Президент Польши погиб под Смоленском.
474,319
1,050
|
D9ID9I ALT2 ( Слушатель ) |
| 13 апр 2010 11:03:28 |
Тред №206479
новая дискуссия Дискуссия 126
Относительно споров о технической оснащенности аэродрома - если информация про прилет этого экипажа за три дня до катастрофы верна, то это уже тёрки в пользу бедных. Ибо тогда получается, что КК уже знал о наличии/отсутствии тех или иных систем радионавигации и прочех мудростей. Если знал, что системы не сопрягаются, чего тогда пошел на посадку?
ОТВЕТЫ (3)
|
|
vitch ( Слушатель ) |
| 13 апр 2010 11:21:13 |
От технической оснащенности аэродрома зависит метеоминимум аэродрома. Разумеется КВС имел всю необходимую детальную информацию об этом, а значит он сознательно шел на нарушение, приняв решение о посадке ниже минимума.
А что его заставило принять такое решение - это уже другой вопрос.
Поэтому все обвинения в адрес диспетчеров, которые появились в СМИ - вообще мимо кассы.
|
|
D9ID9I ALT2 ( Слушатель ) |
| 13 апр 2010 11:26:14 |
Цитата: vitch от 13.04.2010 11:21:13
Я про это и говорю. Даже если аэродром вообще бы не имел оборудования и сажать борт можно было бы только по компасу и метеоминимуме "миллион на миллион" - вопрос к КК, чего он полез играть в рулетку, зная уровень оснащения аэродромного оборудования.
|
|
vitch ( Слушатель ) |
| 13 апр 2010 11:31:05 |
Напрашивается ответ: "приказ Главного Пассажира"
Но вряд ли этот приказ дословно лег на пленку магнитофонной записи. И не факт, что ее вообще опубликуют, по просьбе тех же поляков, например.