Крупнейшим судном на СМП стал китайский контейнеровоз

 
Контейнеровоз NewNew Star (помните, эстонский кабель в Финском заливе якорем чикнул?) под флагом Гонконга стал крупнейшим контейнеровозом неледового класса, который путешествовал по Арктике.

Судно вместимостью 3534 TEU вышло из Наньши на юге Китая 22 августа с пунктом назначения Санкт-Петербург. Судно прошло через Берингов пролив и вошло в российский Северный морской путь 4 сентября.

С валовой вместимостью 35 975 регистровых тонн и длиной 231 метр он превосходит по размеру все предыдущие контейнеровозы в Арктике. Он также стал одним из первых контейнеровозов без ледовой защиты, попытавшихся совершить арктический транзит.

Владелец судна, Yangpu NewNew Shipping Company, ранее соединял порты Китая и России через Арктику, используя ряд небольших ледостойких контейнеровозов. NewNew Star — крупнейшее судно компании и часть ее усилий по налаживанию регулярного летнего линейного обслуживания в Архангельск и Санкт-Петербург.


NewNew Star входит в Северный Ледовитый океан 4 сентября.
 
Флот Yangpu из восьми судов имеет водоизмещение от 1220 до 3534 TEU и включает NewNew Polar Bear, подозреваемый в повреждении газопровода Balticconnector в Финском заливе, когда он снялся с якоря в октябре 2023 года.

В течение 2023 года Yangpu совершила семь транзитов через Арктику с четырьмя разными судами. Этим летом и осенью она намерена совершить дюжину рейсов, и с тремя месяцами до конца сезона свободной ото льда навигации она, похоже, на пути к достижению своей цели.

Ее суда NewNew Moon, Xin Xin Hai 1, Xin Xin Hai 2, Xin Xin Shan получили разрешения на прохождение маршрута, а некоторые уже совершили несколько рейсов.

NewNew Moon отправляется примерно на неделю раньше NewNew Star, отправляющегося из Тяньцзиня 12 августа. В настоящее время судно проходит через Восточно-Сибирское море.

//gCaptain.com