Сверхкритический профиль.

Главная задача при создании сверхкритическогих профилей -- увеличить скорость в потоке для толстого крыла.
Т.е. решается задача: есть крыло которое должно нести самолёт определенной массы, что накладывает требования на размеры кессона и, следовательно, толщину крыла.
 И с ростом скорости на верхней поверхности возникает область со сверхзвуковой локальной скоростью после которой получается конфигурация потока "как в расширяющемся сверхзвуковом сопле" с ростом сверхзвуйовой скорости -- волновой кризис. Чтобы избежать волнового кризиса на верхней поверхности приходится делать её менее выпуклой... но крыло должно сохранить толщину и форма нижней поверхности меняется.
 
"Ценой" улучшения крыла на высоких скоростях является его "ухудшение" на низких... Компромис.