащит его в сторону, где его удобнее вытащить? Или тогда страховка недействительна? Или другие нормы/законы будут нарушены? Типа боятся повредить что-то на дне, тогда кому-то придется заплатить? А 200 млн в день - несчитово (страх. компания заплатит)?
 
Просто представил: во время войны, рухнул мост. И что, наши инженерно-технические службы будут ждать конкретного плав. крана месяцами? По-моему, любые подручные средства употребят. Буксиры, танки, бульдозеры, что угодно.

Цитата: Yuri Rus от 30.03.2024 20:58:03

 

  Так дела делаются, а они привыкли делать деньги. Им не в смету надо уложится, а освоить выделенное и запросить ещё. Уверен, что скоро будет новость о том на сколько возросла стоимость работ, от первоначальной оценки.

• +2.32 / 31
• • 31

Цитата: Yuri Rus от 30.03.2024 20:58:03А кроме плав. крана, других способов нет? Допустим, водолазы зацепят тросы, кусок металла приподнимут лебедками и буксир оттащит его в сторону, где его удобнее вытащить? Или тогда страховка недействительна? Или другие нормы/законы будут нарушены? Типа боятся повредить что-то на дне, тогда кому-то придется заплатить? А 200 млн в день - несчитово (страх. компания заплатит)?
 
Просто представил: во время войны, рухнул мост. И что, наши инженерно-технические службы будут ждать конкретного плав. крана месяцами? По-моему, любые подручные средства употребят. Буксиры, танки, бульдозеры, что угодно.

Цитата: Yuri Rus от 30.03.2024 20:58:03

 

Масса рухнувшей части моста по оценке около 15 тысяч тонн. То есть центральная секция весила около 7 тыс тонн. Поднять такую конструкцию без разрезания на сотни частей нереально и сдвинуть невозможно.                                                                                                                       Губернатор Мэриленда Уэс Мур заявил, что каждый этап операции по восстановлению и спасению будет трудным.
«Мы говорим о 3000–4000 тонн стали, находящейся на этом корабле», — заявил г-н Мур репортерам в четверг.
Восстановление еще больше осложнилось количеством мусора в темных водах реки Патапско. Дайверы не могут видеть перед собой дальше, чем на фут или два.
Эти усилия будут оплачены Инженерным корпусом армии США, который направит нескольких чиновников для наблюдения за работами. К усилиям присоединятся и подрядчики ВМС США, к ним присоединятся более 1100 инженеров-специалистов.                                                                                                                       История будет долгой и печальной

• +1.38 / 25
• • 25

Цитата: DeC от 30.03.2024 18:55:47В США не могут разблокировать гавань крупнейшего порта — Балтимора. Спасатели не могут подтащить единственный в стране плавучий кран, который способен поднять упавшие в воду металлоконструкции.
 
Из-за аварии, по разным данным, экономика США теряет до $200 млн в день. Грузы простаивают на складах, у порта образуются пробки.

Цитата: DeC от 30.03.2024 18:55:47

 

ну потихоньку там чёт ковыряются...
https://www.youtube.…3a7h3kkgPg

• +0.38 / 9
• • 9

Цитата: mich от 31.03.2024 00:04:26ну потихоньку там чёт ковыряются...

Цитата: mich от 31.03.2024 00:04:26

 

Неспешно так.

Вот оценки, сколько времени займёт убрать обломки моста:

ЦитатаСколько времени все это займет? «На то, чтобы убрать обломки и вновь открыть судоходный канал, потребуются недели и месяцы», — сказал члену радиостанции WYPR Бенджамин Шафер, профессор гражданского и системного проектирования в Университете Джонса Хопкинса . «Я был бы шокирован, если бы это заняло недели, но я не думаю, что это займет год».

https://www-npr-org.…r_pto=wapp

Судя по всему, речь идёт о месяцах работы только на расчистку судоходного канала. 

• +0.99 / 20
• • 20