Большой передел мира
266,227,132
521,486
|
DeC ( Профессионал ) |
| Вчера в 22:44 |
Еще один кабель
новая дискуссия Дискуссия 95
Еще один подводный кабель между Литвой и Швецией был поврежден — Telia
ОТВЕТЫ (3)
|
svoroponov ( Слушатель ) |
| Вчера в 23:03 |
Цитата: DeC от 18.11.2024 22:44:17
Да при таких ветрах в последнее время в Балтийском море суда , чтобы не сносило (большие суда ) пытаются стать на якоря и ими тормозить снос, цепляют за кабеля при сносе (парусность судна работает) и рвут. Вроде их расположение должно быть указано на картах. Но при шторме кто на эти карты смотрит для уточнения , что там на дне под судном. Плохо выполнена или совсем не выполнена обсыпка или защита кабеля. Это было и раньше , просто стало больше как судов так и проложенных кабелей на морском дне на не больших глубинах.
|
Мельхиседек ( Практикант ) |
| Вчера в 23:47 |
Совершенно верно. Разрывы всяких тонких ниточек связи на Балтике или в Северном море в период осенних штормов - это вообще ни о чём.
Вот массовые разрывы кабелей связи в Атлантике или на Тихом океане на глубинах в километры - вот это уже будет интересным признаком ...
|
|
Серега 105 ( Слушатель ) |
| Сегодня в 00:06 |
Что-то вы странное говорите. Шторма пережидают или в бухтах или в местах якорных стоянок. И врядли капитан может пренебрежительно отнестись к отдаче якоря, не сверившись с картами (если на них указаны кабели). Это сумасшедшие неустойки за повреждения в адрес компании и, далее, регрессом в адрес капитана.