Прибалтика и ВД-II
1,607,680
3,921
|
wildcat ( Слушатель ) |
| 04 авг 2008 20:15:03 |
Тред №44507
новая дискуссия Дискуссия 131
В копилку Кризиса: Латвийскому автодилеру Honda пришел конец.
«26 марта 2008 года, на встрече балтийских автодилеров Honda, руководство компании выделило нас - Bensons auto – как лучших в Балтии. Однако, уже 26 июня мы получили информацию о разрыве договора. Грустно, но это факт, - комментирует ситуацию Бенсонс, отмечая, что на решение Honda Motors Europe, возможно, повлиял долг компании заводам, составляющий 1,8 млн. евро. – В 2007 году нам не хватало машин для удовлетворения спроса, а в начале этого года компания поставила нам огромное число автомобилей, рассчитаться за которые в один момент не было возможности. По-моему, мы заняты общим делом, и завод всеми силами должен был помогать дилеру, своевременно поставляя товар. А получилось наоборот».
Первая "ласточка".
Удивительно всплыл в памяти ответ Авантюриста на вопрос в Форуме, почему бизнесмены не могут уменьшить продажи, хотя спад очевиден...
Это как стадо, которое несется во весь опор и внутри стада никто не может остановиться, т.к. будет сразу затоптан "коллегами по бизнесу". А в стаде есть мизерный шанс не выпасть с обоймы, выжить... Вот первый подскользнулся, другим наука. Теперь стадо в шоке тормозить.
статья
ЗЫ1: UBS, спасибо за информацию, ее так много... Будем изучать. :)
ЗЫ2: националистические выкрики и личные разборки буду херить под корень. :-*
«26 марта 2008 года, на встрече балтийских автодилеров Honda, руководство компании выделило нас - Bensons auto – как лучших в Балтии. Однако, уже 26 июня мы получили информацию о разрыве договора. Грустно, но это факт, - комментирует ситуацию Бенсонс, отмечая, что на решение Honda Motors Europe, возможно, повлиял долг компании заводам, составляющий 1,8 млн. евро. – В 2007 году нам не хватало машин для удовлетворения спроса, а в начале этого года компания поставила нам огромное число автомобилей, рассчитаться за которые в один момент не было возможности. По-моему, мы заняты общим делом, и завод всеми силами должен был помогать дилеру, своевременно поставляя товар. А получилось наоборот».
Первая "ласточка".
Удивительно всплыл в памяти ответ Авантюриста на вопрос в Форуме, почему бизнесмены не могут уменьшить продажи, хотя спад очевиден...
Это как стадо, которое несется во весь опор и внутри стада никто не может остановиться, т.к. будет сразу затоптан "коллегами по бизнесу". А в стаде есть мизерный шанс не выпасть с обоймы, выжить... Вот первый подскользнулся, другим наука. Теперь стадо в шоке тормозить.
статья
ЗЫ1: UBS, спасибо за информацию, ее так много... Будем изучать. :)
ЗЫ2: националистические выкрики и личные разборки буду херить под корень. :-*
Отредактировано: wildcat - 04 авг 2008 20:21:38
ОТВЕТЫ (2)
|
|
UBS ( Слушатель ) |
| 04 авг 2008 21:58:32 |
Цитата: wildcat от 04.08.2008 20:15:03
Европейский офис Хонды все правильно сделал. А как еще реагировать, когда он начал активы выводить?
|
|
ursus ( Слушатель ) |
| 04 авг 2008 22:10:19 |
Цитата: UBS от 04.08.2008 21:58:32
Нечего тут Хонде делать. Даже дилеры и те разбегаются.
В Питере - городе с населением в 4,5 миллиона человек (Латвия+Литва) - с пол-дюжины только АВТОЗАВОДОВ.
А из латвии бегут даже розничные торговцы.
О чём тут вообще можно говорить?