Тред №481822

агентство Reuters:

Из-за сокращения поставок по нефтпроводу «Дружба» в Европе
встали два НПЗ — в чешских Кралупах и немецком Карлсруэ.
Проблема заводов — нехватка нефти.
Российские компании сократили поставки по нефтепроводу «Дружба» в Германию,
Чехию и Польшу, перенаправив часть нефти в балтийский порт Усть-Луга.
Чехия повысила закупки по Трансальпийскому нефтепроводу - TAL, идущему
от итальянского порта Триест в немецкий Ингольштадт и далее в Карлсруэ и Чехию.
Но TAL не справляется с возросшими объемами.
Чехия использовала все предусмотренные контрактом объемы, поставляемые по TAL,
и поставки остановлены, объяснил представитель оператора нефтепроводов Mero.
Такая ситуация сохранится до конца года.
Генеральный менеджер TAL Ульрике Андрес подтвердил Platts, что поставки нефти
на НПЗ в Кралупах и Литвинове через TAL были приостановлены с субботы
до конца октября из-за нехватки мощностей.
Усть-Луга была запущена в конце марта, в постоянном режиме работает с августа.
Мощность терминала — 30 млн т в год, к нему идет вторая очередь
Балтийской трубопроводной системы.
В сентябре через порт было отгружено 2 млн т, план на октябрь — 2,2-2,5 млн.
После запуска порта поставки по «Дружбе» упали примерно на 20%.
По данным ЦДУ ТЭК,
за 9 месяцев этого года экспорт российской нефти через порты
вырос на 7% до 106 млн т, а по трубе снизился на 3,6% до 54 млн.
«Транснефть» не ограничивала поставки российской нефти по «Дружбе»,
сказал представитель монополии Игорь Демин, но нефтяники сами снижают объемы.
В частности, ежемесячная квота в направлении Чехии составляет 400000 т, но с мая
компании перестали выбирать ее, а фактические поставки снизились примерно до 70000 т.
Долгосрочный годовой контракт на поставки нефти в эту страну есть только у «Газпром нефти»,
реализующей как раз около 70000 т в месяц - в адрес итальянской Eni,
которой принадлежит 32% Ceska Rafinerska.
«Лукойл» с июля продает в Чехию спотовые партии, а по долгосрочным контрактам
экспортирует нефть лишь в направлении Венгрии и Словакии.
Представитель «Лукойла» подтверждает перераспределение
поставок нефти с «Дружбы» на Усть-Лугу:
компании выгодно поставлять нефть морем в Роттердам
на свой голландский НПЗ Zeeland мощностью 8,4 млн т в год.
Представитель «Роснефти», являющейся акционером немецкой Miro - 24%,
прокомментировать остановку завода вчера вечером не смог.
После ввода БТС-2 российские компании стали очень комфортно себя чувствовать
из-за профицита портовых направлений.
Экспортировать нефть через порты выгоднее:
в Роттердаме нефть покупают по спотовой цене, а поставки по «Дружбе» осуществляются
на основе среднемесячного ценообразования.
Сейчас идет активный торг по цене с чехами и поляками о прямых поставках.
Остановка НПЗ в Европе вряд ли резко повысит стоимость нефтепродуктов,
отмечает аналитик Raiffeisenbank Андрей Полищук:
Спрос на дизель сейчас падает, а именно он является самым популярным топливом в Европе.
Но даже если цена вырастет там на 2%, в России цены могут увеличиться на 0,5%,
да и то только в оптовом звене.
Спот заказывали - распишитесь.