Современные войны США, НАТО и их союзников
7,921,026
16,297
|
pro-Horror-off ( Слушатель ) |
| 10 июл 2012 12:24:15 |
Тред №438655
новая дискуссия Дискуссия 85
Помните историю с трусами из кевлара для американских и британских военных в Афгане?
А они работают - спасают жизни - к примеру капралу КМП Sean Adam, которого 10 февраля талибы подорвали на СВУ во время патрулирования
http://wgcl.memberce…ife-future
Остался без обеих ног, но благодаря трусам паховая область осталась неповрежденной и он выжил
19 лет, детей нет.
А они работают - спасают жизни - к примеру капралу КМП Sean Adam, которого 10 февраля талибы подорвали на СВУ во время патрулирования
http://wgcl.memberce…ife-future
Остался без обеих ног, но благодаря трусам паховая область осталась неповрежденной и он выжил
19 лет, детей нет.
ОТВЕТЫ (3)
|
Ал50 ( Слушатель ) |
| 10 июл 2012 21:04:31 |
Но если они такие крутые - может их удлинить: например сделать колготки и все тип-топ.
|
Маугли3000 ( Слушатель ) |
| 11 июл 2012 12:36:20 |
мда..... Цинизму амеровских (да и вообще) политиков нет предела.
"Да, мы Вас посылаем на смерть, но... мы Вам дадим кевларовые трусы, потому как, когда кому-нибудь, оторвёт ноги, он может быть счастлив, ведь "паховая область" сохранена!"
Этот парень в курсе про слова, одного джентельмена, с "Туманного дна" (Foggy Bottom), о потерях во САСШ во Вьетнаме и СССР в Афгане??? Про то что, "советы нам должны 40 тыс." Только сейчас, эти потери набирают не СССР, а кое кто иной.
Пользуясь случаем, обращаюсь к камраду Прохорову. У Вас есть время, и главное интерес, чтоб освещать события, и в некоторой мере просвещать пользователей ГА, о действиях САСШ в Эй-стане. Спасибо Вам за это. Так вот, если Вам интересно, то даю намётку (а вы уж пороетесь и накопаете чего-нибудь интересного. Собственно дальше...
Для людей, думаю весьма непонятно, почему грузы в Афган оплачиваются ну очень, прям для неприличия хорошо. Про трудности и транспортные коридоры, это понятно. Но есть ещё одна причина. Имя ей - Дик Чейни. Дик- Процент, как говорят в определённых кругах Вашингтона. Говорят, те кто имеет офисы внутри кольцевой. Так вот, когда в 90-х, после "краха СССР" (ненавижу такой оборот) и конца Холодной войны. Пентагон начал активно сокращать армию. И кое-кто (догадайтесь) скупил на корню, по бросовым ценам, практически весь автопарк тяжёлых грузовиков. Основал "Halliburton", а потом и KBR. Замкнув всю логистику армии США на себя. Стоит ли теперь удивляться о способах доставки и расходах Пентагона????
|
|
pro-Horror-off ( Слушатель ) |
| 11 июл 2012 13:52:40 |
Ну не знаю,как по мне - йайца при подрые ему сплющило (это ж как кувалдой по ним ударить). Выжил - потому что осколки паховую артерию не разорвали. Посто полезный девайс - хоть такой, но живой
И пускай эта музыка будет вечной. Они должны как минимум 10 потерять за каждого нашего!
ЧОПы конечно зашибают на охране конвоей кучу бабла, но большую часть поставок осуществляется не армейскими грузовиками - а гражданскими подрядчиками из Пакистана
с вполне мирными грузовикам
Касательно связей Чейни и Halliburton - то они резвились в основном в Ираке (на 7 мульярдов надули Пентагон). В 2009г.KBR была вышвырнена из Афгана - с ней не заключили ни одного контракта (по LOGCAP IV).
http://www.govexec.c…tan/29541/
А цены остались такие же
. Или выше - ИМХО, тут проблема в консерватории