Современные ВС США и Нато
9,466,620
20,075
|
Сидоров ( Слушатель ) |
| 14 янв 2010 18:09:04 |
Тред №180132
новая дискуссия Дискуссия 101Цитата: gandi
Етить... тырыдыть... 300 метров на взлет транпортника?!!! на добрую сотню тон взлетного веса?!!! Этож какая у него тяговооруженность ?!!!
Злой самоль... слов нет ;D!!!
Это действительно так, более того, я это видел своими глазами на полосе Антонова в процессе первых полетов.
Дело в том, что вентилятор плюс развитая механизация крыла фактически создают эффект отклонения тяги и самолет поднимается на воздушной подушке за счет отклонения потока от вентиляторов снизу крыла и созданием околовзлетных скоростей обдува (и соответствующей подъемной силы) сверху крыла практически с нулевой приборной скорости.
У него в ТЗ было прописано полкилометра полосы с грузом в 20 тонн.
ОТВЕТЫ (1)
|
parovos ( Слушатель ) |
| 14 янв 2010 18:41:30 |
Цитата: Сидоров от 14.01.2010 18:09:04
Еще у Ан-70 привод вентилятора напрямую от турбины, а не через редуктор, как у других моторов, что вообще-бомба