Большой передел мира
262,329,741
516,283
|
150Rus ( Слушатель ) |
| 14 фев 2014 12:32:49 |
Тред №674686
новая дискуссия Дискуссия 148
Стратегическое значение литовского регазификационного терминала.
Скоро входит в строй регазификационный терминал [точнее - танкер] "Независимость", стоить он будет 51 миллионов евро в год на период 10 лет [аренда], после чего есть возможность его выкупить.
Авторами проекта предпологается, что он позволит покупать газ по цене на 10%-20% ниже, чем Российский. Потребление Литвы это 3.4 миллиардов кубов, Российский газ стоит Литве 29 евро центов за кубометр, 10% снижение цен - это экономия 100 миллионов евро в год. Экономия всего в 2 раза выше чем стоимость плавучего завода, если учесть затраты на наземную инфраструктуру, то она ещё существенно снизится, а если цены на рынке сжиженного газа подскочат хотя бы на 5% относительно газпромовских, то проект теряет экономической смысл совсем.
Вероятность такого развития событий вполне вероятна, если посмотреть на соотношение между мощностями по сжижению газа и спросу на газ.
Зачем этот странный проект с минимальной, а может даже и отрицательной прибыльностью нужен прибалтам ?
Стоит посмотреть на карту газопроводов в регионе:
Как видно Литва является транзитным коридором для Калининграда и наличие альтернативного источника газа позволит Литве диктовать условия расценок на транзит. Ведь потребление всех 3 прибалтийских стран это 5.6 миллиардов кубов, а мощность завода может быть развита до 4 миллиардов. Наличие завода позволяет Литве перекрыть вентиль в Калининград без существенных последствий для себя и соседей.
В России это понимают и поэтому в прошлом году объявили о намерение построить терминала в Калининграде, но построен он будет не раньше 2017 года Литовский проект будет завершён не позже начала 2015 , что даёт Литве существенное окно для давления на Россию. Встаёт вопрос: почему стратеги в Газпроме проворонили эту ситуацию и начали шевелиться только 4 месяца назад а не в конце 2011 года?
отсюда: http://mirvn.livejournal.com/2438.html
Скоро входит в строй регазификационный терминал [точнее - танкер] "Независимость", стоить он будет 51 миллионов евро в год на период 10 лет [аренда], после чего есть возможность его выкупить.
Авторами проекта предпологается, что он позволит покупать газ по цене на 10%-20% ниже, чем Российский. Потребление Литвы это 3.4 миллиардов кубов, Российский газ стоит Литве 29 евро центов за кубометр, 10% снижение цен - это экономия 100 миллионов евро в год. Экономия всего в 2 раза выше чем стоимость плавучего завода, если учесть затраты на наземную инфраструктуру, то она ещё существенно снизится, а если цены на рынке сжиженного газа подскочат хотя бы на 5% относительно газпромовских, то проект теряет экономической смысл совсем.
Вероятность такого развития событий вполне вероятна, если посмотреть на соотношение между мощностями по сжижению газа и спросу на газ.
Зачем этот странный проект с минимальной, а может даже и отрицательной прибыльностью нужен прибалтам ?
Стоит посмотреть на карту газопроводов в регионе:
Как видно Литва является транзитным коридором для Калининграда и наличие альтернативного источника газа позволит Литве диктовать условия расценок на транзит. Ведь потребление всех 3 прибалтийских стран это 5.6 миллиардов кубов, а мощность завода может быть развита до 4 миллиардов. Наличие завода позволяет Литве перекрыть вентиль в Калининград без существенных последствий для себя и соседей.
В России это понимают и поэтому в прошлом году объявили о намерение построить терминала в Калининграде, но построен он будет не раньше 2017 года Литовский проект будет завершён не позже начала 2015 , что даёт Литве существенное окно для давления на Россию. Встаёт вопрос: почему стратеги в Газпроме проворонили эту ситуацию и начали шевелиться только 4 месяца назад а не в конце 2011 года?
отсюда: http://mirvn.livejournal.com/2438.html
ОТВЕТЫ (3)
|
vaa ( Слушатель ) |
| 14 фев 2014 16:44:08 |
Цитата: 150Rus от 14.02.2014 12:32:49
Есть один маленький вопрос: а чем они этот терминал наполнять будут если надумают свои условия диктовать?
Вон, у Незалежной никак не получается "реверснуть" газ из Европы, чтобы нам руки выкручивать... И набукко наполнить нечем оказалось, и Катар со своим СПГ никак нас забодать не может кроме как офигенным демпингом (а сколь долго тот демпинг держать можно?)...
Так что неровен час, что как только дернутся "диктовать", так а) сами замерзнут без газа и эл/энергии б) и шпроты с молочкой мелочью покажутся...
ЗЫ. "Газпром" хоть и могуч, но все сразу построить тоже не способен. Есть дела более "стратегические", так сказать. Все решаемо "в порядке живой очереди"
ИМХО, как-то так...
|
|
Шмухер ( Слушатель ) |
| 14 фев 2014 17:32:22 |
Цитата: 150Rus от 14.02.2014 12:32:49
Осталось только добавить, что в том же 2017 году ожидается ввод в эксплуатацию первой очереди Балтийской АЭС, которая может закрыть 70% потребности региона в газе (сейчас тратится на энергетику)
Оставшиеся 30% (если не меньше), можно будет качать по любым тарифам, загоняя расходы обратно литовцам же в тариф на газ
|
Dobryаk ( Профессионал ) |
| 14 фев 2014 18:21:29 |
Пока строительство Балтийской АЭС заморожено... по причине, что Прибалтика планирует отключиться от Российской ЕЭС, а виды на поставки э-энергии в Западную Европу мутные, если не никакие. Разве что политики в очередной раз передумают...Цитата: Шмухер от 14.02.2014 17:32:22
На ветке вся оперативная информация была.