Современные ВС США и Нато
9,466,477
20,075
|
AnGord ( Слушатель ) |
| 15 фев 2010 01:41:16 |
Тред №190009
новая дискуссия Дискуссия 217Цитата: voila
Гм.. а для чего тогда руководство ОАК? Если НАТОвцы хотят купить самолеты - этим же вроде Рособоронэкспорт занимается, если хотят арендовать - тоже не ОАК..
Проблема в том, что в классе А-400 у нас ничего реального (такого чтобы пощупать мона было или в разумные сроки поставить на конвеер) нету. Больше есть, меньше есть...
Про АН-70 лучше не вспоминать, так как это птица того же типа что и А-400 - вроде и есть, но дальше прототипа не ушло.
Так что предмет обсуждения неясен. Мелочь врядли интересна европейцам, а дальнемагистральные большегрузы - не очевиден смысл выбора в нашу пользу.
Отредактировано: AnGord - 15 фев 2010 01:47:13
ОТВЕТЫ (1)
|
|
Kemel ( Слушатель ) |
| 15 фев 2010 01:47:33 |
Цитата: AnGord от 15.02.2010 01:41:16
Единственное, что приходит в голову - они хотят таки продолжить создание А-400М (бабок в него уже вложено ого-го), но для снижения непомерных аппетитов Эрбаса рассматривают возможность производства части компонентов там, где это будет подешевле.
ЗЫ. Правда, не очень понятно, при чем в этой схеме Ната.