Тред №232500

ЦитатаЧем сильнее кризис в стране - тем больше покупается люксовых товаров. Веймарская
Германия, Америка времен Великой Депрессии и Россия 90-х, были самыми крупными
потребителями люксовых товаров своего времени. Парадокс? Отнюдь. Во время
суперкризиса концентрация денег в руках спекулянтов приобретает чудовищные
масштабы, невозможные в нормальных экономических условиях. А поскольку вкладывать
эти деньги не во что, то они просто тратятся на люксовые ТНП. Галстуки от Версача за    
$10,000, авто за $5 млн., булавки с голубыми бриллиантами за $7 млн., яхты за $200 млн.,
очки от Гуччи для карманных собачек за $3,000  и т.п. Так что люксовый сегмент
германского автопрома, как ни странно, только выиграет от глобального суперкризиса..

ЦитатаBMW не справляется со спросом из Китая и США

Немецкий автоконцерн BMW не справляется с огромным потоком заказов, поступающих в основном с быстрорастущего рынка Китая, а также от оправляющихся от кризиса США.

Как сообщил директор по персоналу немецкого автоконцерна Гаральд Крюгер, заводы в немецких городах Лейпциг и Дингольфинг, а также в американском Спартанбурге работают сейчас на пределе своих производственных мощностей.

Есть у автоконцерна трудности и с персоналом - людей катастрофически не хватает, и BMW был вынужден сократить отпуска сотрудников и продлить рабочее время на заводах. Руководство немецкого автоконцерна даже подумывает о том, чтобы нанять дополнительную рабочую силу по временным контрактам.

Bayerische Motoren Werke AG - один из старейших европейских автопроизводителей, компания была основана в 1916г. BMW оперирует тремя известными брендами автомобилей класса люкс - BMW, MINI, Rolls-Royce Motor Cars.

Чистая прибыль BMW в I квартале 2010г. составила 324 млн евро, тогда как за аналогичный период годом ранее компания получила чистые убытки в размере 182 млн евро. Выручка компании за I квартал текущего года выросла на 8% и составила 12,44 млрд евро.
http://top.rbc.ru/ec…6418.shtml