Мир танков (World of Tanks)
3,854,919
32,515
ОТВЕТЫ (8)
|
small__virus ( Слушатель ) |
| 29 июл 2013 09:34:30 |
я так сильно подозреваю, что Рейдер - у многих именно на арте. Я получил его еще на старой СУ-26.Цитата: Изя Ливин от 29.07.2013 09:09:04
Цитатано британская арта все равно гавно((Говно не британская, а арта вообще.
Немного радуют французы (из-за башни), но не панацея, ибо все равно дико увеличивает круг сведения.
|
Погонщик ( Слушатель ) |
| 29 июл 2013 10:55:14 |
У меня 2 рейдера на ПТ.
Ну не знаю. Хомячки стали такими непугаными, что перестали прятаться от 1 арты... 3-5К дамага это норма (261). В пятницу средний дамаг был 2102. Утром уже 2126
ЗЫ Первый танк, который перевалит 1000 боев будет сейчас 261
|
|
small__virus ( Слушатель ) |
| 29 июл 2013 13:09:49 |
У меня остался бур и 155 58.Цитата: Погонщик от 29.07.2013 10:55:14
Стоит разрядить 1 барабан, как все хомяки добросовестно по норкам ныкаются... А если возьмешь 1 фрага, то хрен их оттуда и выкуришь... По этому приходиться калечить, но не убивать.
Однако, то, что столько дамага - это не заслуга арты, а тупость противника. И вот это - не правильно. Реально, дамага сейчас больше всего тащат барабаны и ПТ-ки. Они и рулят.
|
|
Погонщик ( Слушатель ) |
| 29 июл 2013 15:43:45 |
Я говорю за топовую технику.
Тащат пряморукие барабаны и птшки
|
|
small__virus ( Слушатель ) |
| 29 июл 2013 13:13:30 |
Я отвечу как на офф-форуме танков. Никто не спорит, что на "москвиче" можно ездить. Однако, после "хонды" или "мицубиси" - езда на нем, это не удовольствие, а работа.Цитата: Danila от 29.07.2013 11:27:51
Игра на арте сейчас - не удовольствие. Она реально стала однокнопочной и скучно-унылой. По трассерам никто не ловит, светляка - да пофигу на него, ибо если нашел - все равно не убьешь (ствол не опускается). Стоишь, по 50 сек (на буре) или 75 сек (на 155 58) перезаряжаешься. А потом еще секунд по 10 сводишься. Как минимум. И молишься, что бы цель не ушла из засвета.
|
Danila ( Слушатель ) |
| 29 июл 2013 14:02:41 |
Вообще-т иногда всё-же по трассам дротят и сам после патчей разок баловался, но я это занятие не люблю. А так, наваливаю и в хвост и гриву если клиент не спрятался. Тем более что на 261-м увешанным по самые яйца всем чем надо, перезарядка и сведение вполне на уровне. А вот на М40/43 действительно тоскливо, более 40 секунд перезарядка плюс хреновое сведение и далёкая от идеала точность. Но в первую очередь скорострельность, её чертовски не хватает что-бы выручить сокомандников когда их начали прессовать.
ЗЫ. Если светляка заранее заметить и приготовиться то вполне убивается, помнится китайчонок радостно выпрыгнул из ущелья и словил плюху в лобешник, почти в упор.
|
|
Погонщик ( Слушатель ) |
| 29 июл 2013 15:48:15 |
Ага, пару раз так и срали кирпичами "И так понерфили, а ты еще и по трассам палишь"... Конечно при большем времени сведения стало проблематичнее выглядывать трассы, а потом пересводиться на тяжей... Но переезжать практически никогда не забываю... Один разок сегодня расслабился (ФВ183 ваншотнул на 2К) сразу же отправился в ангар