Тред №657896

Президент Панамы
Рикардо Мартинелли

объявил в четверг о предстоящем визите в Испанию и Италию,
- чтобы потребовать от властей этих стран воздействовать на компании,
- ведущие реконструкцию Панамского канала.
Международный консорциум компаний потребовал от властей Панамы
- оплатить дополнительные расходы по реконструкции
- в размере 1,6 миллиарда долларов, в противном случае
- работы будут приостановлены с 20 января.
Я еду в Испанию и Италию, чтобы потребовать этого от их правительств,
- потому что недопустимо, чтобы компания устанавливала огромную сумму
- дополнительных платежей при работах по расширению канала,
- эти работы предназначены всему человечеству,
- цена была прописана в момент подписания контракта,
- а теперь они повышают стоимость.
Общий уровень завершенных работ по расширению Панамского канала
- оценивается в более чем 70%, а работ по строительству новых шлюзов — в 64%.
Все работы должны были завершиться
- в апреле 2015 года.
Изначально стоимость реконструкции
- оценивалась в 5,3 миллиарда долларов.
Пропускная способность этого водного пути из Тихого в Атлантический океан
- возрастет в два раза — с 300 до 600 миллионов тонн в год.
Через Панамский канал проходит 4% мировых торговых грузоперевозок
- и 16% торговых грузоперевозок США, однако канал уже давно не справляется
- с современным грузопотоком, имея серьезные ограничения по параметрам проходящих судов.
Еще в 1534 году испанский король Карлос V приказал провести изыскания для строительства канала между Атлантическим и Тихим океанами в самом узком месте Панамского перешейка. Он мечтал соединить два океана водным путем, чтобы легче было доставлять золото инков с побережья Тихого на побережье Атлантического океана, откуда далее направлять его в Испанию. Реализовать давнюю мечту конкистадоров удалось только 350 лет спустя.