Современные войны США, НАТО и их союзников
7,913,785
16,296
|
Shadow. ( Слушатель ) |
| 05 авг 2013 00:03:39 |
Тред №601316
новая дискуссия Дискуссия 94Цитата: AlSem
Конечно все аэропланы похожи, но на рисунке из Миражей 2000-х кто-то.
Английская газетенка сама этот снимок Миража 2000 разместила, видимо фото F1 не нашли
Непонятно зачем Аргентина вообще этот хлам покупает, да еще и по такой цене £145million за 20 Mirage F1
Mirage F.1EE(M) ВВС Испании
Отредактировано: Shadow. - 05 авг 2013 00:09:57
ОТВЕТЫ (3)
|
pro-Horror-off ( Слушатель ) |
| 05 авг 2013 00:49:28 |
Цитата: Shadow. от 05.08.2013 00:03:39
У меня два объяснения:
1. Нужен как носитель ПКР «Экзосет» (вспоминаем как во время ирано-иракской войны 17 мая 1987 года иракский самолёт «Мираж F1» атаковал двумя противокорабельными ракетами «Экзосет AM.39» американский фрегат USS Stark (FFG-31).
2. Сначала думали покупать китайский FC-1/JF-17, но видать, почитав статистику катастроф с участием этого чуда китайского самолетостроения, решили - уж лучше испанские "Миражи"
Ну а сами самолеты конечно не айс - англичане со своими Еврофайтерами могут спать спокойно
|
|
Shadow. ( Слушатель ) |
| 05 авг 2013 01:12:24 |
У меня первая мысль тоже была про носитель ПКР Экзосет.
Аргентинцы во время Фолклендской войны на Super Etendard с Экзосет шороху наглам дали
Здесь наверно иное, просто сейчас их летчикам вообще не на чем летать.
Будут готовить и тренировать пилотов для будущих боев.
Хотя если учесть, что у наглов нет больше АВ вообще, то в случае конфликта с Аргентиной
им точно поплохеет и двух Тайфунов маловато будет.
|
|
pro-Horror-off ( Слушатель ) |
| 05 авг 2013 01:42:27 |
Цитата: Shadow. от 05.08.2013 01:12:24
Как бы сказать - дело в том. что испанцы для своих Mirage F.1 покупали запчасти по всему свету (производство же прекращено - бывшие катарские F.1EDA в количестве 11 шт. в в 1994 и 1997 годах (номера от 14-74 до 14-84), 5 французских в период между 1994 и 1995 гг.) и занимались каннибализмом
Последняя модернизация - с 1996 по 2001 гг., машинам за 30 лет - ВВС Испании потеряли в общей сложности двадцать Mirage F.1 за эти тридцать лет в шестнадцати происшествиях с гибелью десяти пилотов.
Как по мне - дай Бог, чтобы аргентинцы треть самолетов смогли поднять