Президент Польши погиб под Смоленском.
474,378
1,050
|
В. Вилежаня ( Слушатель ) |
| 23 апр 2010 14:20:02 |
Тред №210208
новая дискуссия Дискуссия 80Цитата: Miracle
http://last24.info/r…/23/3/8296
Речь уже идет не о двух неделях, а о трех месяцах >:(
Ну што. Крутятся ребятки. Не знают, что и делать. Техпричина не проходит, так как её не было. Электромагнитный импульс, скорее, повлиял на голову Качинского, чем на приборы Ту -154. Они значительно крепче и устойчивей. А 100 дней очень уж коррелируется с датой выборов в Польше, а не с восстановлением записей. Пикантность в том, что эти записи слушали и наши представители. Совместное прослушивание было. Так и представляю вопрошающий взгляд со стороны нашего сопредседателя комиссии Путина В.В.
- Вы, ребята, нас демократии и открытости учите, а это как? Или есть вещи поважнее демократии? Это вам не пропаганду Геббельса про Катынь повторять. Тут конкретные слова конкретного человека. Вот они на магнитофоне крутятся. Что делать-то будем?
ОТВЕТЫ (4)
|
Miracle ( Слушатель ) |
| 23 апр 2010 16:23:15 |
Я повторяю, ни разу на моей памяти не было такого, чтобы расшифровку записей выкладывали через несколько недель после начала работы комиссии МАК. Обычно через пол-года - год.
Генпрокурор сболтнул лишнего, ему настучали по макушке. Теперь ищут причины не публиковать до окончания расследования. То две недели будут расшифровку в Польшу на собаках везти, то расшифровывать уже расшифрованное три месяца.
А причина-то проста: никто не имеет права публиковать, даже частично, данные расследования до окончания расследования.
Цитата- Вы, ребята, нас демократии и открытости учите, а это как?
Да при чем тут демократия? Возьмите злосчастный Пермский Б-737. Катастрофа произошла 14 сентября 2008 года, а результаты расследования опубликовали 29 мая 2009 года.
http://www.mak.ru/russian/russian.html
Почти 9 месяцев никто ничего не знал, никаких результатов. Тоже строили разные версии.
Там-то какая политическая подоплека была, чтобы не публиковать результаты расследования по ходу дела?
|
|
В. Вилежаня ( Слушатель ) |
| 23 апр 2010 17:38:53 |
Цитата: Miracle от 23.04.2010 16:23:15
Действительно, демократия к расследованию АП отношения не имеет. Демократия начинается с вопроса, что делать с результатами расследования. А конкретно с записями переговоров.
Про катастрофу в Перми. К сожалению, далеко не всегда можно установить причину катастрофы. Особенно, если погибли члены экипажа. Причиной служит совокупность нескольких неблагоприятных факторов, с которыми экипаж не справился. Какой фактор явился той соломинкой, которая переломила хребет верблюду, сказать трудно. В частности, Пермском случае сложилось ночное предутреннее время, когда человек хочет спать и плохо соображает, неожиданная перенастройка системы захода, недостаточные навыки полетов на этом самолете, перенос старых навыков по действиям в аварийной ситуации и, может, еще чего. А в заключении написали, что в мышцах командира обнаружены следы алкоголя. Который сохраняется несколько дней и причиной не мог являться. Вообще, есть такая наука "Безопасность полетов", которая все эти вопросы рассматривает. К сожалению, ныне заброшенная. Нынче ограничиваются постройкой часовен в аэропортах.
И элемент политической, точнее, экономической подоплеки в выводах присутствовал. Только дело не в Трошеве. Представьте, что комиссия записала, что самолет был старый, летел с отказами, режим отдыха экипажа не соблюдался, навыки при переучивании недостаточные. Что так и было. Тогда кто-то бы лишился бизнеса по заку3пке старого авиахлама, кто-то доходов от выдачи сертификатов и разрешений, на переучивание нужно больше денег, больше содержать пилотов, чтобы время на отдых было и т.д. И кому это нужно. Написали, что были пьяные, получили страховку за самолет, государство выплатило страховку родственникам и все довольны.
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 23 апр 2010 20:11:28 |
Задачей расследования стоит не столько определение причины, сколько определение условий. Это я Вам как старый инспектор говорю. И мероприятия по предотвращению чаще всего содержат именно организационные решения - кажется тупым, но внесение изменений в инстукцию по оперативному обслуживанию (РЛЭ) - это именно попытка повлиять на ограничение условий.
|
ахмадинежад ( Слушатель ) |
| 26 апр 2010 09:25:15 |
РУКОВОДСТВО СКП РФ ОТМЕНИЛО ПОСТАНОВЛЕНИЕ О ПРЕКРАЩЕНИИ УГОЛОВНОГО ДЕЛА О КАТАСТРОФЕ В 2008 ГОДУ "БОИНГА" В ПЕРМИ - СКП
http://www.rian.ru/i…80584.html
«Уголовное дело направлено для дополнительного расследования с конкретными указаниями о проверке действий должностных лиц, на которых были возложены обязанности по обеспечению безопасности эксплуатации воздушного судна, и принятия в отношении них процессуального решения», — сообщает СКП. «Кроме того, следствию поручено дать правовую оценку действиям всех лиц, осуществлявших предполетные мероприятия по подготовке воздушного судна и проверке экипажа перед вылетом», — отмечают в комитете.
http://www.infox.ru/…byel.phtml