Палестино-израильский конфликт
3,854,816
11,402
|
Типа шифровальщик ( Слушатель ) |
| 29 май 2024 17:48:55 |
Судоходство
новая дискуссия Дискуссия 172
Ну и вчерашняя новость в тему: "ЛОНДОН, 28 мая. /ТАСС/. Количество контейнеровозов, проходящих через Красное море, в нынешнем году из-за нападений хуситов сократилось на 90% по сравнению с тем же периодом 2023 года. Об этом сообщила газета Financial Times со ссылкой на одну крупнейших в мире консалтинговых компаний в области судоходства Clarksons.
По словам Рольфа Хаббена Янсена, исполнительного директора компании Hapag-Lloyd, одного из ведущих в мире морских перевозчиков, перенаправление судов в Азию вокруг мыса Доброй Надежды "будет продолжаться, и пока очень трудно представить, [когда] это изменится".
Переходы торговых судов некоторых судоходных компаний по длинному маршруту - плюс 20 дней - вокруг мыса Доброй Надежды привели к росту расхода топлива, увеличению стоимости страхования из-за повышенного риска нападения и к росту цен на контейнерные перевозки, отмечает издание. Самые большие проблемы возникают у компаний, пытающихся "перевезти продукты питания, цветы, другую скоропортящуюся продукцию", свидетельствует вице-президент швейцарской логистической группы Kuehne + Nagel. Происходит буквально "разрушение рынков", связанных с подобными товарами, подчеркивает он."
https://t.me/ImpNavigator/7799
По словам Рольфа Хаббена Янсена, исполнительного директора компании Hapag-Lloyd, одного из ведущих в мире морских перевозчиков, перенаправление судов в Азию вокруг мыса Доброй Надежды "будет продолжаться, и пока очень трудно представить, [когда] это изменится".
Переходы торговых судов некоторых судоходных компаний по длинному маршруту - плюс 20 дней - вокруг мыса Доброй Надежды привели к росту расхода топлива, увеличению стоимости страхования из-за повышенного риска нападения и к росту цен на контейнерные перевозки, отмечает издание. Самые большие проблемы возникают у компаний, пытающихся "перевезти продукты питания, цветы, другую скоропортящуюся продукцию", свидетельствует вице-президент швейцарской логистической группы Kuehne + Nagel. Происходит буквально "разрушение рынков", связанных с подобными товарами, подчеркивает он."
https://t.me/ImpNavigator/7799
ОТВЕТЫ (4)
|
Luddit ( Слушатель ) |
| 30 май 2024 13:42:01 |
А вот тут кстати интересно - всех контейнеровозов или скажем только застрахованных западными компаниями?
|
bovilad ( Слушатель ) |
| 30 май 2024 18:02:44 |
Цитата: Luddit от 30.05.2024 13:42:01
А что это меняет?
Поврежденный в результате атаки йеменских хуситов в Красном море сухогруз, принадлежащий Греции, который шел под флагом Маршалловых островов, перевозил зерно для Ирана.
По данным информационного агентства АР, конечным пунктом назначения стал иранский портовый город Бендер-Хомейни. Уточняется, что судно поразили пять ракет хуситов и БПЛА. Частная охранная фирма LSS-SAPU помогала морякам эвакуироваться.
|
|
OlegNZH-2 ( Слушатель ) |
| 30 май 2024 18:16:35 |
Цитата: bovilad от 30.05.2024 18:02:44
Как это - что это меняет ? Вы ведь знаете , конечно -" чьё это зерно " и куда шло действительно , и откуда . Расскажите нам . Кто в этой цепочке завязан, и не понравился хуситам .
PS Ссылаться на Associated Press - только вам и остаётся . Хозяин Так Сказал ! Скучно, девочки (с).