Тред №273098

Может попробовать баланс подбить по цене автомобиля (как пример)?
Например рыночная цена машинки - 1000 у.е.

1. Машина импортируется:
Структура цены на внутреннем рынке:
50% - пошлина и НДС при ввозе
25% - закупочная цена зарубежом
25% - стоимость перевозки и профит импортёра.

2. Машина собиратеся тут на заводе инвестора с локализацией в 50%
Структура цены на внутреннем рынке:
10% - пошлина и НДС на ввозимые комплектующие (на комплектуху она меньше чем на готовые изделия)
10% - закупочная цена на комплектующие закупаемые закупаемые зарубежом.
5% - стоимость перевозки комплектующих
50% - локализация, т.е. закупка товаров и услуг местно производства
12,5% - себестоимость сборки
12,5% - профит

Пример умозрительный и сильно приближённый, но что имеем?
Помимо 50% доли в цене что была и ранее, добавляется доля себестоимости местной сборки. При этом "инвестор" имеет тот же профит от продажи машины, что и ранее + имеет возможность урвать часть премии от логистики, которая ранее доставалася импортёру. Выгодно всем кроме импортёров.
"Зануды" погут "очеловечить" пример разобрав конкретную модель, например Фокус во Всеволожске или Пассат в Калуге.