Президент Польши погиб под Смоленском.
474,379
1,050
|
Trane ( Слушатель ) |
| 15 апр 2010 10:22:15 |
Тред №207357
новая дискуссия Дискуссия 110
"А картина вырисовывается простая. При видимости около 400-500 м пилот увидел слева светлое пятно - перрон, который расположен ближе торца ВПП на 500 м и левее на 200. И он туда нырнул."
Версия Ершова многое объясняет, но вот непонятно с перроном. Что обозначает этот термин, я не специалист? Если имеется ввиду стоянка транспортников, то она находится на одном уровне с торцом ВВП, судя по картинке. Если же это стоянка Досаафовских самолетиков, то да, пятно светлое, но по форме никак не похоже на ВВП. Так он мог и крышу соседнего дома принять за полосу.
Версия Ершова многое объясняет, но вот непонятно с перроном. Что обозначает этот термин, я не специалист? Если имеется ввиду стоянка транспортников, то она находится на одном уровне с торцом ВВП, судя по картинке. Если же это стоянка Досаафовских самолетиков, то да, пятно светлое, но по форме никак не похоже на ВВП. Так он мог и крышу соседнего дома принять за полосу.
ОТВЕТЫ (2)
|
|
vitch ( Слушатель ) |
| 15 апр 2010 10:50:24 |
Цитата: Trane от 15.04.2010 10:22:15
Перрон в аэропорту - то же что и стоянка. В тумане он и выглядит светлым пятном. А такой системы огней высокой интенсивности у торца, как например, в Домодедово/Шереметьево/Внуково (метров на двести-триста цепочка), там нет.
Но здесь главное не то, куда был курс, а какая была ВЫСОТА. Не зря же Ершов написал про поиск земли НА ВПР (высота принятия решения), там уже поздно что то искать - или уходить, или садиться (если четко видишь полосу ПЕРЕД СОБОЙ)
|
Alex_B ( Слушатель ) |
| 15 апр 2010 12:56:38 |
Цитата: Trane от 15.04.2010 10:22:15
Свет от "фонарей", обозначающих полосу, затухает по квадрату расстояния, а при плохой прозрачности воздуха к этому добавляется затухание по экспоненте (оно есть всегда, но обычно на посадочных расстояниях им можно пренебречь). В условиях плохой видимости видны только огни рядом с торцом полосы, т.е. "светлое пятно", а более дальние просто не "пробивают" туман.