Мир танков (World of Tanks)
3,854,335
32,515
|
izverg ( Слушатель ) |
| 15 фев 2012 16:54:11 |
Тред №390710
новая дискуссия Дискуссия 187
Кстати, вопрос к опытному бойцу. Стоит в ангаре оставлять ИС3 топовый с почти прокачанным на 3 скила экипажем, когда уже есть ИС4 и до ИС7 осталось 30к опыта?
ОТВЕТЫ (3)
|
Sewer Endemic ( Слушатель ) |
| 15 фев 2012 17:14:38 |
Цитата: izverg от 15.02.2012 16:54:11
Угу, присоединяюсь к вопросу, мне до ИС-4 уже менее лимона серебра осталось, т.е. скоро уже будет в гараже... Экипаж-то, ясен пень, ни в коем случае не терять! ;)
|
|
Удаленный пользователь |
| 15 фев 2012 17:15:08 |
Цитата: izverg от 15.02.2012 16:54:11
зависит от наличия свободного места в ангаре, у мну 50+ боксов, я ис-3 оставил, с удовольствием его выкатываю, вообщето, :D у меня почти фсе тяжи в ангаре наличиствуют, нету кваса (очень ненравицца), двух начальных амеров- т-1 и м-6 (куплю) и е-100 (екипаж выкачан на леве, на танк деньги копяцца)..
ну и на ис-3 можно в ротах зажигать.
идея фикс- иметь в ангаре всё!
но неохота, с некоторых пор вливать варгеймингу бабла..
итого- наши возможности соответствуют нашим желаниям!
|
Изя Ливин ( Слушатель ) |
| 15 фев 2012 17:46:46 |
Цитата: izverg от 15.02.2012 16:54:11
Личное дело каждого. Скорее имеет смысл прокачанный экипаж пересадить на ИС7. Если есть место в ангаре то можно и оставить с новым экипажем. А лучше начать параллельную прокачку чего-нить еще двойным опытом.
P.S.По своему опыту, при 20+слотах уже нет сил даже снимать весь двойной опыт, только фармовые и прокачиваемые. Но иногда приятно прокатиться на чем-то давно забытом.
P.P.S. Зато параллельная прокачка двойным опытом - долго по времени, но по игровому времени быстрее. Если есть желание собрать много топ-техники - то самое оно, и слоты брать с запасом по акции по 150 злата.