The Washington Times

Арктический кризис — ледокольный флот США всё больше отстаёт от России и Китая, — The Washington Times

Стратегическое значение Арктического региона в последние годы возросло, поскольку таяние льдов открыло новые транспортные маршруты, которые могут использоваться в коммерческих и военных целях как союзниками, так и противниками, в том числе Россией и Китаем. США жизненно важно быть наготове, — констатирует американская The Washington Times.

Береговой охране США необходимо как минимум четыре тяжёлых ледокола и такое же количество средних ледоколов для будущих миссий в Арктике.

Однако на настоящий момент ведомство эксплуатирует лишь два полярных ледокола. Кроме того, в распоряжении Береговой охраны есть несколько небольших ледоколов, которые не способны работать в полярном регионе. Это количество меркнет по сравнению с флотом из более чем 40 ледоколов, имеющихся в распоряжении России.

«Прямо сейчас определённо наблюдается кризис, но создавался он десятилетиями. Сейчас мы находимся в той точке, когда у США меньше ледоколов, чем даже у Китая», — заявила директор Полярного института при Центре Вильсона Ребекка Пинкус.

Новые ледоколы были заказаны ещё в 2019 году, но они вряд ли будут построены, поскольку в США отсутствуют компетенции строительства специализированных судов, включая технологии обработки и сварки специализированного стального сплава.

«В США не существует проектов корпуса для тяжёлого полярного ледокола, которые судостроитель мог бы легко использовать в качестве основы для нового судна», — заявили в счётной палате США (GAO).

«Мы не умеем строить корабли, а когда строим, то это очень, очень дорого и занимает слишком много времени. Мы утратили опыт, который был подорван за последние несколько десятилетий», — подчеркнула в заключении Ребекка Пинкус