2-я Мировая Война. Факты и мифы.
699,502
2,894
|
krest_aa ( Слушатель ) |
| 21 сен 2010 17:49:41 |
Тред №257411
новая дискуссия Дискуссия 230
...Хартманн постепенно повышал свое лётное мастерство, делая упор на эффективность первой атаки...
...До конца войны Хартманн совершил более 1400 боевых вылетов, в которых провел 825 воздушных боев. За время боевых действий из-за повреждений и вынужденных посадок он потерял 14 самолетов. Все повреждения происходили, в основном, от столкновения с обломками самолетов, сбитых с предельно-низкой дистанции. Дважды прыгал с парашютом. Не был ни разу ранен...
...Излюбленной тактикой Хартмана был удар из засады. По его собственному мнению, 80 % сбитых им пилотов вообще не поняли в чем дело. Используя мощный двигатель своего Bf-109G Хартманн атаковал по вертикали снизу из слепой зоны противника, либо сверху в крутом пике. Его любимым приемом был огонь с короткой дистанции и стремительный отрыв от возможного преследования. Огонь с предельно близкой дистанции (менее 50 м), кроме эффекта внезапности, позволял компенсировать баллистические недостатки пушки MK-108 и давал экономию боеприпасов. Недостатком такой тактики был риск повреждения обломками сбитого противника.
Хартманн никогда не ввязывался в «собачью свалку», считая бой с истребителями потерей времени. Сам он описывал свою тактику следующими словами: «увидел — решил — атаковал — оторвался»...
http://www.peoples.r…_hartmann/
...До конца войны Хартманн совершил более 1400 боевых вылетов, в которых провел 825 воздушных боев. За время боевых действий из-за повреждений и вынужденных посадок он потерял 14 самолетов. Все повреждения происходили, в основном, от столкновения с обломками самолетов, сбитых с предельно-низкой дистанции. Дважды прыгал с парашютом. Не был ни разу ранен...
...Излюбленной тактикой Хартмана был удар из засады. По его собственному мнению, 80 % сбитых им пилотов вообще не поняли в чем дело. Используя мощный двигатель своего Bf-109G Хартманн атаковал по вертикали снизу из слепой зоны противника, либо сверху в крутом пике. Его любимым приемом был огонь с короткой дистанции и стремительный отрыв от возможного преследования. Огонь с предельно близкой дистанции (менее 50 м), кроме эффекта внезапности, позволял компенсировать баллистические недостатки пушки MK-108 и давал экономию боеприпасов. Недостатком такой тактики был риск повреждения обломками сбитого противника.
Хартманн никогда не ввязывался в «собачью свалку», считая бой с истребителями потерей времени. Сам он описывал свою тактику следующими словами: «увидел — решил — атаковал — оторвался»...
http://www.peoples.r…_hartmann/
ОТВЕТЫ (3)
|
Cutlass ( Слушатель ) |
| 21 сен 2010 21:50:13 |
Цитата: krest_aa от 21.09.2010 17:49:41
"Свой первый самолёт Хартманн сбил 5 ноября 1942 года...."
На ютубе можно посмотреть достаточно большое количество немецких ганкамов где даже не мессеры а вполне себе Фокке-вульфы атакуют советские самолёты.
Там видно что зачастую залпа 4-х пушек и 2-х пулемётов "Фоки" не хватает для гарантированного сбития самолёта....это практически в процессе "висения на 6-ти" по слабо маневрирующему самолёту....
Если учесть то что Хартманн атаковал "на проходе"...то залп из 1х20мм пушки и 2х7.92мм пулемётов должен был быть чертовски точен.....так же надо иметь в виду минимально возможное время ведения огня....по сути одна короткая очередь..не более.
Так же интересно как Хартманн действовал без МК-108....ведь они в первую очередь шли на Западный фронт...и по идее на Восточном фронте доллжны были появиться в 44 году.....
|
|
krest_aa ( Слушатель ) |
| 22 сен 2010 04:08:17 |
Цитата: Cutlass от 21.09.2010 21:50:13
...Bf 109G-6, запущенный в производство в конце осени 1942 г,...
Вооружение: одна 30-мм пушка MК 108 с 60 снарядами или одна 20-мм пушка MG 151 со 150 снарядами и два 13-мм пулемета MG 131 c 300 патронами на ствол.
http://www.airwar.ru…f109g.html
Bf.109G-6 — самая массовая модификация Me-109, появилась в конце осени 1942 года. Для эффективной борьбы с тяжелыми бомбардировщиками на нее устанавливали 30-мм мотор-пушку MК 108 и две подкрыльевые пушки MG 151/20 калибра 20 мм; однако, при всей эффективности огня этой комбинации, тяжелое вооружение сильно ухудшало маневренность самолета.
http://waralbum.ru/926/
|
|
Cutlass ( Слушатель ) |
| 22 сен 2010 07:15:47 |
Цитата: krest_aa от 22.09.2010 04:08:17
оттуда же...:
"Кроме упомянутых выше изменений Bf 109G-6 впервые также получил 30-мм пушку MK 108, установленную в развале цилиндров. Это эффективное оружие было разработано на "Рейнметалл-Борзиг" и производилось в 1942 темпом 120 пушек в месяц. Пик производства в сентябре-октябре 1944 г достиг 10000 пушек ежемесячно. Пушка комплектовалась лентой на 60 снарядов. Одного снаряда было обычно достаточно для уничтожения истребителя противника. Так как в начале производства пушек было недостаточно, на части Bf 109G-6 ставились и 20-мм MG 151."
то есть в первую очередь МК-108 шли именно на Западный фронт....поскольку сбвать Б-17 нужно было как можно более эффективно.
Для Восточного фронта хватало и МГ-151-20.